外国驾照转换的整体情况什么是外国驾照转换?整体的流程、条件、必要资料、费用
第一个结论
准中型的外免转换，根据希望的驾照不同技能确认也不同。
外免转换中希望限定准中型AT的话，仅准中型AT车就可以接受技能确认。希望准中型MT驾照时的考试方式改变了。首先，用准中型的AT车跑课题。接下来，在普通MT车中使用离合器和齿轮行驶课题。从外国驾照转换为外国驾照转换的技能确认也是通过这种新方式进行的。
制度的出处:警察厅“关于AT大型驾照等的引进及MT驾照技能考试等方法的修改”、该说明资料 (PDF) (2026年10月7日确认)
在国外开过卡车的人，在日本换成准中型驾照。聘用外国司机的公司支援转换准中型驾照。我总结了从2026年4月开始的技能确认流程，我想知道这个时候。依次说明AT限定和MT选择哪一个，只有STEP2不合格时的处理，练习的要点。
外免转换的技能确认
准中型的技能确认，AT限定1次，MT 2次 (2STEP)
外免转换是指通过知识确认之后，通过技能确认确认是否能按照日本的交通规则驾驶。想要准中型的话，使用的车和次数如下。截至2026年8月，由东京都、神奈川县、埼玉县、千叶县的驾照中心运营。
| 希望的执照 | 使用的车 | 技能确认 |
|---|---|---|
| 准中型AT限定 | 准中型AT车 | 一次 (1STEP) |
| 中型MT | 准中型AT车→普通MT车 | 2次 (2STEP) |
- 1STEP1准中型AT车课题行驶
无论想要AT限定还是MT,首先都要用准中型的AT车来行驶课题。可以看到是否能理解车体的大小安全驾驶。启动前和前进道路变更的安全确认、左转时的卷入确认、左右转的车体位置、S形·曲柄的车体感觉、与障碍物的间隔、信号灯·暂停·人行横道·道口的对应是中心。是从100分开始的扣分方式，基准是70分以上。希望AT限定的人的技能确认到此为止。
- 2STEP2普通MT车课题行驶 (希望MT的人)
满足STEP1的标准后，接着在普通MT车中一边操作离合器和齿轮一边进行课题。确认离合器操作、档位选择、起动/停止、坡道起动、防止熄火的操作、根据状况变速。如果STEP1未达到标准，则无法进入STEP2。持有日本的MT普通驾照的情况下，有时不需要STEP2。
与修改前的区别
修改前是准中型MT车1辆，现在想要的驾照使用的车不同
2026年4月1日，准中型驾照 (中型・中型第二种也一样) 有了AT限定。同时，MT驾照的技能考试也重新修改了。准中型的行驶用AT车。只确认MT车的离合器和齿轮的操作，普通MT车。外国驾照转换的技能确认也是按照这种想法进行的。
- 修改前1辆准中型MT车课题行驶。准中型的驾驶证只有MT。
- 现在的AT限定准中型AT车课题行驶。如果符合标准，则为准中型AT限定驾照。
- 现在的MT使用准中型AT车完成任务后，使用普通MT车操作离合器和齿轮完成任务。如果满足两个标准，则为准中型MT执照。
根据报考的地方，也有使用传统方法的情况
根据警察厅的资料，施行后暂时也可以用以前的方法进行技能考试。用什么方法接受，请在申请的驾照中心确认。
万一的时候
STEP1合格，STEP2不合格
想要MT,STEP1 (准中型AT车) 合格，STEP2 (普通MT车) 没有达到标准。在这种情况下，请选择以下选项之一 (以大都市区为例) :。
AT限定可以的情况
STEP1合格了，所以可以接受准中型AT限定驾照的发放。在首都圈也有当天交付的运用，但是根据受理时间和驾照中心的状况而变化。
如果你想要MT
改天再考。在首都圈，是免除STEP1,只接受STEP2 (普通MT车) 的运用。补考的处理和预约方法因都道府县而异。
申请前决定
AT限定和MT,用哪个申请
MT能开的车变多了。另一方面，在技能确认中要驾驶准中型AT车和普通MT车，所以准备很麻烦。从预定乘坐的车开始倒算决定比较可靠。
| 状况 | 适合的执照 | 原因 |
|---|---|---|
| 工作的车辆全部是AT车 | 仅限AT | 技能确认只需一次，练习也可以集中在准中型AT车上。 |
| 甚至有一辆MT卡车 | MT | 限定AT不能驾驶MT车，会限制配车。 |
| 现在只有AT,将来不知道 | 首先选择AT限定 | AT限定之后接受限定解除的审查，可以取消。方法和费用请向驾校、驾照中心确认。 |
报考的驾照种类和是否限定AT是在申请时决定的。因为技能确认当天不一定能变更，所以请事先和工作单位商量。
接近合格的准备
确认技能的练习要点
即使那些在国外开卡车的人也可以在日本的技能确认中看到“你能按照日本的交通规则驾驶吗?”。将每个STEP的练习目的分开的话，效率会更高。
STEP1准中型AT车
意识到内轮差的左转，目视未被反光镜反射的死角，考虑车辆宽度的行驶位置，S形·曲柄的车身感觉，与障碍物的安全间隔。
STEP2普通MT车
半离合起步，坡道起步，防止熄火的操作，选择适合速度的档位。注意操作，不能漏掉安全确认是合格的分水岭。
都一样
左侧通行，镜子，信号，视觉顺序，人行横道上的行人确认，暂停时完全停止。我也会习惯日语的驾驶指示。
参考
限定准中型・准中型AT可驾驶的车
| 驾照类型 | 车辆总重量 | 最大装载量 | 乘车定员 |
|---|---|---|---|
| 普通 | 小于3.5t | 小于2吨 | 10人以下 |
| 准中型 | 3.5t以上7.5t以下 | 2t以上4.5t以下 | 10人以下 |
| 中型 | 7.5t以上11t以下 | 4.5t以上6.5t以下 | 11人以上29人以下 |
三个条件中，只要有一个符合上一级的区分，就需要上一级的执照。装载2吨、3吨的小型卡车的车辆总重量大多在准中型的范围内。准中型AT限定驾照只能驾驶AT车 (包括不需要离合器操作的车) 。驾驶MT车是违反驾照条件的。能否驾驶，请分别确认行驶证的车辆总重量、最大装载量、乘车定员和AT、MT。
面向企业人员
雇佣外国司机的企业要确认的事情
- 配属地使用的卡车的车辆总重量、最大装载量、乘车定员和AT、MT的区别 (通过车辆验证确认)
- 本人申请的驾驶证的种类和是否限定AT,是否符合配车计划
- 不让AT限定员工负责MT车的操作 (因为违反条件)
- 在确认技能之前，是否确保了在与正式比赛同样大小的车上练习的时间和费用
- 是否决定了STEP2中再次参加考试时的日程和工作的处理
常见问题
关于将外国中型车牌照转换为中型车牌照的问答
通过外免转换希望限定准中型AT的话，技能确认需要几次?
准中型AT车的一次。是从100分开始的扣分方式，基准是70分以上。
通过外免转换希望成为准中型MT的话，技能确认需要几次?
在2026年8月的大都市区，任务运行是2次 (2步) 。第一次是准中型AT车，第二次是普通MT车，使用离合器和齿轮行驶。持有日本的MT普通驾照时，有时不需要确认普通MT车。
只有STEP2不合格的话怎么办?
这是一种操作，您可以选择是接受准中型AT限定许可证的交付，还是在另一天重新参加STEP2 (首都地区) 。处理因都道府县而异，请向报考地确认。
准中型AT限定驾照什么时候能拿到?
从2026年4月1日开始。中型和中型第二种AT限定也在同一天开始了。大型预定从2027年4月1日开始，大型第二种预定从2027年10月1日开始。
准中型AT限定驾驶MT的卡车会怎么样?
违反驾照的条件。AT限定只能驾驶AT车 (包括不需要离合器操作的车) 。
在国外开卡车就不需要练习了吗?
在日本的技能确认中，会对左侧通行、日本式的安全确认顺序、人行横道上的行人确认等进行评分。建议驾驶经验长的人也按照日本的车和顺序练习。
