普通汽车有MT车和AT车，各自对应的驾照种类不同。也有不是对应MT车的驾照就不能驾驶的车型，所以事先讨论需要哪种很重要。
在本文中，我将解释MT汽车和AT汽车之间的区别以及获得AT有限许可证的优点。因为也会一并解说取得AT限定驾照后解除限定的方法，所以不知道要取得的普通驾照的种类的人是必看的。
目次
MT车和AT车
汽车大致分为MT车和AT车两种。MT车和AT车的驾驶操作方法不同，所以根据需要设置了MT驾照和AT限定驾照。
MT车 (手动)
MT车是有离合器和变速旋钮，手动切换档位来驾驶的汽车。MT是“Manual Transmission (手动传输) ”的缩写。通常，驾驶汽车时通过换档改变速度和行驶方向。
MT车的话，需要根据当时的状况操作离合器和加速器，自己进行换挡。开始行驶和低速行驶时使用低档，高速行驶时使用高档是基本的。
刚开始的时候，因为换挡时有时会发生熄火，所以在习惯之前很难操作。但是，习惯了的话，好像也有人在MT车特有的操作中感受到驾驶的乐趣。
AT车 (自动挡)
AT车是不需要离合器操作的汽车。AT是“自动传输”的缩写。因为搭载了自动变速器，所以不需要根据当时的状况换档。
基本上，只要踩油门，就会自动换档。AT车比MT车容易操作，所以是初学者和老年人也容易驾驶的汽车。另外，现代很多汽车都是AT车，所以购买时的选择很丰富。
但是，因为只要踩油门就能起步，所以经常发生踩错油门和刹车导致的事故。搭载了误起步抑制功能的车型也在增加，但现状是不一定所有的情况都能应对。
MT车和AT车的区别
MT车和AT车搭载的变速器不同。变速器是根据汽车的行驶状况进行换挡，将必要的驱动力传递给车轮的装置。
MT车安装有驾驶员自身进行换挡操作的“手动变速器”。安装在一辆AT车上的是可自动换档的“自动变速器”。也就是说，MT车和AT车的区别是司机是否需要换档。
根据考取哪种驾照，可以驾驶的汽车范围也会改变。取得面向MT车的普通驾照的话，也可以驾驶AT车。能用AT限定驾照驾驶的汽车仅限AT,不能驾驶MT车。
超过一半的普通许可证持有者获得了AT有限许可证
根据国家警察厅交通局驾驶执照部门的“驾驶执照统计3年版”，2021年通过第一类普通执照的1,231,297人，获得AT有限许可证的人是874,662我知道。
| 年 | 全部合格者 | AT限定驾照合格者 |
| 2021年 | 1,231,297人 | 874,662人 |
| 2020年 | 1,169,249人 | 804,956人 |
| 2019年 | 1,147,056人 | 768,153人 |
| 2018年 | 1,155,475人 | 740097人 |
*资料来源：警察厅交通局驾驶执照科《驾驶执照统计2021年版》
警察厅交通局驾驶执照课“驾驶执照统计2019年版”
即使看过去4年的统计，AT限定驾照的合格者也占了全部合格者的过半数。
获得AT有限许可证的好处
很多人选择AT限定驾照，有可能考虑到优点很大。从这里开始我将解释获得AT有限许可证的优点，所以请考虑在掌握之后选择哪一个。
取得费用趋于便宜。
MT和AT限定驾照的学习时限不同，所以取得费用有差别。
| 普通驾照的种类 | 学科教学的课时数 | 技能训练的期数 | 购置费用的行情※截至2023年1月 |
| MT | 26个课时 | 34个课时 | 约27万~ |
| 仅限AT | 26个课时 | 31个课时 | 约26万~ |
MT和AT限定的学科讲习都是26时截止。但是，技能讲习与MT相比，AT限定设定为3时限制，很少。因此，限定AT比MT的取得费用有便宜15,000日元左右的倾向。
取得难度低
MT车需要根据行驶状况自己换档。还没习惯的时候，有可能会引起熄火，所以被认为比AT车更难操作。另一方面，AT车搭载了自动变速器，所以不需要换档操作。
没有离合器操作和换档操作，基本上只靠油门和刹车就能驾驶，所以难度不高。运输业和建设业等的工作不需要驾驶MT车的情况下，AT限定驾照也足够了吧。
获得时间短
在MT和AT限定中，取得期间不同。
| 普通驾照的种类 | 取得期间的基准 |
| MT | 最短15天 |
| 仅限AT | 最短13天 |
MT的情况下，第一阶段8天，第二阶段7天，临时驾照考试1天，毕业检定1天，所以最短也需要15天的时间。一方面的AT限定是第一阶段6天，第二阶段7天，临时驾照考试1天，毕业检定1天，也可以以最短13天毕业为目标。
AT限定比MT早两天左右毕业。但是，最短的取得期间说到底只是一个标准。去驾校上学的情况下，不一定能配合自己的空闲时间预约。特别是在驾校的繁忙期，也能想到不能如愿进行学习的情况。
使用AT有限许可证驾驶MT车会发生什么?
以AT限定取得普通驾照的话，就不能驾驶MT车了。限定AT可以驾驶的汽车种类仅限于AT车、小型特殊汽车、带原动机的自行车。万一驾驶MT车的情况下，会违反驾照条件，所以需要注意。
违反驾照条件会被处以2个违规分数、7,000日元的罚款。比起有可能一下子就会受到吊销驾照处分的无照驾驶，处罚更轻。但是，由于必须“违反”，让我们正确遵守规则。
持有AT限定驾照的人，通过被称为“限定解除”的方法解除AT的限定后，就可以驾驶MT车了。
取消AT限制的普通驾照的方法和费用
限定解除是指解除AT限定普通驾照的AT限定，升级到可以驾驶MT车的普通驾照的方法。解除限定有去驾校或者参加一次性考试两种方法。
上驾校
驾校有指定驾校和申报驾校两种。指定驾校是公安委员会指定的驾校。限定解除的情况下，首先在指定驾校办理入校手续，接受适应性检查。适应性检查的合格标准如下。
| 检查项目 | 合格标准 |
| 视力 |
|
| 色彩识别 | 能够识别红色、蓝色、黄色 |
| 听力 | 在10米的距离能听到90分贝的警报器的声音。 |
| 运动能力 | 没有可能影响汽车驾驶的障碍 |
适应性检查合格后，接受4时以上的限定解除讲习。限定解除讲习的内容如下。
- 离合器操作和齿轮操作
- 启动和停止
- 在赛道内行驶
- 道口前的停车及起动
- 坡道起步
- S形和曲柄行走
- 纵列泊车
- 倒车停车
- 小心翼翼
讲习结束后接受技能审查，合格的情况下在驾照中心进行新驾照的发放手续。取得费用一般是5万日元左右。技能审查不合格的情况下，每次都会产生补习费用和鉴定费用。
接受一次考试
一次性考试是指不在指定驾校学习，只在驾照中心接受技能审查取得驾照的方法。只需1,400日元的技能审查鉴定费和1,450日元的试验车使用费就可以了，所以比起去驾校，取得费用更低。因为不去驾校，所以只要一次合格，最短一天就能拿到。
但是，由于AT车和MT车的驾驶操作不同，一次考试的难度有变高的倾向。另外，和去驾校的情况一样，技能审查不合格的话每次都需要鉴定费和测试车使用费。
根据目的判断是否获得仅限AT的普通许可证
普通汽车有MT车和AT车两种，考取普通驾照时需要选择其中一种。MT车需要根据行驶状况自己换档，所以比AT车难度高。
另一方面，AT车搭载了自动变速器，是容易操作的汽车。但是，持有AT限定驾照的人不能驾驶MT车。想驾驶MT车的情况下，通过技能审查就可以解除AT限定。
由于将来还有“取消限制”的选择，因此一种方法是首先获得AT限制许可证，并考虑在观察情况时取消限制。
