“选择驾校时需要了解的事项是什么?”
“到底什么样的驾校好呢?”
我想虽然想申请驾校，但是太多了不知道选择方法的烦恼也很多。
因为要支付高额的讲习费用所以慎重是理所当然的，果然不想因为一生一次的驾校而后悔。

那么，决定适合自己的驾校应该关注什么样的事情呢?
从众多驾校中，简单易懂地解说选择适合自己的驾校时的要点。
请选择不后悔的驾校，尽情享受驾校生活。

在选择驾校时，首先要了解的两种驾校

恕我免去客套，您知道实际上日本的驾校有两种吗?
通常，如果你说驾驶学校，
指的是指定驾校 (俗称公认学校)，另外还有申报驾校 (俗称非公认学校) 。

公认学校

最大的不同是，公认学校可以在驾校内取得临时驾照，取得临时驾照后也好好接受讲习毕业的情况下，会发放叫做“毕业证明书”的文件。
持有该证件可以免除驾照考场的技能考试 (开车考试)，只要学科 (笔试) 考试合格就可以取得驾照。

非公认学校

另一方面，在非官方学校，它只是“练习”。考试一概不能免除，取得临时驾照时和之后取得驾照的差异也需要在驾照考场接受考试。
当然，如果你只看简单的价格，非官方学校绝对便宜，但它只显示“一切顺利的金额”到最后。每当实际考试不合格而接受追加培训时，培训费用就会膨胀・・・经常听到这样的话。

考场的考试非常难。

因为是一样的考试所以不一样吧?你可能会想，但这是一个很大的不同。

一般来说，在考场的考试比驾校难很多。
如果您是指定的驾驶学校，技能考试将在驾驶学校进行，因此即使您失败，您也会给出各种建议，以便您通过，例如出了什么问题，该怎么办?

另一方面，公共安全委员会正在测试场地进行测试，如果它平坦，它就是“警察”。
在失败的情况下，即使您没有运行到最后，考试也会在此时停止，并且很少像驾驶学校那样给出具体的指示和建议。

2.1％

你知道这是什么数字吗?
这是警察公布的统计资料，是2016年度取得普通汽车驾照的人中没有从指定驾校毕业的人的比例。
*引自2017年警察白皮书统计数据（https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/data.html）

反过来说，取得普通驾照的人中有97.9%是从指定驾校毕业的。
此外，这只有2.1%当然包括“已经知道驾驶方法，但因忘记更新或取消处分等导致驾照丢失而重新取得的人员”。我想您很容易理解考场的考试合格率有多低。

因此，强烈建议初次考取驾照的人去“指定驾校”学习。

让我们澄清你理想的教学形式

关于最短天数

如果您决定去指定的驾驶学校，您应该知道的主要事情是，为了获得驾照，您必须接受的培训小时数以及您每天可以进行的技能培训小时数是法律规定。
就是这样。因此，去指定驾校的话必须接受的讲习时间实际上全国哪个驾校都是一样的。

您经常在火车上看到类似“只需 16 天即可获得驾照！”的广告，但事实并非如此。
“因为拥有关于讲习指导的超绝技巧，所以可以非常有效率地学习，可以在短时间内取得驾照哦!”
而不是简单地
“从讲习开始到毕业为止，准备了将每天的讲习充实到法令的限度的计划，所以可以尽早取得驾照哦!”
就是这样。

此外，严格来说，根据各都道府县的法律解释和驾校的休息日等，最多有3天左右的偏差，但没有太大的差异。普通汽车驾照的话是15天~18天。
※顺便说一下，即使是18天的情况，也会有2次停课日，所以实际接受讲习的天数是16天。

另外，通过往返取得的上学方式和一边住宿一边进行每天讲习的集训方式，必须学习的讲习项目和时间完全相同。
一般来说，当在短时间内打包时，它将是附加“优先预订”或“速度计划”等选项的形式，因此培训费将高于随着时间的推移慢慢获得。(例外的淡季的集训驾照比上学慢慢考取便宜的情况很多)

如果你可以在春季假期和暑假等大型连续假期之外休息两周，你可以在淡季训练营中便宜又快地休息，但我认为这样的人很少。

整理教学风格

所以，首先，大致分为两个。

• 即使培训费很高，也可以在短时间内快速完成
• 便宜地控制培训费，即使需要时间也要慢慢来

让我们决定。

每个教学风格的优点和缺点

总结每个优点和缺点是这样的。

我觉得早报名的情况是集训和上学的短期计划，慢慢报名的情况是上学的普通计划这种形式的驾校比较多。当然不只是两个极端的方案，根据驾校准备了各种各样的方案。

选择教学计划吧!

根据不同的驾校，计划名称各不相同，但我认为计划的内容主要有以下四个计划。

如果您想按自己的节奏获得，请使用常规计划

“大学生的空闲时间”是过去比社会工作者更忙的大学生每天都在努力工作，如课程/学习，兼职工作，圈子/俱乐部活动，研讨会/实验室，实习活动，求职。
在这种情况下，我建议那些方便调整学校日程和私人生活的人上学。特别是从家到大学的路线，或者是在自己家、打工地点、大学近郊的话，驾校上学的负担不是很小吗?

选择驾校应该注意的地方是，可以提前多久预约讲习是重点。根据时间的不同，如果预订仅提前两周或提前一个月开放，学生的预订将在此期间集中，因此很难根据自己的情况进行预订有。
优先顺序因人而异，但是无论如何都必须优先学事日程、兼职的情况下，讲习的预约是2的下一次、3的下一次的话，在讲习预约上可能会很辛苦。

此外，由于如上所述容易忘记驾驶间隔，因此技能培训往往不合格。如果有即使重做几次也不需要追加费用的安心套餐之类的东西的话，加入比较好。

两周的预定只是为了考取驾照而花费的人是集训驾照

另一方面，利用暑假和春假，有两周时间考取驾照的人绝对推荐集训驾照。据说大约20%的大学生是通过集训考取驾照的，和朋友带着旅行的感觉去地方考取驾照也能成为一生的回忆。

整整两周都不能预约但想早点预约!这样的话上学的短期计划

虽然没有集训那么多，但是短期计划的话，很多驾校都准备了一个月左右就能拿到的日程。因为不是包住宿而是从自己家去，所以除了驾校上课的时间以外，可以过不变的日常生活。
但是，短期计划的情况下，因为很多形式是一口气预约到毕业为止的讲习，所以突然不方便，取消讲习会被收取取消费用。
次数多的话是不可小看的金额，所以请好好把握取消规定。

即使是短期上学计划也有太多的时间限制!只是一般的计划果然太晚了!有优先预约计划的人

虽然不像短期那样拥挤，但是优先预约计划的形式是比普通计划更容易预约。
例如，在通常计划一次只能预订2时的驾驶学校，当您尝试在2时接受培训后进行下一次预订时，“下一次预订将提前三周”经常有这样的事情。
这样的话，要上完所有的课需要很长时间吧?

虽然形状根据驾驶学校而变化，但是“通常计划只能预约2时限制，但是可以预约到10时”“虽然它不像短期毕业，但我会预约一次获得临时许可证，我会在获得临时许可证后一次预约直到毕业”等。虽然它不像短期计划那样具有时间约束力，但它被设计为能够比通常计划更早地采取。

选择方案最重要!在驾校参加的课程数量和取得驾照的日程

那么，为了选定计划，说明一下最重要的在驾校接受的课程数和取得驾照的最短时间和最长时间。

从驾校入校到考取驾照的日程

以上，从STEP1到STEP15是取得驾照的流程

1天的教学上限和最短毕业日程

第一阶段的内部培训每天最多限制为两个小时。
第二阶段公路训练每天最多不得超过 3 小时。
因此，如果你每天骑行的次数与默认次数相比，最短的时间是MT驾照15天，AT驾照13天，最短的时间是毕业考试。
※学科讲习是根据讲习的学科日程来决定的，1天的最大听课时限数是没有规定的。
※根据都道府县，法律的解释有所不同。实际上MT16天~AT14天~的形式是主流。

非常重要!各种期限

接下来，最长的进度是STEP 3到STEP 11的9个月，以及从STEP 10结束到通过STEP 11的3个月。

这些分别称为“培训期限”和“认证期限”，如果在 9 个月的培训期限内未完成培训，或者完成了毕业考试（通过实际驾驶进行）在三个月的认证期限内，不幸的是，如果你没有通过毕业考试，你所有的培训都将失效，你必须从头开始。

即使想要便宜地取得普通方案的情况下，也请注意如果太慢，在这个期限之前讲习没有结束的话，会再次花费高额的讲习费用。

如果您已获得临时许可证，则可以从第2阶段开始，但临时许可证自获得之日起还有6个月的有效期，因此请注意不要让其过期。

总结

怎么样?您对适合自己的驾校计划有清晰的印象吗?

如果确定了希望的讲习形式，之后就只是比较离家的距离和交通的便利性、金额了。
如果您离家很远并且没有接送，请参考上述时间表并假设您去驾驶学校的次数，不要忘记将交通费添加到费用中。

请参考本文，找到适合自己的驾校!