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总结了很多关于驾照和集训证的有用的东西。

驾驶执照

取得准中型驾照的费用是多少?获得的流程和便宜的技巧

即使我的目标是获得半中型执照,我想知道“获得成本是多少”和“我怎样才能便宜”,有些人可能无法轻易采取行动。2017年道路交通法改...

即使我的目标是获得半中型执照,我想知道“获得成本是多少”和“我怎样才能便宜”,有些人可能无法轻易采取行动。

由于2017年的道路交通法修改而新设的准中型驾照可以驾驶2吨卡车等,是可以增加工作范围的驾照之一。取得费用和期间根据已取得的驾照和取得方法,从几千日元到40万日元有很大的变化。

在本文中,我们将介绍在没有许可证或许可证的情况下获得半中型许可证的成本。我还将解释如何廉价地保持购置成本,所以请参考本文准备获得半中型许可证。

准中型驾照

是2017年3月11日根据道路交通法的修改而形成的新的驾照的区分。简单地说,以前用中型驾照许可的车辆的一部分可以驾驶了,取得后比普通驾照可以驾驶更多的车型。

准中型驾照中成为要点的是2017年3月11日以前取得普通驾照的情况。在修改法律之前,如果您获得普通许可证,您可以驾驶总重量小于5吨的汽车,最大载重量小于3吨,最多可乘坐10辆汽车。但是法律修改后的普通驾照,车辆总装载量不足3.5吨,最大装载量不足2吨。

因此,如果您在修订前获得了普通许可证,则建立了“车辆总重量不足5吨,最大装载量不足3吨的准中型5吨限定许可证”的规则。

也就是说,2017年3月11日以前取得普通驾驶证的人,需要办理解除限定的手续,可以驾驶5吨以上7.5吨以下的准中型汽车。虽然稍后将详细解释,但可以取消两种类型的限制,一种是参加驾驶学校,另一种是直接在驾驶执照考试中心 (驾驶执照中心) 参加考试。

准中型驾照的背景

准中型驾照产生的背景有很多。

为了减少货车交通事故

在法律修订之前,如果您获得普通驾驶执照,您可以驾驶总重量小于5吨的汽车,最大装载量小于3吨,乘车容量为10人或更少。但是,即使去驾校学习,因为只接受普通车的学习,突然驾驶没有经验的卡车的情况下,可能会导致事故。

通过新设立准中型驾驶证,缩小可以用普通驾驶证驾驶的汽车范围,预计具有适当知识的驾驶员数量将增加,因此将具有减少交通事故的效果。

为解决物流行业人才严重短缺问题

在物流行业,有许多案例要求驾驶最大装载量为3吨或更多的卡车。但是,取得中型驾照时超过了20岁,驾驶经历有2年以上是条件。由于获得需要时间,物流行业倾向于雇用已经拥有执照的有经验的人,并且驾驶员的老龄化是一个问题。

取得准中型驾照时的年龄限制是满18岁,车辆总重量在3.5吨以上7.5吨以下,最大装载量在2吨以上4.5吨以下的车可以驾驶。为了在驾驶学校学习驾驶技术,人们认为可以比以前更顺利地在物流行业工作。

准中型驾照可以驾驶的车辆种类

可以驾驶的汽车是符合以下条件的准中型车。

项目 数值
车辆总重量 小于7.5吨
最大装载量 小于4.5吨
乘车定员 10人以下
视力・深视力
可驾驶车辆 3吨
取得所需的驾驶经历

*参考:警视厅《关于半中型车及准中型车执照的新设

例如,在城市中携带行李的2吨卡车,用作垃圾车的袋装车,带有搬家公司使用的箱形装载平台的卡车等。

此外,您还可以驾驶普通汽车,小型特殊汽车,电动自行车 (轻便摩托车) 。

准中型驾照的取得条件

条件是年龄满18岁以上。另外,关于可以进入驾校的年龄,结业审定时 (临时驾照考试时) 年满18岁的学员,也有可能成为17岁的对象,请向驾校确认。

同时,需要通过检查能否安全驾驶汽车的适应性考试。

  • 双眼大于等于0.8单眼大于等于0.5 (可配眼镜或隐形眼镜)
  • 深视力在2.5米的距离下平均误差在2.0厘米以内 (可配眼镜或隐形眼镜)
  • 可以识别红色,蓝色和黄色三种食物
  • 在10米外听到90分贝的警报器声音 (使用助听器)
  • 没有影响驾驶的身体障碍

所谓的深视力,是测量观察物体时掌握深度和距离感能力的检查项目。是取得普通驾照时不测量的项目,即使是已经取得普通驾照的人也会被确认。

如果您患有残疾或慢性疾病,可能会影响您的驾驶能力,请提前咨询您所在地区驾驶执照考试中心的安全驾驶咨询台。这是因为,有时可以通过附加一定的条件来补偿,有时也可以通过使用辅助设备来获得许可。

取得准中型驾照时的费用行情

根据取得的驾照,取得费用的行情会变化。因为根据取得的驾照,需要在驾校听课的技能讲习和学科讲习的数量会变化。在这里,我将解释在获得普通许可证和未获得普通许可证的情况下的成本价格差异。

【取得普通驾照的情况】 7万~12万日元左右

有两种方法,费用根据选择哪一种而变化。

  • 在驾校参加考试后在驾照考场 (驾照中心) 解除限定的方法
  • 在驾照考场申请考试,合格后支付手续费接受限制解除审查的方法

上驾校的时候

在法律修改前取得普通驾照的情况下,修改后作为限定5吨的准中型驾照处理。也就是说,需要的是以解除限定5吨为目标的驾校课程,以解除限定为目标的一系列手续。

这个时候,学习费用是普通驾照 (MT) 的话7万日元左右,限定AT的话要花费10万日元到12万日元左右。

另外,法律修改后的2017年3月12日以后取得普通驾照的人,MT的话需要15万日元左右,AT限定的话需要15万日元到20万日元左右。与法律修改前取得普通驾照的人相比,需要接受更多的技能培训,相应的费用也变高了。

一次性试验时

一次性考试是在驾照考场直接接受技能考试和适应性考试,以解除限定为目标的方法。考试费和考试用车费用加起来要花2,850日元。与去驾校的方法相比,如果能一次通过考试,就能以最便宜的价格取得准中型驾照。

但是,如果考试不合格的话,每次必须支付考试费1,400日元和考试用车费用1,450日元重新考试。解除限定

如果是目的,我建议使用更可靠的驾驶学校。

【未取得普通驾照的情况】 35万~45万日元左右

去驾校,以考取准中型驾照为目标的情况下,要花40万日元左右。因为除了需要接受学科讲习之外,技能讲习也必须进行更多的时间。

住在汽车驾校指定的住宿设施,选择以短期取得为目标的集训驾照的情况下,要花35万日元到45万日元左右。除了花费住宿费和伙食费之外,例如7月下旬到9月、2月到3月等与学生的长期休假重叠的话,取得费用往往会变高。

另外,也可以以一次性考试取得为目标。考试费和考试车使用费、驾照交付费之外,加上取得时的讲习听课费,要花26,450日元。但是,由于我们必须自己获得驾驶知识和技能并参加考试,因此不能说这是一种非常现实的手段。

【按案例】 取得准中型驾照的方法

在这里,从取得普通驾照的人和没有取得普通驾照的人两种方式来解说取得准中型驾照的流程。

取得普通驾照的情况

2007年以后,在2017年的法律修正之前,取得普通驾照的情况下,进行将其转为准中型驾照的限定解除。

去驾校上学、参加集训

流程如下。

  1. 在指定驾校接受技能培训
  2. 通过技能审查
  3. 在驾驶执照考试地点支付费用并取消限制

在驾校接受的课时数,根据持有的驾照而不同。

当前持有的许可证 技能培训 学科教学 获得天数
普通驾照 (法律修改前取得) 8课时 最少5天
普通驾照AT限定 (法律修改前取得) 四节课 最少3天

也记载了能取得的天数,上述是也顺利进入预约的情况。因为也有的驾校持有用于考取准中型驾照的车台数很少,所以实际上也有花费更多时间的情况。

接受一次考试

是在预约技能考试的基础上,前往驾照考场,直接接受考试的方法。学科考试是免除的,但是需要接受技能考试。

  1. 制作限定解除审查申请书,预约技能考试
  2. 在驾照考场接受适应性考试。
  3. 参加场内技能考试,满分100分中取得70分以上
  4. 解除限制

合格与否当天就能知道,如果合格的话一天就能解除准中型驾照的限定。

未取得普通驾照的情况下

在法律修正后的2017年3月12日以后取得普通驾照或未取得驾照的情况下,要从头开始努力取得准中型驾照。

在驾校上学

根据已取得的驾照,为了取得准中型驾照,要接受必要的讲习。

已获得的许可证 技能培训 学科教学 取得基准
无驾照或仅有轻便摩托车 41个课时 27个课时 2个月~3个月
普通驾照 (MT) 13个课时 一节课 14日
普通驾照 (仅限AT) 17个课时 一节课 16日

与工作和学业并行进行的情况下,上学很方便。预约自己能接受讲习的日程,以取得为目标。取得之前的流程如下。

  1. 办理入校手续和接受适应性检查
  2. 接受学科讲习和第1阶段的技能讲习。
  3. 通过结业鉴定
  4. 通过临时驾照学科考试取得临时驾照
  5. 接受第2阶段的技能教习和学科教习
  6. 通过毕业测试并通过
  7. 在驾照中心参加专业考试。
  8. 驾照发放

取得普通驾照的情况下,可以免除学科考试。

参加集训证

是在驾校住宿,以考取驾照为目标的方法。即使是没有驾照的人和只有小型摩托车驾照的人,也能以最短18天取得准中型驾照为目标。合宿执照期间不能安排其他的计划,但是除了可以集中接受讲习之外,通过在与其他听课者不重合的时间段接受技能讲习,可以进一步缩短时间,这是优点。

流程和讲习的课时数与上学的情况没有变化。想尽早考取驾照的人,考虑参加集训驾照吧。

接受一次考试

是在驾照考场接受考试,以自己取得驾照为目标的方法。

在法律修改后的2017年3月12日以后取得普通驾照的人,可以免除学科考试,参加技能考试和适应性考试,如果合格的话,在接受取得时的讲习后,可以领取驾照。没有普通驾照的情况下,技能考试和学科考试都需要。

是考验驾驶技术的地方,因为通常是通过接受41课时的技能教习而免除的考试,所以难度设定得很高。如果您有时间在私人财产,街道上或非官方驾驶学校接受适当的练习,并且您可以为学科考试学习,您有可能通过考试。

控制准中型驾照取得费用的方法

利用教育训练补助金制度。

是针对驾校的入学金和听课费,最多支付20%的制度。发放的上限规定为10万日元以内。比如30万日元的集训驾照,适用制度的话最多可以发放6万日元,所以可以控制取得费用取得准中型驾照。

是灵活运用雇佣保险的支付制度,条件是初次使用制度的人累计加入雇佣保险1年以上。另外,即使是离职的情况,在开始听课之日之前1年以内的话也是对象。作为注意点,因为是雇用保险的被保险者是条件,所以个人事业主和公务员不是对象。

此外,希望促进获得半中型许可证的公司可以选择使用人力资源开发支持补助金(以前称为职业发展促进补助金)。这是补贴参加驾校的费用以及培训期间的部分工资的制度。

利用活动和多项折扣

根据不同的驾校,入校时会举办宣传活动,或者在考取准中型驾照的同时考取其他驾照的话,考取费用会有折扣。比如,同时申请准中型驾照和普通两轮驾照的话,可以享受比普通费用更优惠的内容。

对于取得普通驾照的毕业生,也有以取得准中型驾照为目标的费用打折的驾校。已经取得普通驾照的人使用同一个驾校也是一种方法。

在淡季入校

驾校与学生的长期休假重叠的时期是繁忙时期。也就是说,从2月到3月和从7月到8月等时期。

繁忙时期即使不招募,入校的人也会聚集很多,但是淡季入校的人不怎么来。因此,很多驾校都想在淡季打折招揽入校的人。活动和折扣内容根据驾校而各不相同,但是正因为人少,所以有容易预约学习的优点。

可以节省取得准中型驾照的费用。

准中型驾照的取得费用,根据普通驾照的取得是在法律修改后的2017年3月12日之前还是之后,以及是否取得了普通驾照而不同。

法律修改前取得普通驾照的人,标准是7万日元到12万日元。参加一次性考试包括手续费可以便宜到2,850日元,如果技能考试不及格,每次补考都要花钱,结果可能会贵。

法律修改后取得普通驾照的人,标准是15万日元到20万日元。从没有驾照的阶段开始的情况下,上学的话要花40万日元左右,集训驾照要花35万日元到40万日元。因为根据不同的驾校而不同,详情请在附近的驾校确认。

此外,为了降低购置成本,有一种方法可以使用教育和培训福利,活动,折扣以及进入安静的时期。请参考本文介绍的信息,以获得准中型驾照。

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