ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အကဲဖြတ်ခြင်း။
3.6 / 5Matsuki ယာဉ်မောင်းကျောင်း Fukushima Iizaka ဘဏ်ခွဲ
သုံးသပ်ချက်
-
၅ မှတ်
0%
-
၄ မှတ်
50%
-
၃ မှတ်
25%
-
၂ မှတ်
25%
-
၁ မှတ်
0%
အကြောင်းအရာအလိုက် အကဲဖြတ်ခြင်း။
| နေရာထိုင်ခင်း |
|
ထမင်းစား |
|
|---|---|---|---|
| နည်းပြဆရာ |
|
လေထု |
|
| တစ်ယောက်ယောက်ကို မိတ်ဆက်ပေးချင်တာလား။ |
|
သုံးသပ်ချက် နိဒါန်း (သုံးသပ်ချက် 12 ခု)
မစ္စတာ W (အသက် ၁၉ နှစ်) စံကား MT (ဇူလိုင်)၊
၄.၈ မှတ်
A-san (အသက် 21 နှစ်) Standard car AT (စက်တင်ဘာ)
၄.၆ မှတ်
မစ္စတာ T (အသက် ၁၉ နှစ်) စံကား AT (မေ)၊
၄.၄ မှတ်
နေ့တိုင်း သင်ခန်းစာတွေ ယူခဲ့ရပေမယ့် အားလပ်ချိန်တွေ အများကြီးရတဲ့အတွက် စိတ်ဖိစီးမှု လုံးဝ မခံစားရပါဘူး။
တကယ်တော့ ဒီလိုလွတ်လပ်မှုမျိုးရလို့ အဆင်ပြေပါ့မလား။ အဲဒါက ကျွန်မကို အရမ်းစိတ်ရှုပ်စေတယ်။
သင်ရိုးညွှန်းတမ်းက အရမ်းထိရောက်တယ်။
အချိန်တွေ အများကြီးရှိတာကြောင့် သင်ခန်းစာတွေကို ချောချောမွေ့မွေ့ မတက်နိုင်ရင်တောင် ဒီကာလအတွင်းမှာ ဘွဲ့ရနိုင်မယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
အမှန်တော့ ကျွန်တော်နဲ့အတူ သင်ခန်းစာယူတဲ့သူတိုင်းက အချိန်ဇယားနဲ့ ဘွဲ့ရနိုင်ပါတယ်။
နေရာထိုင်ခင်း သို့မဟုတ် အစားအသောက်နှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တွင် မကျေနပ်ပါ။
အရမ်းကျေနပ်တယ်။
E-san (အသက် 19 နှစ်) Standard car AT (January)
၄ မှတ်
M-san (အသက် 20 နှစ်) Standard car AT (August)
၄ မှတ်
မစ္စတာ S (အသက် ၂၁ နှစ်) Standard car AT (ဇူလိုင်)၊
၄ မှတ်
မင်းရဲ့လိုင်စင်ကို နှစ်ပတ်လောက်ကြာမှ ရနိုင်တဲ့အတွက် ဒါဟာ သဘာဝကျတယ်လို့ ငါထင်ခဲ့တယ်။
အစပိုင်းမှာတော့ အဲဒါက အတိအကျပဲ စိတ်ကူးထားပေမယ့် ၂ ရက် ၃ ရက်လောက်ကြာတော့ သင်ခန်းစာတွေကို ကောင်းကောင်းနားလည်ပြီး ကိုယ့်အတွက် အချိန်ပေးနိုင်တယ်ဆိုတာ သိလိုက်ရတယ်။
နေရာထိုင်ခင်းမှာပင် ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအား ကောင်းစွာကာကွယ်ထားသောကြောင့် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
အစားအသောက်မှာလည်း အရည်အသွေးကောင်းတယ်။
နေ့တိုင်းစားပေမဲ့ ဘယ်တော့မှ မငြီးငွေ့ဘူး။
ဟင်းက အရမ်းအရသာရှိပြီး ဘွဲ့ရပြီးတဲ့အချိန်ထိ ထပ်စားချင်ပါသေးတယ်။
အဲဒါ လေ့ကျင့်ရေးကျောင်းပါ။
Mr. H (အသက် 19 နှစ်) Standard car AT (August)၊
၃.၆ မှတ်
Mr. I (အသက် ၃၁ နှစ်) Standard car AT (မတ်)၊
၃.၄ မှတ်
သူတို့ရဲ့ ညွှန်ကြားချက်တွေကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လုပ်ခဲ့တာ မဟုတ်ဘဲ သဘောထား ညံ့ဖျင်းတာသာ ဖြစ်ပါတယ်။
နည်းပြတစ်ယောက်ပဲ ရှိတာမဟုတ်ပါဘူး၊ ဒါကြောင့် မတူညီတဲ့လူတွေအများကြီးရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် လူတိုင်းက တူညီတဲ့သင်တန်းတွေရနိုင်စေဖို့ ဒီနယ်ပယ်မှာ မှန်ကန်တဲ့ လမ်းညွှန်မှုတွေပေးသင့်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
ဒါကြောင့် သင်တန်းဆရာတွေကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် အကဲဖြတ်ရမယ်။
နည်းပြဆရာကြောင့် ကျောင်းပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုလုံး ဆိုးရွားခဲ့သည်။
နေရာထိုင်ခင်းနဲ့ စားဝတ်နေရေးက လုံလောက်လို့ ကျေနပ်ပါတယ်။
ဘဝမှာ စိတ်ဖိစီးမှု သို့မဟုတ် မကျေနပ်မှု လုံးဝမရှိခဲ့ပါ။
Facilities တွေကလည်း လုံလောက်ပါတယ်။
အချိန်ဇယားကို ကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲကြောင်း ပြသသည့် တံဆိပ်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
ဒါက သိသာထင်ရှားတဲ့ပုံပေါက်ပေမယ့် အချိန်ဇယားအတိုင်း ဘွဲ့ရပြီး ကိုယ့်အလုပ်ကို အနှောင့်အယှက်မပေးဘဲ လုပ်နိုင်တဲ့အတွက် ဝမ်းသာမိပါတယ်။
မစ္စတာ W (အသက် ၂၀ နှစ်) Standard car AT (ဇွန်)၊
၃.၂ မှတ်
အခြားကားမောင်းကျောင်းများ သို့မဟုတ် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍မရသော်လည်း သင်ခန်းစာများ၊ အဆောက်အဦများ၊ အစားအသောက်များနှင့် နေရာထိုင်ခင်းများ၏ အကြောင်းအရာများသည် ကျွန်ုပ်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း အတိအကျပင်ဖြစ်သည်။
ကျွန်တော့်မှာ တိုင်ကြားချက်တစ်ခုမှ မရှိပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်လို့ အထူးကောင်းတာ မရှိပါဘူး။
ပုံမှန်ကားမောင်းကျောင်းတက်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏လိုင်စင်ကို အမြန်ရလိုသူများအတွက် အကြံပြုထားသည်။
အကယ်၍ သင်သည် အထူးပတ်ဝန်းကျင်ကို ရှာဖွေနေပါက သင်သည် စိတ်ပျက်ဖွယ်ကောင်းသည်။
မစ္စတာအို (အသက် ၂၉ နှစ်) စံကား AT (ဒီဇင်ဘာ)၊
2.8 မှတ်
F-san (အသက် 21 နှစ်) Standard car AT (August)
2.4 မှတ်
Mr. T (အသက် ၃၄ နှစ်) Standard car AT (နိုဝင်ဘာ)၊
၂ မှတ်
ဆရာနဲ့ ဝန်ထမ်းတွေက အဆိုးဆုံးပါ။
အထူးသဖြင့် စာသင်ချိန်အတွင်း အတူတူ အချိန်များစွာ ကုန်ဆုံးခဲ့သောကြောင့် သင်တန်းဆရာများသည် စိတ်ဖိစီးမှု၏ အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှုမှာ နာကျင်လွန်းလို့ ဘွဲ့ရအောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲလို့ တွေးမိတယ်။
နေရာထိုင်ခင်းကလည်း စိတ်ပျက်စရာပါ။
အထူးအားဖြင့် ညစ်ပတ်သည် သို့မဟုတ် ဟောင်းသည်မဟုတ်ပါ၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်သည် စိတ်လျှော့၍မရသောကြောင့် ခက်ခဲပါသည်။
အချိန်တိုအတွင်း ဘွဲ့ရနိုင်ခဲ့တယ်ဆိုတော့ အဆင်ပြေပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒီမှာပဲ ဆက်နေမယ်ဆိုရင်တော့ တစ်ခုခုမှားသွားသလို ခံစားရတယ်။
ဒီကျောင်းကို တခြားသူတွေက ကြည့်တယ်။
တခြားကျောင်းတွေ လိုက်ကြည့်တယ်။