ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် အောင်ချက်ရမှတ်မှာ 90 မှတ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုပါသည်။ အမှတ်ပေးစနစ်ကိုလည်း ရှင်းပြထားပါတယ်။

ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိရန် စာရေးစာမေးပွဲအပြင် စာတွေ့လက်တွေ့ စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုရပါမည်။ သို့သော်လည်း သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဘွဲ့ရပြီးပါက လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ All Japan Association of Designated Driving Schools ၏ အဆိုအရ လိုင်စင်အသစ်ကိုင်ဆောင်ထားသူများ၏ 97% ခန့်သည် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဘွဲ့ရများဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဘွဲ့ရပြီးပါက၊ ရေးဖြေစာမေးပွဲကို အောင်မြင်ရန် အာရုံစိုက်နိုင်သည်။ သင်ဘွဲ့ရသည့်နေရာသည် သတ်မှတ်ထားသော ကားမောင်းကျောင်းဟုတ်မဟုတ်၊ All Japan Association of Designated Driving Schools (အထွေထွေပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသောအသင်း) ၏တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

*အရင်းအမြစ်-ဂျပန်နိုင်ငံမှ သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းများအသင်းအားလုံး

ဤနေရာတွင် ရေးထားသော ယာဉ်မောင်းစာမေးပွဲအတွက် ရမှတ်များကို မည်သို့ဆုံးဖြတ်ပြီး အောင်မြင်ရန် လိုအပ်သည့် အမှတ်မည်မျှရှိသည်ကို ရှင်းပြပါမည်။

ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် အောင်ချက်ရမှတ်မှာ 90 မှတ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုပါသည်။

ရေးဖြေစာမေးပွဲကို အမှတ် 100 မှရမှတ် 90 နှင့်အထက် ရရှိသည်။ အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ၏ ယာဉ်ထိန်းဗျူရို၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဌာနခွဲမှ ထုတ်ဝေသည့် "ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စာရင်းအင်း 2020 ထုတ်ဝေမှု" အရ လွန်ခဲ့သည့်ငါးနှစ်အတွင်း ဖြတ်သန်းမှုနှုန်းသည် 76.0% ရှိသည်။

နှစ်အလိုက်	စစ်ဆေးမှုအရေအတွက်	အောင်မြင်သောလျှောက်ထားသူအရေအတွက်	ဖြတ်သန်းနှုန်း
၂၀၁၆	၂,၆၈၈,၉၀၃ ယောက်	လူ ၂,၀၃၃,၆၅၇	75.6％
၂၀၁၇	၂,၆၅၄,၂၈၆ ယောက်	လူ ၂,၀၀၈,၃၀၁	75.7％
2018 ခုနှစ်	လူ ၂,၆၀၆,၁၇၉	လူ ၁,၉၇၇,၉၀၂	75.9％
2019 ခုနှစ်	လူ ၂,၆၀၉,၆၂၅	လူ ၁,၉၅၉,၂၁၈	75.1％
Reiwa ၂	၂,၆၃၁,၄၀၈ ယောက်	လူ ၂,၀၄၄,၉၉၄	77.7％

*အရင်းအမြစ်-အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ ယာဉ်ထိန်းဗျူရို ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဌာနခွဲ "ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စာရင်းအင်း 2020 ထုတ်ဝေမှု"

လူတော်တော်များများက ရမှတ် 90 နှင့်အထက် စာမေးပွဲကိုဖြေဆိုကြသောကြောင့် အထူးခက်ခဲသောစာမေးပွဲမဟုတ်ပါ။ သို့သော် လက်တွေ့တွင် ကျောင်းသားများ၏ 30% ခန့်သည် နှစ်စဉ် စာမေးပွဲကျသည်။ သင် ကျရှုံးသော်လည်း၊ သင်၏ ယာယီလိုင်စင်ကို လက်ခံရရှိပြီး ခြောက်လအတွင်း သင်နှစ်သက်သလောက် အကြိမ်များစွာ စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုနိုင်ပါသည်။

ရေးဖြေစာမေးပွဲဖြေဆိုရန် စာမေးပွဲကြေး ယန်း ၁၇၅၀ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ စာမေးပွဲဖြေဆိုပြီးတိုင်း အခကြေးငွေကောက်ခံမှာဖြစ်လို့ ပထမအကြိမ် စမ်းသုံးကြည့်ဖို့ ရည်မှန်းထားပါတယ်။

ကျွမ်းကျင်မှုစာမေးပွဲသည် အကုသိုလ်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဘွဲ့ရမရှိသေးပါက ရေးဖြေစာမေးပွဲအပြင် စာတွေ့လက်တွေ့ စာမေးပွဲဖြေဆိုရန် လိုအပ်ပါသည်။

ရေးဖြေစာမေးပွဲနှင့်မတူဘဲ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုမှာ အကုသိုလ်စမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။ အမှတ်အတိအကျကို မဖော်ပြသော်လည်း စာမေးပွဲပြီးဆုံးချိန်တွင် အမှတ် ၇၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကျန်ရှိနေပါက သင်အောင်မြင်မည်ဖြစ်သည်။

စာမေးပွဲကာလအတွင်း အမှတ် 70 အောက် ကျသွားပါက စာမေးပွဲ ပြီးဆုံးပါမည်။ အရည်အချင်းစစ်စာမေးပွဲတွင် အဓိကအချက်များနှင့် နုတ်ယူခြင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

မာတိကာ	နုတ်ယူခြင်း။
ဘေးကင်းရေးအစီအမံများ	တံခါးမပိတ်ဘဲ မောင်းသွားသည် နောက်ကြည့်မှန်ကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုဘဲ စတင်ခြင်း အင်ဂျင်ကို ဂီယာနေရာမှာ ထားပြီး ကလစ်ကို အားမစိုက်ဘဲနဲ့ စတင်ခဲ့တာပါ။ ဘရိတ် (သို့) ပါကင်ဘရိတ်မသုံးဘဲ အင်ဂျင်စတင်ခြင်း (AT only) ထိုင်ခုံခါးပတ် စသည်တို့ကို ချိတ်မထားဘဲ စတင်ခြင်း	၅-၁၀ မှတ်
မောင်းနှင်မှုပုံစံ	လက်ကိုင်ကို မျက်နှာမမူပါနှင့် ထိုင်ခုံကို ချိန်ညှိခြင်းမရှိဘဲ သဘာဝမကျပါ။ ဖြောင့်တန်းမောင်းနှင်နေစဉ် စတီယာရင်ကို လက်တစ်ဖက်တည်း သို့မဟုတ် ၎င်းအောက်တွင် ကိုင်ထားပါ။ ကွေ့နေစဉ် လက်နှစ်ဖက်ဖြင့် စတီယာရင်ကို ကိုင်ထားပါ။ စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်လိုက်တိုင်း သင့်ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်းဟာ ရှေ့ကို အများကြီး စောင်းသွားတတ်ပါတယ်။	၅ မှတ်
အရှိန်မြှင့်စက်	ရုတ်တရက် စတင်သည်။ RPM 3,000 ကျော်တွင် ပြန်လည်လည်ပတ်ခြင်း။ ခေါက်	၅ မှတ်
အင်ဂျင်ကုပ်	အင်ဂျင်ကုပ်	၁၀ မှတ်
နောက်ပြန်ပြေးတယ်။	ရပ်တန့်ပြီးနောက် 0.3 မီတာထက် ပိုသော်လည်း 0.5 မီတာ အောက်သို့ နောက်ပြန်ရွှေ့ပါ။ ရပ်ပြီးနောက် 0.5m မှ 1m အောက်သို့ ပြန်ရွှေ့ပါ။ ရပ်ပြီး အနည်းဆုံး 1 မီတာ နောက်ပြန်ရွှေ့ပါ။	၁၀-၂၀ မှတ် ပယ်ဖျက်ပါ။
ထွက်ခွာချိန်ကြန့်ကြာခြင်း။	စတင်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သော်ငြား ယာဉ်သည် စတင်မည်မဟုတ်ပါ။ ရှေ့ကားသည် စတင်ရွေ့လျားပြီးနောက် ၁၅ မီတာကျော်အကွာတွင်ရှိသော်လည်း မရွေ့သေးပါ။ ရပ်တန့်ပြီး 5 စက္ကန့်အတွင်း အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်စတင်ခြင်းမပြုပါနှင့်	၁၀ မှတ်
မစတင်နိုင်ပါ။	5 မီတာအတွင်း 4 ကြိမ်ရပ်တန့်ခဲ့သည်။ မီးစိမ်းနေသော်လည်း အင်ဂျင်စက်ရပ်သွားသောကြောင့် မီးစိမ်းနေချိန်တွင် မလှုပ်ရှားနိုင်ပါ။ ဦးစားပေးယာဉ်များနှင့် ယာဉ်ကြောအချက်ပြမှုများနှင့်ပတ်သက်၍ ညံ့ဖျင်းစွာ ဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြင့် အခြားသူများကို ဒုက္ခဖြစ်စေသည်။ ကျွမ်းကျင်မှုမရှိခြင်းကြောင့် တစ်မိနစ်ကျော်ကြာအောင် မစတင်နိုင်ပါ။	ပယ်ဖျက်ပါ။
အရှိန်ထိန်းပါ။	အရှိန်အဟုန် ညံ့ဖျင်းပြီး ပုံမှန်အမြန်နှုန်းကို မထိန်းထားနိုင်ပါ။	၁၀ မှတ်
အချက်ပြရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။	စတင်ချိန်တွင် အချက်မပြပါနှင့် အချက်ပြမှုများမပေးပါနဲ့။ ညာဘက်သို့ ကွေ့သည့်အခါတွင် အချက်ပြခြင်း မပြုပါ။ အဝိုင်းတွင် အချက်ပြရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။	၅ မှတ်
လုံခြုံရေးကို အတည်မပြုနိုင်သေးပါ။	လမ်းအစွန်းမှ မဆွဲမီ လမ်းကြောင်းအားလုံးကို မစစ်ဆေးပါ။	၁၀ မှတ်
ကမ်းရိုးတန်း	အင်ဂျင်ဘရိတ်မသုံးပါနဲ့။ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကုန်းဆင်းတွင် ကားမောင်းသည်။	၅ မှတ်
ဘရိတ်လည်ပတ်မှု မကောင်းပါ။	အန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေများတွင် သင့်ခြေထောက်ကို ဘရိတ်သို့မထိပါနှင့် ယာဉ်ကိုရပ်ထားစဉ် ဘရိတ်များဖြေလျော့သွားသဖြင့် ယာဉ်သည် ၀.၃မီတာကျော်ခန့် ရှေ့သို့ တိုးသွားခဲ့သည်။	၅-၁၀ မှတ်
အလွန်အမင်းအရှိန်	ဘေးကင်းသောအမြန်နှုန်းထက် 5km/h ထက်နည်းသည်။ လုံခြုံသောအမြန်နှုန်းထက် 5km/h ပိုမြန်သည်။	၁၀-၂၀ မှတ်
ထွက်ပြေးသည်	ဘရိတ်နှင့် စတီယာရင် ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း အန္တရာယ်ရှိသည်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
ပြောင်းပြန်	လှည့်စရာ မလိုတဲ့အခါ လှည့်ပါ။	၁၀ မှတ်
ရုတ်တရက် စတီယာရင်	ကားမောင်းနေစဉ် ရုတ်တရက် စတီယာရင်	၁၀ မှတ်
ပေါ့ပါးခြင်း။	စတီယာရင် ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် ယာဉ်သည် ပုံမှန်မောင်းနှင်နေသည့် အနေအထားမှ ယာဉ်အကျယ်၏ ထက်ဝက်အောက် S-shape ဖြင့် ဘယ်ညာသို့ ရွေ့သွားသည်။ စတီယာရင် ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် ယာဉ်၏ အကျယ်ထက် ထက်ဝက်ကျော်သည် နှစ်ဖက်လုံးတွင် S ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ရွေ့လျားလာသည်။	၁၀ မှတ် သို့မဟုတ် ဆက်မလုပ်တော့ပါ။
ညံ့သောကျမ်းပိုဒ်	S-turns 4 ခု၊ cranks၊ direction change နှင့် parallel parking maneuvers ပြုလုပ်ခဲ့သည်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
မမှန်သော အနေအထား	မှတ်တိုင်မရောက်မီ အနည်းဆုံး 2 မီတာအကွာတွင် ရပ်ပါ။	၅ မှတ်
ချုပ်နှောင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လုံလောက်သော အစီအမံများ မရှိပါ။	ဘယ်ဘက်ကွေ့တဲ့အခါ၊ ဆိုင်ကယ် ဒါမှမဟုတ် စက်ဘီးက သင့်ရှေ့မှာ ဒါမှမဟုတ် သင့်ဘေးမှာ တိုက်ရိုက်ရှိနေရင် ဖြတ်သန်းခွင့်မပြုပါနဲ့။	၁၀ မှတ်
ဘေးတိုက်အကွာအဝေးကို မထိန်းသိမ်းပါ။	ရွေ့လျားနိုင်သော မည်သည့်အတားအဆီးမှမဆို 1 မီတာအတွင်း ကျော်ဖြတ်သွားနိုင်သည်။	အမှတ် ၂၀
ဘီးလမ်းချော်ခြင်း။	ဘီးများသည် ကန့်လန့်ကာများ စသည်တို့နှင့် ထိတွေ့သည်။ ဘီးများသည် ကန့်လန့်ကာ သို့မဟုတ် အခြားအတားအဆီးများကို 1.5 မီတာထက်ပို၍ ပြေးသည်။	၁၀ မှတ် သို့မဟုတ် ဆက်မလုပ်တော့ပါ။
ဆက်သွယ်ရန်	ယာဉ်ကိုယ်ထည်သည် အတားအဆီးတစ်ခုနှင့် ပြင်းထန်စွာ ထိတွေ့လာသည်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
လမ်းဘေးဝင်ပေါက်	ယာဉ်သည် အနံ 0.75 မီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော ပခုံးချွတ်တစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။	အမှတ် ၂၀
Progression band ချိုးဖောက်မှု	ညာကွေ့ခြင်း၊ ကျော်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် အတားအဆီးများကိုရှောင်ခြင်းမှလွဲ၍ ညာဘက်ထောင့်ဖြတ်မျဉ်းအတိုင်း မီတာ 500 ကျော်ကျော်မောင်းနှင်ပါ။	၁၀ မှတ်
တာဝန် ဖောက်ဖျက်မှုဖြင့် ဖမ်းဆီးခံခဲ့ရသည်။	စမ်းသပ်ယာဉ်သည် ကျော်တက်ချိန်တွင် အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။	၁၀ မှတ်
ဘတ်စ်ကားများအတွက် ဦးစားပေးလမ်းများ ဖောက်ဖျက်ခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။	ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်သောအခါတွင် ဘတ်စ်ကားကို ဦးစားပေးလမ်းကြောကို မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် အသုံးပြုခြင်း။	၁၀ မှတ်
ခြေရာခံ ဥပစာ ဖောက်ဖျက်ခြင်း။	လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ပြေးနေသည်။	၁၀ မှတ်
ညာဘက်ခြမ်းမှာ မောင်းတယ်။	ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြားသို့ မောင်းနှင်လာခဲ့သည်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
ဘေးကင်းရေးဇုန်သို့ ဝင်ရောက်ခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။	လုံခြုံရေးဇုန် သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ဧရိယာအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြိုးပမ်းခြင်း။	ပယ်ဖျက်ပါ။
လမ်းကြောကို ဖောက်ဖျက်ခြင်း။	လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် ဘယ်ဘက်သို့ကွေ့သောအခါ ဘယ်ဘက်သို့မရွှေ့ပါနှင့်	၁၀ မှတ်
လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု ချိုးဖောက်မှု မရှိပါ။	အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ သင်တန်းပြောင်းခဲ့တယ်။	အမှတ် ၂၀
ကားနောက်ခန်း အတားအဆီး	လမ်းကြောပြောင်းသည့်အခါ အောက်ပါယာဉ်များကို ထိခိုက်နိုင်သည်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
ညာ/လက်ဝဲလှည့်နည်းကို ချိုးဖောက်ခြင်း။	ဘယ်ဘက်ကွေ့ချိန်မှာ ဘယ်ဘက်နောက်ဘီးဟာ လမ်းထောင့်ကနေ ၁မီတာကျော်အကွာမှာ ရှိနေပါတယ်။	၅ မှတ်
လုံခြုံရေး တိုးတက်မှုကို ချိုးဖောက်ခြင်း။	လမ်းဆုံတစ်ခုကို တည့်တည့်ဖြတ်သွားတဲ့အခါ အခြေအနေတွေအရ စိတ်ချရတဲ့ အရှိန်နဲ့ မမောင်းပါနဲ့။	၁၀ မှတ်
တာဝန်များကို ပြီးမြောက်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။	သတ်မှတ်ထားတဲ့ နေရာကို မရပ်ဘူး။	၁၀ မှတ်
နှေးကွေးသောအရှိန်ကိုချိုးဖောက်	ဘေးကင်းရေးဇုန်အတွင်း ရထားလမ်း၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ဖြတ်သွားသည်ကို တွေ့ရသည်။	အမှတ် ၂၀
သွားလာရေး လမ်းညွှန်မှုဖြင့် ယာဉ်အသွားအလာ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းကို ချိုးဖောက်ခြင်း။	ညာကွေ့၊ ဘယ်ကွေ့၊ ဖြောင့်တန်းသွားသော လမ်းခွဲများ ရှိသော်လည်း ယာဉ်မောင်းက လမ်းညွှန်ချက်ကို မလိုက်နာခဲ့ပေ။	အမှတ် ၂၀
လမ်းဆုံများအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်း စသည်တို့ကို တားမြစ်ခြင်း၊	လူစည်ကားသော လမ်းဆုံတွင် ရပ်နေသည်။	အမှတ် ၂၀
မီးပွိုင့်များကို လျစ်လျူရှုခြင်း။	မီးနီပေါ်တွင် ရပ်ထားသော ဆိုင်းဘုတ်ကို ဖြတ်သွားသည်	ပယ်ဖျက်ပါ။
ညံ့ဖျင်းမှုကို ဦးစားပေးစီရင်ပါ။	လမ်းကို ပိတ်ဆို့ရန် မလုံလောက်သော်လည်း ဦးစားပေး သွားလာခွင့်ပြုရန် ယာဉ်ကို အရှိန်လျှော့ခဲ့သည်။	အမှတ် ၂၀
တိုးတက်မှု အဟန့်အတား	ဦးစားပေးသင့်သော ယာဉ်တိုးတက်မှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသည်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
သတ်မှတ်ထားသောနေရာသည် ယာယီမရပ်မနား	မှတ်တိုင်မှာ မရပ်ဘူး။	ပယ်ဖျက်ပါ။
ရွှံ့တွေပက်ပြီး ကားမောင်းတယ်။	ရွှံ့ရေကို ဗွက်အိုင်ထဲ ပက်ပြီး သူတစ်ပါးကို ဒုက္ခရောက်စေတယ်။	၁၀ မှတ်
လမ်းသွားလမ်းလာ ချိုးဖောက်ခြင်း။	တစ်စုံတစ်ယောက်က လမ်းဖြတ်ကူးဖို့ ကြိုးစားနေသလား မရှင်းပေမယ့် မှတ်တိုင်မရောက်ခင်မှာ ရပ်တန့်ဖို့ လုံလောက်တဲ့အရှိန်မလျှော့ပါဘူး။	အမှတ် ၂၀
လမ်းသွားလမ်းလာ အကာအကွယ်၊ မရပ်မနား စသည်တို့။	လမ်းဘေးကို ဖြတ်ဖို့ မရပ်ဘူး။	ပယ်ဖျက်ပါ။
ဘေးကင်းရေး အကွာအဝေးကို မထိန်းသိမ်းထားပါ။	လမ်းသွားလမ်းလာများ သို့မဟုတ် စက်ဘီးစီးသူများသည် ကားတစ်စီးကို သတိပြုမိသည့်အခါ အနည်းဆုံး 1m အကွာအဝေးကို မစောင့်ဘဲ ဖြတ်သန်းရန် ကြိုးစားကြပြီး ကားကို သတိမထားမိပါက အနည်းဆုံး 1.5m အကွာအဝေးကို မစောင့်ဘဲ ဖြတ်ရန် ကြိုးစားကြသည်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
ရထားလမ်းဆုံများအတွင်း ရွေ့ပြောင်း	ရထားလမ်းကူးနေစဉ် ဂီယာပြောင်းခြင်း။	၅ မှတ်
ပါကင်ချိုးဖောက်မှုများ	ကားပါကင်ဘရိတ်ကိုအသုံးမပြုပါ သို့မဟုတ် ကားမှဆင်းသည့်အခါ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ။	၁၀ မှတ်
ဟွန်းအသုံးပြုမှု ကန့်သတ်ချက် စသည်တို့ကို ချိုးဖောက်ခြင်း၊	သူက ဟွန်းကို သိမ်းကျုံးတီးတယ်။	၁၀ မှတ်
ရုတ်တရက် ဘရိတ်ဖောက်ခြင်း	အရှိန်လျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်း သည် နောက်ယာဉ်နှင့် နောက်စေ့ကို တိုက်မိခြင်းဖြစ်နိုင်သည်	၁၀ မှတ်
အကွာအဝေးကို မထိန်းထားဘူး။	အလွန်နီးကပ်စွာ မောင်းနှင်ပါ။	၁၀ မှတ်
ကားပါကင်နည်းလမ်းကို ချိုးဖောက်ခြင်း။	ကားပါကင်လုပ်သည့်အခါ၊ တာယာများသည် လမ်း၏ဘယ်ဘက်အစွန်းမှ 0.3 မီတာကျော်ကွာဝေးသည်။	၁၀ မှတ်
အရေးပေါ်ယာဉ် အတားအဆီး	အရေးပေါ်ယာဉ်တစ်စီး ချဉ်းကပ်လာသောအခါ လမ်းဆုံကိုရှောင်ရန် ဘယ်ဘက်သို့ မရပ်ပါနှင့်	အမှတ် ၂၀
ယာဉ်အချက်ပြအတားအဆီး	ကွေ့ပတ်လမ်းကြောင်းသို့ ဝင်ရန် လမ်းကြောပြောင်းရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ယာဉ်များကို အလျှော့မပေးပါနဲ့။	အမှတ် ၂၀
အရှိန်လွန်ကဲခြင်း။	ခွင့်ပြုထားသည့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။	အမှတ် ၂၀
မီးရထားလမ်းဖြတ်တွင် မရပ်မနား	မီးရထားလမ်းကို မရပ်မနား ဖြတ်ကျော်ဖို့ ကြိုးစားတယ်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
ကျော်တက်ချိုးဖောက်ခြင်း။	ကျော်တက်သောအခါ၊ ညာဘက်လမ်းကြားမှလွဲ၍ အခြားလမ်းကြားတစ်ခုကို ကျော်တက်သည်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
နှောက်ယှက်သည်။	ရပ်ထားသော သို့မဟုတ် အနှေးယာဉ်ရှေ့ဖြတ်ခြင်း။	ပယ်ဖျက်ပါ။
အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ရမည့် တာဝန်ကို ချိုးဖောက်ခြင်း။	စစ်ဆေးသူသည် အရန်ဘရိတ်ကို အသုံးပြု၍ သို့မဟုတ် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်းမရှိကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးခဲ့သည်။	ပယ်ဖျက်ပါ။
အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်မှု အသိပညာပေး	ပြဿနာဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်ကြောများကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။	၁၀ မှတ်
ကားပါကင် မူမမှန်ခြင်း။	ကားပါကင်မရှိသောနေရာများတွင် ရပ်နားခြင်း၊	အမှတ် ၂၀
ပါကင်ချိုးဖောက်မှုများ	ကားမရပ်သောဇုန်တွင် ကားရပ်ပါ။	၁၀ မှတ်
ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု စသည်တို့ကို ဖောက်ဖျက်ခြင်း၊	တားမြစ်ထားသောလမ်းအတိုင်း ခရီးသွားခြင်း။	ပယ်ဖျက်ပါ။

အမှတ်များနုတ်ယူခြင်းသည် 5 နှင့် 20 အကြားရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ အမှတ်များနုတ်ယူရုံသာမက စာမေးပွဲကိုလည်း ပယ်ဖျက်နိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပထမအကြိမ်တွင် အမှတ်များကို နုတ်ယူမည်မဟုတ်သည့်အချက်အချို့လည်း ရှိပါသည်၊ ဥပမာ 0.4G ထက် ရုတ်တရက် အရှိန်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် 3,000 rpm ထက်ပို၍ ယာဉ်ကို ပြန်လည်လည်ပတ်ခြင်းကဲ့သို့သော အချက်များလည်း ရှိပါသည်။ သို့သော် ဒုတိယတစ်ကြိမ်ပြုလုပ်ပါက ပထမအကြိမ်နှင့် ဒုတိယအကြိမ်ကြိုးစားမှုနှစ်ခုစလုံးအတွက် အမှတ်များကို နုတ်ယူမည်ဖြစ်သည်။

ရေးဖြေစာမေးပွဲရမှတ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

ရေးဖြေစာမေးပွဲတွင် ရွေးချယ်မှုမျိုးစုံဖြင့် ရေးထားသောမေးခွန်း 90 ခုနှင့် ပုံပြမေးခွန်း 5 ခု ပါ၀င်ပါသည်။ ရေးထားသောမေးခွန်းတစ်ခုစီသည် 1 မှတ်တန်ဖိုးရှိပြီး ပုံဥပမာတစ်ခုစီသည် 2 မှတ်တန်ဖိုးရှိသည်။ သို့ရာတွင်၊ ပုံဥပမာမေးခွန်းတစ်ခုစီအတွက် ပေးထားသော အဖြေသုံးမျိုးရှိပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို မှန်ကန်ခြင်းမရှိပါက နှစ်မှတ်ရနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

ရေးထားသောမေးခွန်းများအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ပစ္စည်း	မာတိကာ
လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အသုံးများသော ဗဟုသုတများ	အခြေခံသဘောထား အချက်ပြများ၊ အမှတ်အသားများနှင့် အမှတ်အသားများကို နာခံပါ။ ရဲအရာရှိများ၏ ညွှန်ကြားချက်များ စသည်တို့ကို လိုက်နာပါ။ လမ်းမှာ မလုပ်သင့်တဲ့အရာတွေ
ကားမမောင်းခင် သိထားရမည့်အချက်များ	ကားမောင်းတဲ့အခါ သတိထားပါ။ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များ မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်း။ စီးပြီး တင်ပါ။ အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် လိုအပ်သော အသိပညာ၊
ကားဘယ်လိုမောင်းရမလဲ	လုံခြုံစွာစတင်ပါ။ ကားတွေဖြတ်သွားတဲ့နေရာ လမ်းသွားလမ်းလာ အကာအကွယ် စသည်တို့၊ သင်တန်းပြောင်းခြင်း စတာတွေ၊ ကျော်တက်သွားတာတွေ၊ လမ်းဆုံကို ဘယ်လိုဖြတ်မလဲ။ ကားရပ်ပြီး ရပ်နားခြင်း။ အော်တိုမက်တစ်ယာဉ် မောင်းနှင်ခြင်း။
အန္တရာယ်ရှိသောနေရာများတွင် မောင်းနှင်ခြင်း။	ရထားလမ်းကျော် တောင်စောင်းများနှင့် ကွေ့ကောက်မှုများ ည ရာသီဥတုဆိုးရွားခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အရေးပေါ်ဆောင်ရွက်ချက်များ
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည်။	အမြန်လမ်းမ၀င်မီ သိထားရမည့်အချက်များ ကားမောင်းခြင်း သတိထားပါ။
ဆိုင်ကယ်ဘယ်လိုမောင်းမလဲ။	ဆိုင်ကယ်ယာဉ်မောင်းများ၏ လမ်းညွှန်ချက်များ မှန်ကန်သောနည်းလမ်းဖြင့် စီးပါ။ အန္တရာယ်ကင်းအောင် ဘယ်လိုမောင်းရမလဲ ဘရိတ်ကို ဘယ်လိုအသုံးချမလဲ။ အော်တိုမော်တော်ဆိုင်ကယ် မောင်းနှင်ခြင်း။ အခြားသတိထားရမည့်အချက်များ
ယာဉ်မတော်တဆဖြစ်မှု၊ ပြိုကွဲမှု၊ ဘေးအန္တရာယ်စသည်ဖြင့် ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။	ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင် ပျက်သွားခြင်းစသည်တို့ဖြစ်လျှင် ဘေးဥပဒ်ကာလ
ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ၊ အသုံးပြုသူများ၊ ဘေးကင်းသော ယာဉ်မောင်းမန်နေဂျာများနှင့် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းအေဂျင်စီများအတွက် လမ်းညွှန်ချက်များ	ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ၏ ဝတ္တရား စသည်တို့၊

*အရင်းအမြစ်-အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ ယာဉ်ထိန်းဗျူရို ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဌာနခွဲ "ရေးဖြေစာမေးပွဲပုံစံ၊ နယ်ပယ်နှင့် စံနှုန်းများအပေါ် အသိပေးချက်"

ပုံဥပမာမေးခွန်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် အန္တရာယ်ခန့်မှန်းခြင်းပါ၀င်သည်။

မေးခွန်းနမူနာများနှင့် ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် ပြင်ဆင်မှုများ

ပထမအစမ်းစာမေးပွဲတွင် ရေးဖြေစာမေးပွဲကို အောင်နိုင်ရန် သေချာစွာ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ အမှန်တကယ် စာမေးပွဲတွင် အချို့သောမေးခွန်းများသည် "လှည့်စားမေးခွန်းများ" ဖြစ်သောကြောင့် အချိန်ကန့်သတ်ချက်အတွင်း ဖြေဆိုရန် ပြင်ဆင်ထားပါ။

ဒီကနေပြီးတော့ အရင်တုန်းက စာရေးစာမေးပွဲမှာ မေးခဲ့ဖူးတဲ့ မေးခွန်းတွေနဲ့ စာမေးပွဲမဖြေခင် သင်လုပ်ဆောင်ရမယ့် အစီအမံတွေကို ရှင်းပြပါမယ်။

တကယ့်ပြဿနာဥပမာများ

အောက်တွင် ယခင်မေးခွန်းများနှင့် အဖြေအချို့ဖြစ်သည်။

ပြဿနာ	ဖြေ
ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် 11 ဆံ့ကားကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။	×
ယာဉ်မောင်းများသည် ကားကို နောက်ပြန်လှည့်သည့်အခါ ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ခြင်းမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသည်။	〇
ရှေ့ကားက ပုံမှန်ကားကို ကျော်တက်ဖို့ ကြိုးစားတဲ့အခါ ယာဉ်ကို ကျော်တက်ရင် နှစ်ဆကျော်တက်တာ ဖြစ်ပါတယ်။	〇
သင့်လိုင်စင်ကို အိမ်တွင်ထားခဲ့ကာ မောင်းနှင်ပါက လိုင်စင်မရှိဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းဟု သတ်မှတ်ခံရမည်ဖြစ်သည်။	×
ရထားလမ်းကူးရာတွင် ယာဉ်ချို့ယွင်းချက်ရှိနေကြောင်း ရထားယာဉ်မောင်းအား အကြောင်းကြားသည့်အခါ လမ်းဖြတ်ကူးရာတွင် အတားအဆီးသတိပေးသည့်ကိရိယာကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး မီးလောင်ကျွမ်းမှုအား ကာကွယ်ရန်အတွက် မီးတောက်များကို အသုံးမပြုရပါ။	×

အခု ပြဿနာတစ်ခုချင်းစီကို ရှင်းပြပါရစေ။ ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် 11 ဆံ့ကားကို မောင်းနှင်၍မရပါ။ လူ ၁၁ ဦးထက်နည်းသော စံတင်ယာဉ်တစ်စီး၊ စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် ၃.၅ တန်အောက်၊ နှင့် အများဆုံး ခံနိုင်အား ၂ တန်အောက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

2008 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေအား ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်ထိုင်ခုံများအပြင် နောက်ထိုင်ခုံများအပါအဝင် ထိုင်ခုံများအားလုံးတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ရန် မဖြစ်မနေ လိုအပ်လာပါသည်။ သို့သော်လည်း နောက်ပြန်လှည့်သည့်အခါတွင် သင့်နောက်ကျောကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သောကြောင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရသည်။

ရှေ့ကားက ပုံမှန်ကားတစ်စီးကို ကျော်တက်ဖို့ ကြိုးစားတဲ့အခါ ယာဉ်ကို ကျော်တက်ရင်၊ ဒါဟာ နှစ်ဆကျော်တက်ခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော် ရှေ့ယာဉ်သည် အပေါ့စားယာဉ် သို့မဟုတ် မော်တော်ကားဖြစ်ပါက၊ ၎င်းကို နှစ်ဆကျော်တက်သည်ဟု မယူဆပါ။

သင့်လိုင်စင်ကို အိမ်တွင်ထားခဲ့စဉ် ကားမောင်းပါက၊ လိုင်စင်မရှိဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းထက် "လိုင်စင်မကိုင်ဆောင်ခြင်း" ဟု သတ်မှတ်သည်။ လိုင်စင်မရှိဘဲ မောင်းနှင်ပါက ဒဏ်ငွေ ယန်း ၃၀၀၀ ဒဏ်ရိုက်ခံရမည်ဖြစ်၍ အမြဲဆောင်ထားရန် သေချာစေပါ။

ယာဉ်တစ်စီးသည် လမ်းဖြတ်ကူးရာတွင် ကျိုးကျပါက၊ လမ်းဖြတ်ကူးသည့် အတားအဆီးသတိပေးကိရိယာကို ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးရန် အသုံးပြုရပါမည်။ အတားအဆီးသတိပေးကိရိယာများ မတပ်ဆင်ထားသော လမ်းဖြတ်ကူးရာတွင် မီးခိုးဗုံးများအစား မီးခိုးဗုံးများကို အသုံးပြုသည်။

စာမေးပွဲအတွက် အဓိကအချက်များ

ဤနေရာတွင် ဘာသာရပ်စာမေးပွဲအတွက် လေ့လာရမည့် အဓိကအချက်များကို ရှင်းပြပါမည်။

ဖြစ်တတ်တဲ့ အမှားတွေကို သတိထားပါ။

ရေးဖြေစာမေးပွဲတွင် လျှောက်ထားသူများသည် မိနစ် 50 အတွင်း ရေးထားသောမေးခွန်း 90 နှင့် ပုံပြမေးခွန်း 5 ခု ဖြေဆိုရန် လိုအပ်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် မေးခွန်းတစ်ခုစီသည် တစ်မိနစ်အောက်သာ ကြာသည်။ အရေးတကြီး သဘောထားကြီးကြီးနဲ့ ဆောင်ရွက်ဖို့ လိုတယ်။ အချို့မေးခွန်းများကို လှည့်စားမေးခွန်းများဟု ခေါ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် မေးခွန်းများကို အလျင်စလိုဖြေပါက သင်သည် အမှားအယွင်းရှိနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် မေးခွန်းခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့် လှည့်စားမေးခွန်းများကို စိတ်ကူးတစ်ခုရရန် ယခင်မေးခွန်းများကို အသုံးပြုရန် သေချာပါစေ။ အောက်တွင် အလွယ်တကူ ပြုလုပ်ရလွယ်ကူသော လှည့်စားမေးခွန်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ အဖြေအချို့ကို အောက်တွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

ပြဿနာ	ဖြေ
အဝါရောင်မီးများ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်သည့်အခါ လမ်းသွားလမ်းလာများ၊ ကားများနှင့် ဓာတ်ရထားများသည် အခြားယာဉ်ကြောများကို အာရုံစိုက်ကာ ဖြည်းညင်းစွာ သွားလာနိုင်သည်။	×
မတ်စောက်သော ကုန်းတက်ကုန်းစောင်းများတွင် ကုန်းတက်ကုန်းမြင့်အနီး သို့မဟုတ် မတ်စောက်သော တောင်ဆင်းကုန်းစောင်းများတွင် ယာဉ်များ ကျော်တက်ခြင်းမှ တားမြစ်ထားသည်။	×
"မကျော်တက်ပါ" ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်များပါရှိသည့် လမ်းများတွင် လမ်းညာဘက်ခြမ်းကို ကျော်ပြီး ကျော်တက်ခွင့်မပြုသော်လည်း လမ်းညာဘက်ခြမ်းကို မကျော်လွန်သရွေ့ ကျော်တက်နိုင်သည်။	×
ကုန်းတက်ကုန်းစောင်း၏ထိပ်အနီးတွင် အရှိန်လျှော့ရမည်ဖြစ်သော်လည်း မတ်စောက်သော ကုန်းတက်ကုန်းစောင်းများတွင် အရှိန်လျှော့ရန် မလိုအပ်ပါ။	〇
ဆန့်ကျင်ဘက်မီးပွိုင့်မှာ အဝါရောင်ဖြစ်နေပါက ဖြောင့်တန်းပြီး ညာဘက်သို့ ကွေ့နိုင်သည်။	×

မီးပွိုင့်တစ်ခုပေါ်ရှိ အဝါရောင်မီးမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြင့် အခြားအသွားအလာများကို အာရုံစိုက်နေချိန်တွင် သင်သည် ရှေ့ဆက်နိုင်ပြီဖြစ်သောကြောင့် အရှိန်လျှော့ရန် မလိုအပ်ပါ။

မတ်စောက်သော တောင်တက်အပိုင်းများတွင် ကျော်တက်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသောကြောင့် အန္တရာယ်ကင်းသရွေ့ ကျော်တက်နိုင်ပါသည်။

ဆိုင်းဘုတ်များပါရှိသည့် လမ်းများတွင် ကျော်တက်ခြင်းအားလုံးကို တားမြစ်ထားသည်။ တစ်ဖက်တွင် “မကျော်တက်” ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်မရှိလျှင် ညာဘက်ခြမ်းကို မကျော်လွန်သရွေ့ ကျော်တက်နိုင်သည်။

မတ်စောက်သော တောင်တက် တောင်စောင်းများတွင် အရှိန်လျှော့ရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်ပတ်ဝန်းကျင်၏ လုံခြုံရေးကို စစ်ဆေးနေစဉ် မောင်းနှင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော လမ်းဆုံများတွင် ညာဖက်နှစ်ဆင့်ကွေ့ရန် မော်တော်ဆိုင်ကယ် စက်ဘီးများ လိုအပ်သည်။ သို့သော် ညာဘက်အကွေ့တွင် တားမြစ်ဆိုင်းဘုတ်နှစ်ဆင့်ရှိသည့် လမ်းဆုံများတွင် ပုံမှန်အတိုင်း ညာဘက်ကွေ့ရမည်။

၎င်းတို့ကို အလွတ်ကျက်ရန် ကားမောင်းကျောင်းရှိ ပြဿနာများကို ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြေရှင်းပါ။

ပထမအကြိမ်ကြိုးစားမှုတွင် ရေးဖြေစာမေးပွဲအောင်မြင်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ကားမောင်းကျောင်းမှပေးသောမေးခွန်းများကို ထပ်ခါတလဲလဲဖြေရှင်းပြီး ၎င်းတို့ကို အလွတ်ကျက်ရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းကျောင်းများသည် လစဉ် ယာယီနှင့် လိုင်စင်အပြည့်အတွက် ဝင်ခွင့်နှုန်းထားများကို ခြေရာခံထားသောကြောင့် နောက်ဆုံးပေါ် စာမေးပွဲလမ်းကြောင်းများကို သိရှိကြသည်။

ကားမောင်းကျောင်းများစွာသည် ၎င်းတို့၏ မူရင်းမေးခွန်းများကို ဖန်တီးထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို သင်၏စာမေးပွဲပြင်ဆင်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အသုံးပြုပါ။ ထို့အပြင် အချို့သော ကားမောင်းကျောင်းများတွင် ကျောင်းသားများသည် ပြဿနာများကို ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းလေ့ကျင့်နိုင်သည့် ပြခန်းများရှိသည်။

နောက်ထပ်ထိရောက်သောနည်းလမ်းမှာ ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် ပြင်ဆင်ရန် အွန်လိုင်းလေ့လာရေးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဤအကြောင်းအရာသည် သင့်အား ဗီဒီယိုများမှတစ်ဆင့် ရေးဖြေစာမေးပွဲမှ မေးခွန်းများကို အသုံးချလေ့လာနိုင်ပြီး လှည့်စားနိုင်သည်။ သင့်စမတ်ဖုန်း သို့မဟုတ် တက်ဘလက်တွင် သင်လေ့လာနိုင်သောကြောင့် အလုပ်များသောသူများပင် ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် ထိရောက်စွာပြင်ဆင်ရန် ၎င်းတို့၏အားလပ်ချိန်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

စာမေးပွဲအတွက် နောက်ဆုံးမိနစ် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဤဆောင်းပါးတွင် ကြည့်ပါ။

ကားမောင်းကျောင်းများ | သင့်ရမှတ်ကို ချက်ချင်းတိုးတက်စေမည့် အရာ 16 ခု

ဤဆောင်းပါးသည် ကားမောင်းကျောင်းတွင် သီအိုရီ သင်ခန်းစာများကို မည်သို့ယူရမည်ကို အကြံပြုချက်များ ပေးဆောင်ထားသောကြောင့် သင်စိတ်ဝင်စားပါက ၎င်းကို သေချာကြည့်ကြည့်ပါ။

ဒါပဲ! ကားမောင်းကျောင်းမှာ သီအိုရီ သင်ခန်းစာတွေ မတက်ခင် သိထားသင့်တဲ့ အချက်လေးချက်

စာမေးပွဲဖြေတဲ့အခါ သတိထားရမယ့်အချက်တွေ

ရေးဖြေစာမေးပွဲကို ခရိုင်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စင်တာတွင် စီမံဆောင်ရွက်သည်။ ဧည့်ခံချိန်သည် အများအားဖြင့် 8:30 မှ 9:00 ကြားဖြစ်သော်လည်း မည်မျှအလုပ်ရှုပ်သည်အပေါ်မူတည်၍ ဧည့်ခံသည် စောစောပိတ်နိုင်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။

ဘေးကင်းလုံခြုံစွာနေရန်၊ နေ့စဥ်အချိန်များစွာဖြင့် နေရာကိုရောက်ရန် သေချာပါစေ။ သင်နှင့်အတူ ဓာတ်ပုံမရိုက်ပါက စာမေးပွဲဖြေဆိုပြီးသည့်နောက် တစ်နေရာ၌ ဓာတ်ပုံရိုက်မည်ဖြစ်သည်။ သင့်လိုင်စင်ထုတ်ပေးပြီးသည်နှင့် သင့်ဓာတ်ပုံကို သုံးနှစ်ကြာအောင် ပြောင်းလဲ၍မရပါ၊ ထို့ကြောင့် သင်သည် သပ်ရပ်လှပနေစေရန် သေချာစေပါ။

ပထမအကြိမ်ကြိုးစားမှုတွင် စာမေးပွဲအောင်ရန် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။

ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် အောင်မှတ်သည် စုစုပေါင်း အမှတ် ၁၀၀ မှ ၉၀ မှတ်ဖြစ်သည်။ မေးခွန်းများစွာရှိပြီး အချိန်အကန့်အသတ်ရှိသောကြောင့် မေးခွန်းတစ်ခုစီကို လျင်မြန်စွာ ဂရုတစိုက်ဖြေဆိုရန် အရေးကြီးပါသည်။ မအောင်မြင်ရင် အချိန်ကုန် ငွေကုန် သက်သာမှာမို့ မှန်ကန်တဲ့ အစီအမံတွေကို ကြိုတင်ပြီး အမှန်အတွက် ပြင်ဆင်ထားပါ။

ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် လက်တွေ့မေးခွန်းများစွာကို အင်တာနက်ပေါ်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အများစုတွင် ရှင်းပြချက်များ ပါဝင်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို သင်၏ စာမေးပွဲပြင်ဆင်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အဘယ်ကြောင့် အသုံးမပြုကြသနည်း။