နိဒါန်း

ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဂျပန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်သို့ ပြောင်းချင်သော်လည်း ဂျပန်တွင် ကားမောင်းအတွေ့အကြုံမရှိသောကြောင့် စိုးရိမ်ပါသည်။ ဘယ်နှစ်ခါပဲ ဖြစ်ဖြစ် လက်တွေ့ စာမေးပွဲကျတယ်။ အဲဒီလို စိုးရိမ်ပူပန်နေသူတွေအတွက်။

ဤနိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်လွှဲပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ အခက်ခဲဆုံးအပိုင်းမှာ ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။ တကယ်တော့၊ စာမေးပွဲ အကြိမ်ကြိမ်ကျရှုံးပြီး လိုင်စင်ရဖို့ အစကနေအဆုံး ယာဉ်မောင်းကျောင်းသွားတက်တဲ့သူတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။ သို့သော် အမှန်တကယ်စမ်းသပ်မှုသည် သင်၏မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို မစမ်းသပ်ပါ။ ဂျပန်နိုင်ငံ၏ ယာဉ်စည်းကမ်းများကို နားလည်ပြီး အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်း၏ အဓိကအချက်များကို ကျွမ်းကျင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးကြည့်ရှုမည်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ဤစည်းမျဉ်းများနှင့် အဓိကအချက်များကို သေချာနားလည်ပါက ပထမအကြိမ်ကြိုးစားမှုတွင် နောက်တစ်ကြိမ်စာမေးပွဲကို အောင်မြင်ရန်မှာ အိပ်မက်မဟုတ်ပေ။

ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးခြင်း (လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု) ကို ဖြတ်ကျော်ရခြင်းမှာ 2025 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှ ပိုမိုခက်ခဲလာမည်ဖြစ်ပါသည်။

လက်ရှိအချိန်အထိ နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို 20% မှ 30% သာဖြေဆိုနိုင်သ ဖြင့် ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးခြင်း (လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု) သည် ခက်ခဲနေပါသည်။
သို့သော်လည်း စာမေးပွဲအသစ်များ ထပ်တိုးလာသ ဖြင့် စာမေးပွဲသည် 2025 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှ ပို၍ခက်ခဲလာ ပါသည်။

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကူးပြောင်းခြင်းအတွက် ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ အချက်ကိုးချက်စလုံးအပြင် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသည့်အရာများနှင့် နုတ်ယူထားသည့်အရာများအားလုံးကို အလေးအနက်ရှင်းပြပါမည်။
*သြဂုတ်လတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ သုတေသနပြုချက်အရ သိရသည်။

ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးနည်း (လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု)

စာမေးပွဲသည် အများဆုံးရမှတ် 100 မှတ်ဖြင့် နုတ်ယူနိုင်သောစကေးတွင် ရမှတ်ဖြစ်ပြီး 70 သို့မဟုတ် အထက်ရမှတ်ကို ဖြေဆိုရန် လိုအပ်သည် ။

စုစုပေါင်း ခရီးအကွာအဝေး (မီတာ) သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1,200 မီတာ ဖြစ်သည်။

စံယာဉ်၊ အလတ်စား၊ အလတ်စားနှင့် အကြီးစား ယာဉ်လိုင်စင်များအတွက် စိန်ခေါ်မှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. ပင်မသင်တန်းနှင့် မြို့ပတ်ရထားလမ်းပေါ်တွင် ပြေးခြင်း။

၁) ဖြောင့်တန်းစွာ ခရီးသွားခြင်း။

② သတ်မှတ်နေရာ၌ ရပ်ခြင်း။

2. လမ်းဆုံကိုဖြတ်ခြင်း (မီးပွိုင့်ကိုဖြတ်ခြင်း)၊

3. ကွေ့ကောက်သောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်း။

4. လမ်းကွေ့တွင် မောင်းနှင်ခြင်း။

5. အတားအဆီးရှိသောနေရာများကိုဖြတ်သန်းပါ။

စာမေးပွဲစင်တာသည် ကျယ်သော်လည်း လက်တွေ့စာမေးပွဲသင်တန်းကို ပြင်ဆင်ထားသည်။ ရုပ်ပုံလေ့ကျင့်မှုကို လုပ်နိုင်ရင် မင်းရဲ့စိုးရိမ်စိတ်တွေ သက်သာရာရလိမ့်မယ်လို့ ငါထင်ပါတယ်။

တစ်ခုပြီးတစ်ခု မောင်းနှင်ခြင်းရဲ့ အခြေခံအချက်ကိုးချက်ကို အခုပဲ ကြည့်ကြရအောင်။

ကားအဝင်အထွက်နည်း၊ မောင်းနှင်ပုံစသည်ဖြင့်။

① ကားအတွင်းမှ စနစ်တကျ ဝင်ထွက်နိုင်ရမည်။
[ဝင်ရောက်ခြင်း] ကားနောက်ဘက်သို့ စစ်ဆေးခြင်း → ခရီးသည်ဘက်မှ ရှေ့ဘက်သို့ လှည့်ပတ်ပြီး ကားရှေ့ကို စစ်ဆေးပါ → ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသို့ သွားပါ → အနောက်မှလာသော ယာဉ်ကြောများကို ပိတ်ဆို့ခြင်းမပြုကြောင်း သေချာစေကာ ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိပါက အမြန်ဝင်ပါ → တံခါးကို မပိတ်မီ တစ်ကြိမ်ရပ်တန့်ကာ ပိတ်လိုက်ပါ။

[ထွက်ခြင်း] ပါကင်ဘရိတ်ကိုသုံးပါ၊ ဂီယာကို P တွင်ထည့်ကာ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ → သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ဖြုတ်ပြီး သင့်ထိုင်ခုံကို တောက်လျှောက်တွန်းထုတ်ပါ → သင့်နောက်ဘက်တွင် ဘေးကင်းကြောင်းစစ်ဆေးပါ၊ တံခါးကိုအနည်းငယ်ဖွင့်ပါ၊ တံခါးဖွင့်ထားကြောင်းကို သင့်နောက်မှယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့စေပါ။

② မှန်ကန်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
· လေးနက်စွာထိုင်ပါ။
- ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကို ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိပါ။
・ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်းကို လက်ကိုင်ဘားပေါ်တွင် ထားရှိပါ။
・သင့်မျက်နှာကို တတ်နိုင်သမျှ မရွှေ့ဘဲ နောက်ကြည့်မှန်ကို ချိန်ညှိပါ။
· သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မလိမ်မိစေရန် သတိထားပါ။

ဂီယာလီဗာကို "P" အနေအထားတွင် သေချာစေပြီး ဘေးကြည့်မှန်များကို ချိန်ညှိပါ။

ယာဉ်အသွားအလာ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

① လမ်း၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် မောင်းနှင်ပါ။

② တစ်လမ်းသွား နှစ်လမ်းသွားလျှင် ဘယ်ဘက်လမ်းကြောင်းကို အသုံးပြုပါ။

ကျေးဇူးပြု၍ သတိထားပါ၊ လမ်း၏ ညာဖက်ခြမ်းတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် လမ်းကြောင်းမှား မောင်းနှင်ခြင်းဟု မှတ်ယူမည်ဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်မှု ချက်ချင်း ပြီးဆုံးသွားပါမည်။ စမ်းသပ်စင်တာက ကြီးနေရင်တောင် ဘယ်ကိုမောင်းရမယ်ဆိုတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်မမှားမိအောင် သတိထားပါ။

ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြများနှင့် ဆိုင်းဘုတ်များကို လိုက်နာပါ။

① ရပ်တန့်ထားသော ဆိုင်းဘုတ် သို့မဟုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် အနီရောင်မီးများရှိနေပါက၊ ရပ်တန့်မျဉ်းရှေ့တွင် ရပ်ရပါမည်။
အတိအကျပြောရလျှင်၊ မှတ်တိုင်မျဉ်းမှ 2 မီတာအကွာတွင်ရှိသည်။
မှန်ကန်စွာ မရပ်တန့်ပါက စာမေးပွဲ ဖြေဆိုရန် ပျက်ကွက်သည် ။ !

② ခေတ္တရပ်တန့်ပြီးနောက်၊ လမ်းဆုံမှဖြတ်သန်းသွားသော ယာဉ်များ၏တိုးတက်မှုကို အဟန့်အတားမဖြစ်စေရန်အတွက် မစတင်မီ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဘေးကင်းစေရန် စစ်ဆေးပါ။

③ မီးနီသောအခါ၊ ရပ်တန့်မျဉ်းရှေ့၌ အမြဲရပ်ပါ။

လမ်းကြောင်းပြောင်းတဲ့အခါ ဘေးကင်းအောင် ဘယ်လိုစစ်ဆေးရမလဲ (အရေးကြီးဆုံး။)

1. သင့်နောက်ကြည့်မှန်တွင် စစ်ဆေးပြီး လမ်းများမပြောင်းမီ 3 စက္ကန့်ခန့် အချက်ပြပါ။
② လမ်းကြောင်း မ ပြောင်းမီ သင့်နောက်ကြည့်မှန်ကို အသုံးပြု၍ ညာဘက်ခြမ်းရှိ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို စစ်ဆေးပါ။

ဤသည်မှာ သင်တန်းပြောင်းရန် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်- ဤအဆင့်ငါးဆင့်ဖြင့် ၎င်းကို သေချာကျက်မှတ်ပါ။

1. သင့်နောက်ကြည့်မှန်ဖြင့် စစ်ဆေးပါ။
2. သင်ပြောင်းနေသည့် လမ်းကြောင်း၏ ဘေးကြည့်မှန်များကို စစ်ဆေးပါ။
3. သင်လမ်းကြောင်းပြောင်းလိုသော လမ်းကြောင်းတွင် သင်၏ကွေ့အချက်ပြကိုဖွင့်ပါ (3 စက္ကန့်)
4. သင့်နောက်ကြည့်မှန်တွင် ထပ်မံစစ်ဆေးပါ၊ ဘေးကြည့်မှန်ကိုကြည့်ပါ၊ တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုပါ*။
5. ရှေ့သို့ မျက်နှာမူပြီး ခုတ်မောင်းပါ။

* Visual inspection = မျက်စိမှိတ်ထားသောနေရာကို တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုခြင်း။

အတားအဆီးများကို ဘေးတိုက်ဖြတ်ကျော်ပါ (အရေးကြီးဆုံး။)

① လမ်းကြောများပြောင်းသည့်အခါ ရှေ့တွင် ဘေးကင်းစေရန်နှင့် နောက်မှယာဉ်များ ချဉ်းကပ်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
(သင်တန်းပြောင်းချိန် 4.)
② လမ်းကြောများပြောင်းရန် ဗဟိုမျဉ်းကိုဖြတ်ကျော်သည့်အခါ ဝင်လာမည့်ယာဉ်များကို သတိထားပါ။

[အတားအဆီးများကို မှန်ကန်စွာ ရှောင်ရှားနည်း]
- ရှေ့မှာ အတားအဆီး ရှိတဲ့ဘက်က စောင့်နေမယ်။
- အနည်းဆုံး 1 မီတာ အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းပြီး အလယ်မျဉ်းကို ဖြတ်ကျော်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
- အတားအဆီးတွေကို ရှောင်ပြီး ပြန်လာတဲ့အခါ အပြောင်းအလဲကို အတည်ပြုပြီး အချက်ပြဖို့ လိုပါတယ်။
(သင်တန်းပြောင်းချိန် 4.)

မလုပ်သင့်သောအရာများ၏ ဥပမာ- လာမည့်ယာဉ်ကို အဟန့်အတား → စမ်းသပ်မှုကို ချက်ချင်းရပ်ပါမည်။

လာမည့်လမ်းကြားတွင် လုံး၀မောင်းနှင်ပါ → ညာဘက်တွင် ထားရှိကာ စမ်းသပ်မှု ချက်ချင်းပြီးဆုံးသည်။

ညာလှည့်နည်း

1. သင့်မျက်လုံးနှင့် နောက်ကြည့်မှန်၏ ညာဘက်ခြမ်းကို စစ်ဆေးပါ (အခန်းမှန်၊ ညာဘက်တံခါးမှန်၊
ညာဘက်ကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ) အချက်ပြပါ၊ ထို့နောက် လမ်းအလယ်သို့ ကြိုတင်ရွှေ့ပါ (လမ်းကြောပြောင်းခြင်း 4.)
2. ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမရှိစေရန် လမ်းဆုံအလယ်ဗဟိုတွင် ဖြည်းညှင်းစွာမောင်းနှင်နေစဉ် ညာဘက်သို့ကွေ့ပါ။
3. ညာဘက်ကို လှည့်ပြီးနောက် ဘယ်ဘက်သို့ ထားပါ။

ဘယ်ဘက်လှည့်နည်း

1. သင့်မျက်လုံးနှင့် နောက်ကြည့်မှန် (အခန်းမှန်၊ ဘယ်ဘက်တံခါးမှန်၊
ဘယ်ဘက်တွင် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ၊ အချက်ပြပါ၊ ထို့နောက် လမ်း၏ဘယ်ဘက်အစွန်းသို့ ကြိုတင်ရွှေ့ပါ။ (သင်တန်းပြောင်းချိန် 4.)
2. အရှိန်လျှော့ပါ၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ယာဉ်ကြောနှင့် ဘေးကင်းမှုကို စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် တင်းကျပ်စွာ ဘယ်ဘက်ကွေ့ပါ။

 

 

ဦးစားပေးစီရင်

ယာဉ်နှစ်စီးသည် အထိန်းအကွပ်မရှိသော လမ်းဆုံတစ်ခုသို့ တစ်ချိန်တည်းဝင်ရောက်ရန် ကြိုးပမ်းသောအခါတွင် အလားတူ လမ်းအကျယ်ရှိကာ၊ ဘယ်ဘက်မှ ချဉ်းကပ်လာသော ယာဉ်သည် လမ်းညာဘက်တွင်ရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင် ဘယ်ဘက်မှ ချဉ်းကပ်လာသော ယာဉ်များကို လမ်းပေးပါ။

ရှေ့လမ်းကို ဦးစားပေး တဲ့အခါ။ လမ်းဆုံအလယ်မျဉ်းသည် ဗဟိုမျဉ်းကြောင်းရှိ လမ်းဆုံများတွင် ဦးစားပေးရှိသည်။

ညာဘက်ကွေ့ တဲ့အခါ။ လမ်းဆုံသို့ ဦးစွာဝင်ရောက်ခဲ့လျှင်ပင် တည့်တည့်သွားသော သို့မဟုတ် လက်ဝဲဘက်သို့ လာမည့်ယာဉ်များကို မတားဆီးရပါ။

2025 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှ စာမေးပွဲအသစ်များ

2025 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် အောက်ပါ စာမေးပွဲအသစ်သုံးခုကို ထပ်မံထည့်သွင်းပါမည်။

■ လူကူးမျဉ်းကြားများအနီးတွင် ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ပါ။
① လူကူးမျဉ်းကြားရှေ့တွင် အရှိန်လျှော့ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးကို စစ်ဆေးပါ။
→ ဘယ်သူမှ ဖြတ်မကူးဘူးဆိုတာ ရှင်းနေတယ်ဆိုရင် သင် ဆက်သွားနိုင်ပါတယ်။

② လမ်းသွားလမ်းလာများကို သေချာစစ်ဆေးပါ။
→ လမ်းသွားလမ်းလာများရှိပါက ပြီးပြည့်စုံသော မှတ်တိုင်သို့ လာပါ။

■ ရထားလမ်းဆုံများတွင် မှန်ကန်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာပါ။
① မှတ်တိုင်မရောက်မီ ပြီးပြည့်စုံသော မှတ်တိုင်သို့ ရောက်ပါ (အနှေးမောင်းနှင်ခြင်း ခွင့်မပြုပါ)

② ပြတင်းပေါက်ကိုဖွင့်ပြီး ဆူညံသံကို နားထောင်ပါ (နှိုးစက်မြည်ပါက မဝင်ပါနှင့်)
→ ယာဉ်မောင်း၏ ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်အား လှိမ့်ချရန် လိုအပ်သည်။

3. နှစ်ဖက်စလုံးတွင် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုများ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိပါစေ။

■ အလှည့်အချက်ပြများကို ပိုမိုတိကျစွာအသုံးပြုပါ။
① လမ်းများမပြောင်းမီ သို့မဟုတ် ညာ သို့မဟုတ် လက်ဝဲသို့ မကွေ့မီ အနည်းဆုံး 3 စက္ကန့်တွင် သင့်အလှည့်အချက်ပြမှုကို ဖွင့်ပါ။
→ လမ်းများမပြောင်းမီ 3 စက္ကန့်ခန့် အချက်ပြပြီး လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် ညာဘက် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့သောအခါ၊ ကွေ့မီ 30 မီတာအကွာတွင် အချက်ပြပါ။

2. စဖွင့်သောအခါတွင် သင့်အလှည့်အချက်ကို အမြဲသုံးပါ။

ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ဆိုင်းငံ့ထားရမည့်အရာများ

· ညာဘက်ခြမ်းကို မောင်းနှင်ပါ။
ကားမောင်းနေစဉ် သို့မဟုတ် လမ်းလယ်၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် မောင်းနှင်ရန် ကြိုးစားနေချိန်

· ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြမှုများကို လျစ်လျူရှုခြင်း။
1. မီးနီပြပြီး ယာဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခု ကျော်လွန်သွားသောအခါ သို့မဟုတ် တရားဝင်လိုအပ်သော ရပ်နားသည့်နေရာထက် ကျော်လွန်သွားတော့မည်။
② အဝါရောင်အလင်းပြပြီး အန္တရာယ်ကင်းစွာ ရပ်တန့်နိုင်သောအခါ၊ သင့်ယာဉ်သည် ကျော်လွန်သွားသည် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန်မှတ်တိုင်ကို ကျော်လွန်သွားရန် ကြိုးစားသည်။

· ခေတ္တမရပ်မနား
　道路標識等による一時停止の指定場所で、停止線（停止線のない場合は交差点の直前）の手前で停止しない場合

・ သင်တန်းပိတ်ခြင်း။
 　試験管の指示に従わずコースから逸脱した場合

· အတားအဆီးတစ်ခုနှင့်ဆက်သွယ်ပါ။
　①場内コースに設置してある障害物等（ポール・カラーコン）に、車体（二輪車では運転者の身体も含む）が強く接触したとき、または軽く接触した後にそのまま走行を継続したときや、継続しようとしたとき
② လမ်းသွားလမ်းလာများ၊ ယာဉ်များ၊ အဆောက်အဦများ စသည်တို့နှင့် ထိတွေ့မိသော ယာဉ်အန္တရာယ်ရှိလာသောအခါ၊

・ စစ်ဆေးသူသည် ဘရိတ် သို့မဟုတ် စတီယာရင်ကို လည်ပတ်နေပါက၊
　運転操作が確実でなく、道路や周囲の交通、試験車の状況等に応じた他人に迷惑をかけないような速度および方法で運転しないため、他人に迷惑をかけそうな場合で試験管がハンドルやブレーキ、その他の操作を補助したとき、または是正措置を指示したとき

 

နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးခြင်း (လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု) အတွက် အမှတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်ရှင်းလင်းချက်။

[10-မှတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းအသေးစိတ်] အထူးဂရုပြုရမည့်အချက်များ

1. Retrograde (အသေးစား)	ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ရာသို့ ရွေ့လျားသောအခါ သင်ကြိုးစားနေသော ဦးတည်ရာသို့ ရွေ့လျားပါ။
2. Speed Maintenance (လုပ်ငန်းခွင်ပြင်ပ)၊	အရှိန်နှေးခြင်း စသည်တို့ကြောင့် လိုအပ်သော အရှိန်သို့ မရောက်နိုင်သောအခါ၊
3. အတည်မပြုနိုင်သော ဘေးကင်းရေး	ရပ်တန့်ပြီး အရှိန်လျှော့သော်လည်း လုံခြုံရေးအတွက် လုံလောက်စွာ မစစ်ဆေးသောကြောင့် အခြားယာဉ်ကို လွတ်သွားသည် သို့မဟုတ် သတိထားရန် နောက်ကျနေပါသည်။
4. Speed is too fast (အသေးစား)၊	လမ်းနှင့် ယာဉ်ကြောအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်ထက် အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း (အရှိန်လျှော့ရန် လိုအပ်သည့်အခါမှလွဲ၍)
5. ရုတ်တရက် စတီယာရင်	ရုတ်တရက် စတီယာရင်ဖြင့် ဦးတည်ချက်ပြောင်းခြင်း။
6. Wobble (အသေးအဖွဲ)	စတီယာရင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရင်
7. Curve balance နှင့် အလင်းယိုင်ချိန်ခွင်လျှာ	cranks နှင့် S-curves ကိုအသုံးပြု၍ စီးနင်းနေစဉ်တွင် သင်သည် ဘေးကင်းစွာ ဟန်ချက်ညီနိုင်သည်။
8. လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း တားမြစ်ချက်ကို ချိုးဖောက်ခြင်း။	အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ သင်တန်းပြောင်းတဲ့အခါ
9. ခရီးသွားလမ်းညွှန်မှုဖြင့် ယာဉ်အသွားအလာ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းကို ချိုးဖောက်ခြင်း။	လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် သွားလာရန် လမ်းကြောင်းနှင့် ပတ်သက်သော ယာဉ်လမ်းကြောင်း ကွဲပြားမှုကို သတ်မှတ်ကာ အဆိုပါ ကွဲပြားမှုကြောင့် လူမဖြတ်သန်းရ သို့မဟုတ် ဖြတ်သန်းရန် ကြံရွယ်ထားခြင်း မရှိသည့်အခါ၊
10. ညံ့ဖျင်းသော ဦးစားပေး စီရင်ချက်	- မီးပွိုင့်မပါတဲ့ လမ်းဆုံမှာ ဘယ်ဘက်ကနေ ချဉ်းကပ်လာတဲ့ ယာဉ်ကို နှေးနှေး သို့မဟုတ် ရပ်ပါ။ - မီးပွိုင့်မရှိသောလမ်းဆုံတွင် ဦးစားပေးလမ်းဆုံတွင် ဦးစားပေးလမ်းပေါ်ရှိ မော်တော်ယာဉ်များကို အရှိန်လျှော့ရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခိုင်းခြင်း။ - မီးပွိုင့်မရှိသော လမ်းဆုံတွင်၊ လမ်းဆုံလမ်းထက် ကျယ်သောလမ်းပေါ်၌ သွားလာနေသော ယာဉ်များသည် စမ်းသပ်မောင်းနှင်နေသော ယာဉ်အား အရှိန်လျှော့ရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန် တွန်းအားပေးသည်။ လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် ညာဘက်သို့ ကွေ့သည့်အခါ လာလာသောယာဉ်များကို နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေခြင်း။ လမ်းဆုံမှတ်တိုင် စသည်တို့ဖြင့် မှတ်တိုင်အဖြစ် သတ်မှတ်သည့်နေရာမှ စတင်သောအခါ လမ်းဆုံတွင် သွားလာနေသော ယာဉ်များ နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်း စသည်တို့ကို ဖြစ်စေသည်။
၁၁။ ဦးချိုအသုံးပြုမှု ကန့်သတ်ချက်များ ဖောက်ဖျက်ခြင်း၊	· စဉ်းစားဆင်ခြင်မှုမရှိဘဲ ဟွန်းသံကို (အဆင်ခြင်မဲ့စွာ) တီးသောအခါ၊ - လမ်းဆိုင်းဘုတ်များ သတ်မှတ်နေရာများတွင် ဟွန်းမတီးပါက၊
12. ရုတ်တရက် ဘရိတ်တားမြစ်ချက်ကို ဖောက်ဖျက်ခြင်း။	၎င်းသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုကို ရှောင်ရှားရန်မဟုတ်ဘဲ ရုတ်တရက်အရှိန်လျှော့ရန် သို့မဟုတ် ရုတ်တရက်ရပ်တန့်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းအတွက် လမ်းစည်းကမ်းကို ချိုးဖောက်ခြင်းဖြစ်သည်။
13. အောက်ပါအကွာအဝေးကို မထိန်းသိမ်းပါ။	ရပ်ထားသောယာဉ်ကို အမီလိုက်ရန် ရပ်တန့်သောအခါ (မီးပွိုင့်တွင်စောင့်ဆိုင်းခြင်းစသည်ဖြင့်) ယာဉ်မောင်းသည် ရှေ့မှယာဉ်ကြား အနည်းဆုံး 1.5 မီတာအကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ကြိုးပမ်းခြင်းမရှိပေ။
14. နှိုးစက်
15. ရွှံ့နွံကျဲကျဲမောင်းနှင်ခြင်း။	ရွှံ့နွံများ သို့မဟုတ် ဗွက်အိုင်များ ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်သောအခါ၊ ရွှံ့ သို့မဟုတ် ရေများပက်၍ အခြားသူများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရန် သို့မဟုတ် ခြိမ်းခြောက်ခြင်း၊

[၅မှတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းအသေးစိတ်] အထူးသတိပြုရမည့်အချက်များ

1. အချက်ပြရန် ပျက်ကွက်ခြင်း (လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း)	ရည်ရွယ်ထားသော လမ်းကြောမပြောင်းမီ ၃ စက္ကန့်ခန့်တွင် လမ်းကြောပြောင်းခြင်း အချက်ပြမှုတစ်ခုအား ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်းပြီးဆုံးသည်အထိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရပါမည်။
2. အချက်ပြရန် ပျက်ကွက်ခြင်း (ညာဘက်သို့ လှည့်ခြင်း)	လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် ညာဘက် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်သို့ကွေ့တော့မည်ဆိုပါက သင်ကွေ့ရန်စီစဉ်ထားသည့်နေရာမရောက်မီ 30 မီတာအကွာတွင် သင့်အလှည့်အချက်ပြကို စတင်ထွန်းညှိပေးပြီး အကွေ့ပြီးသည်အထိ သင့်အကွေ့အချက်ပြကို ဆက်လက် flashing လုပ်ပါ။
3. နှောက်ယှက်မှုကို တားဆီးရန် လုံလောက်သော အစီအမံများ မလုံလောက်ခြင်း။	- ယာဉ်သည် ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့သည့်အခါ သို့မဟုတ် အဝိုင်းထဲသို့ ဝင်၍ မတိုက်မိစေရန် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ - ခရီးဦးတည်ရာလမ်းဆုံမရောက်မီ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ရှိလျှင် သို့မဟုတ် ဆိုင်ကယ်နှင့် တွဲလျက် ခရီးသွားသည့်အခါ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ရှေ့သို့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ရှေ့သို့သွားခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
4. လမ်းဖေါက်ခြင်း။	သတ်မှတ်မထားသော လမ်းကြောအတွင်း ညာဘက်ဆုံးလမ်းကြားတွင် မောင်းနှင်ရန် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်ရန် ကြိုးစားနေချိန်
5. ယာဉ်ကြောပြောင်းခြင်း (လမ်းကျဉ်း)၊	・ ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းပေါ်သို့ ဘယ်ဘက်သို့ကွေ့သောအခါ (လမ်းကွေ့ သို့မဟုတ် S ပုံသဏ္ဍာန်ကဲ့သို့) လမ်းကို ဘယ်ဘက်သို့ ကြို၍မပြောင်းဘဲ (မီတာ 30 ခန့်မှ) ・လမ်းဘယ်ဘက်သို့ပြောင်းသည့်အခါ လမ်း၏ဘယ်ဘက်အစွန်းမှ 1m ထက်ပိုဝေးသည်။ - ယာဉ်သည် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းသို့ ဝင်ပေါက်မှ မီတာ 30 ခန့်အကွာတွင် ဘယ်ဘက်လမ်းကြောင်းပြောင်းပြီးသောအခါ၊ - ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းအဝင်ပေါက် မရောက်မီ ယာဉ်ကို ညာဘက်သို့ လှည့်သောအခါ၊
6. လမ်းကြောပြောင်းလဲမှုချိုးဖောက်မှု (လမ်းဆုံ)	လမ်းဆုံတစ်ခု သို့မဟုတ် လမ်းဆုံမရောက်မီ မီတာ 30 အတွင်း၌ အနောက်မှယာဉ်များကို ကျော်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှေ့မှဖြတ်သန်းခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။
7. ညာ/လက်ဝဲလှည့်နည်းကို ချိုးဖောက်ခြင်း။	လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် ညာဘက်သို့ ဘယ်ဘက်ကွေ့သည့်အခါ ကားများလိုက်နာရမည့် စည်းကမ်းများကို ချိုးဖောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ လမ်းဆုံတစ်ခုသို့မဝင်မီ၊ ဘယ်ကွေ့သည့်အခါတွင်၊ သင့်ယာဉ်အား ဘယ်ဘက်သို့ တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်အောင် ရွှေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး ညာဘက်ကွေ့သည့်အခါတွင် သင့်ယာဉ်ကို ဗဟိုသို့ တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်အောင် ရွှေ့ရပါမည် (သို့မဟုတ် တစ်လမ်းမောင်းဖြစ်လျှင် ညာဘက်သို့)။ ဤစည်းမျဉ်းကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် လမ်းဆုံ ညာ/လက်ဝဲကွေ့နည်းလမ်းကို ချိုးဖောက်ခြင်းဖြစ်လိမ့်မည်။
8. Turnaround (ကျဉ်းမြောင်းသော သင်တန်းများ အပါအဝင်)	လည်ပတ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် လှည့်ပတ်သည့်အခါ

ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးခြင်းအစီအမံအသစ်များကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ကူးပြောင်းခြင်း "ဘေးကင်းလုံခြုံရေးပက်ကေ့" ကဘာလဲ။

ဤအခြေအနေတွင်၊ Zipplas သည် နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ဂျပန်အများသုံးလမ်းများပေါ်တွင် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်သူများကို လေ့ကျင့်ပေးနိုင်ရန် ရည်ရွယ်၍ နိုင်ငံခြား ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ကူးပြောင်းခြင်း "ဘေးကင်းရေး ပက်ကေ့ခ်ျ" ကို လေ့ကျင့်ပေးခဲ့ပါသည်။
ဤပရိုဂရမ်သည် အောက်ဖော်ပြပါအသေးစိတ်အတိုင်း နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ပြောင်းလဲခြင်းစာမေးပွဲအောင်မြင်ရန် သင်လုပ်ဆောင်ရမည့် အဆင့်အားလုံးကို အကျုံးဝင်သော ပြီးပြည့်စုံသော ပက်ကေ့ဂျ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဘာသာပြန်စာရွက်စာတမ်းများထုတ်ပေးခြင်းမှသည် ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုများ နှင့် ကျွမ်းကျင်မှုအကဲဖြတ်ခြင်း (လက်တွေ့စာမေးပွဲများ) အထိ ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ပြင်ဆင်မှုအစီအစဉ်တွင် စာမေးပွဲမတိုင်မီပြင်ဆင်မှု၊ မောင်းနှင်မှုလေ့ကျင့်ခန်း၊ အစမ်းစာမေးပွဲပြင်ဆင်မှု၊ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့် တကယ့်စာမေးပွဲမတိုင်မီ အကြံပြုချက်များ ပါဝင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ သတ်မှတ်ထားသော မောင်းနှင်မှုကျောင်းများနှင့် ပူးပေါင်း၍ ကျွမ်းကျင်မှုသင်တန်းများပေးအပ်ပြီး အောင်မြင်ပြီးနောက် အများပြည်သူသုံးလမ်းများပေါ်တွင် ဘေးကင်းစွာမောင်းနှင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ယာဉ်အသွားအလာဆိုင်းဘုတ်များနှင့် လမ်းအမှတ်အသားများကို နိုင်ငံခြားဘာသာစကားများဖြင့်လည်း ရရှိနိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။

ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးခြင်း (လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု) တွင် အသစ်ထည့်သွင်းထားသော အရာများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤနေရာကိုနှိပ်ပါ။​

နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ သင့်နိုင်ငံခြားသားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ပြောင်းလဲခြင်းနဲ့ပတ်သက်တဲ့ အထောက်အပံ့အတွက်၊ ကျေးဇူးပြု၍ ဤနေရာကိုနှိပ်ပါ☟

အဲဒါဘယ်လိုနေလဲ? အကယ်၍ သင်သည် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ ယာဉ်စည်းကမ်းများကို ခိုင်လုံစွာနားလည်ပြီး ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ပါက ယာဉ်မောင်းစမ်းသပ်မှု (ယာဉ်မောင်းကျွမ်းကျင်မှုအတည်ပြုချက်) ကို အောင်မြင်ရန် ရည်မှန်းထားနိုင်ပါသည်။

①နိုင်ငံခြားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဂျပန်ဘာသာပြန်ထုတ်ဝေခြင်း-https://ziplus.jp/switching_license/translation

2) နိုင်ငံခြား ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ပြောင်းလဲခြင်း အသိပညာ စာမေးပွဲ (ရေးထားသော စာမေးပွဲ) နှင့် ကျွမ်းကျင်မှု စာမေးပွဲ (လက်တွေ့ စာမေးပွဲ) ပြင်ဆင်မှု-https://ziplus.jp/switching_license/safety-pack-toc

ကျွန်ုပ်တို့သည် "ဘာသာပြန်ချက်ထုတ်ပေးခြင်း" မှ "စာမေးပွဲပြင်ဆင်ခြင်း" (1 + 2) အထိ အပြည့်အဝပံ့ပိုး ပေးသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဦးစွာဆက်သွယ်ပါ။

စုံစမ်းမေးမြန်းလိုပါက https://ziplus.jp/switching_license/contact သို့ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။