Bạn đang cân nhắc việc xin giấy phép lái xe cỡ lớn nhưng đang băn khoăn làm thế nào để giảm chi phí và lấy được giấy phép đó một cách nhanh chóng?

Ở đây chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách có được giấy phép lớn với giá rẻ, suôn sẻ, nhanh chóng và đáng tin cậy nhất có thể. Điều này là do chi phí và thời gian thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào phương pháp mua lại.

Ở đây, chúng tôi sẽ cho bạn biết ba điểm cần lưu ý khi xin giấy phép lớn, cũng như hướng dẫn từng bước về cách chọn một giấy phép. Trong nửa sau, chúng ta sẽ thảo luận về phí đi lại của 10 thành phố lớn ở Nhật Bản (Sapporo, Sendai, Tokyo, Yokohama, Nagoya, Kyoto, Kobe, Osaka, Hiroshima, Fukuoka) và 7 khu vực (Hokkaido, Tohoku, Kanto, Tokai, Kansai , Chugoku/Shikoku, Kyushu) ) Chúng tôi đã so sánh kỹ lưỡng chi phí của các trại huấn luyện được đề xuất.

Sau khi đọc xong bài này, bạn sẽ không còn phải lo lắng về việc lấy bằng lái xe cỡ lớn nữa. Đây là cơ hội chỉ có một lần trong đời, vì vậy tôi hy vọng bạn sẽ tìm được cách để có được nó mà không phải hối tiếc. (Cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng 1 năm 2026)

1. Chi phí của một giấy phép lớn là bao nhiêu?

(1) Phạm vi giá quốc gia cho các giấy phép lớn là bao nhiêu? Để đi lại

Giấy phép sở hữu	Giá (Gồm thuế)
Bằng lái xe thông thường	433,211円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	388.902 yên
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	351.616 yên
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	318.255 yên
Giấy phép trung bình	252.083 yên

Các khoản phí nêu trên là mức trung bình của chi phí lấy bằng lái xe hạng nặng được khảo sát từ 10 trường dạy lái xe tại 10 thành phố lớn nhất Nhật Bản (Sapporo, Sendai, Tokyo, Yokohama, Nagoya, Kyoto, Kobe, Osaka, Hiroshima và Fukuoka).

*Không bao gồm phí cấp giấy phép tạm thời (Cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng 1 năm 2026)

(2) Phạm vi giá quốc gia cho các giấy phép lớn là bao nhiêu? Trường hợp trại huấn luyện

Giấy phép sở hữu	Giá (Gồm thuế)
Bằng lái xe thông thường	392.581 yên
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	351.357 yên
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	327.069 yên
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	281.996 yên
Giấy phép trung bình	230.013 yên

Giá nêu trên là mức trung bình của chi phí lấy bằng lái xe được khảo sát từ bảy trường dạy lái xe uy tín cung cấp Học lái xe nội trú và bằng lái xe tải lớn tại bảy khu vực: Hokkaido, Tohoku, Kanto, Tokai, Kansai, Chugoku/Shikoku và Kyushu.

*Mức giá trên được lựa chọn từ các gói bao gồm chi phí ăn ở, chi phí ăn uống (3 bữa), chi phí đi lại (một phần) và đảm bảo sẽ không phát sinh thêm chi phí nào cho đến khi tốt nghiệp.

*Không bao gồm phí cấp giấy phép tạm thời (Cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng 1 năm 2026)

(3) Cách chọn khi lấy bằng lái xe phân khối lớn

Cách chọn khi xin bằng lái xe phân khối lớn

Để có được bằng lái xe hạng nặng, bạn phải ít nhất 21 tuổi và có ít nhất ba năm kinh nghiệm lái xe. Hiện tại, có năm loại giấy phép có thể được cấp cho biết kinh nghiệm lái xe do việc sửa đổi Đạo luật Giao thông Đường bộ. Xin lưu ý rằng thời gian và chi phí mua lại khác nhau. (Nhấn vào đây để biết thêm chi tiết)

Cách chọn khi nhận được giấy phép lớn

① Giảm chi phí: Trại huấn luyện > Việc đi lại đến trường và trại huấn luyện thường rẻ hơn.
② Ưu tiên thời gian và “sự nhanh chóng” hơn là chi phí: Trại huấn luyện > Việc đi lại đến trường và trại huấn luyện nhanh hơn rất nhiều.

Và trong khu vực của bạn?

③地域ごとの費用相場と期間について　がポイントです。

Ở đây chúng ta sẽ tập trung vào ① ``Giảm chi phí''.

2. Phí giấy phép lớn được miễn phí bằng cách sử dụng trợ cấp! ?

Khách hàng doanh nghiệp có thể tiết kiệm đến 170.000 yên bằng cách tận dụng trợ cấp thúc đẩy phát triển nghề nghiệp!

1.Trợ cấp thăng tiến phát triển nghề nghiệp là gì?

Đây là hệ thống trợ cấp nhằm trợ cấp chi phí đào tạo tại trường lái xe và một phần tiền lương trong thời gian đào tạo khi một công ty vận tải, v.v. có nhân viên có giấy phép lái xe thông thường được cấp giấy phép lái xe phân khối lớn.

2.Số tiền trợ cấp

Khoản trợ cấp này bao gồm các chi phí cần thiết để học lái xe tại trường lái xe và tiền lương được trả trong thời gian học lái xe tại trường lái xe.

Để có được bằng lái xe loại lớn, bạn sẽ phải tham gia khoảng 30 giờ đào tạo tại trường dạy lái xe, mặc dù thời gian này sẽ khác nhau tùy thuộc vào giấy phép bạn có.

Nếu các khoản trợ cấp được sử dụng đúng cách, các doanh nghiệp vừa và nhỏ có thể nhận được khoảng 150.000 yên cho chi phí đào tạo và 24.000 yên cho mỗi nhân viên dưới dạng trợ cấp lương, tổng cộng là khoảng 170.000 yên.

Một điểm cần lưu ý là khoản trợ cấp này yêu cầu mỗi khóa đào tạo phải có ít nhất 20 giờ đào tạo, nên nếu đào tạo dưới 20 giờ, chẳng hạn như khi lệnh hạn chế được dỡ bỏ, việc đào tạo sẽ được tiến hành nội bộ hoặc tại một tổ chức bên ngoài. Cần bổ sung thêm các khóa đào tạo liên quan đến công việc. Nhân tiện, một giai đoạn Tiết học thực hành và rèn luyện học thuật là 50 phút.

Vấn đề trợ cấp	Tiêu chí thanh toán (doanh nghiệp vừa và nhỏ)
trợ cấp lương	800 yên mỗi người mỗi giờ
Trợ cấp chi phí	1/2 chi phí cần thiết cho việc đào tạo Số tiền tối đa cho mỗi người: 20 đến dưới 100 giờ... 150.000 yên
Lưu ý	Theo nguyên tắc chung, nếu số giờ đào tạo thực tế ít hơn 80% số giờ đào tạo dự kiến thì bạn sẽ không được hưởng trợ cấp.

Giấy phép sở hữu	giờ kỹ năng	giờ của khoa	Mục tiêu sẵn có
Người giữ giấy phép thông thường	30	0	Đối tượng (30 tiết x 50 phút/60 phút = 25 giờ)
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	26	1	Đối tượng (27 tiết x 50 phút/60 phút = 22,5 giờ)
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	23	0	Cần đào tạo bổ sung, v.v. (27 tiết x 50 phút/60 phút = 19,1 giờ)
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	20	0	Cần đào tạo bổ sung, v.v. (20 tiết x 50 phút/60 phút = 16,6 giờ)
Giấy phép trung bình	14	0	Cần đào tạo bổ sung, v.v. (14 giờ x 50 phút/60 phút = 11,6 giờ)

3. Quy trình tiếp nhận

Dòng chảy này là chìa khóa. Cần phải có sự chuẩn bị kỹ lưỡng trước. Mặc dù không phải là một tài liệu quá khó nhưng tài liệu này của Hiệp hội Vận tải đường bộ có thông tin chi tiết. (Nhấn vào đây để biết thêm chi tiết)

1. Xây dựng kế hoạch phát triển kỹ năng nghề nội bộ
2. Xây dựng kế hoạch phát triển nghề nghiệp hàng năm
3. Nộp thông báo kế hoạch thực hiện trợ cấp đào tạo phát triển nghề nghiệp
4. Tiến hành đào tạo
5. Nộp mẫu đơn xin trợ cấp khuyến khích phát triển nghề nghiệp
6. Nhận trợ cấp

3. Thật khác với một giấy phép lớn! Thời gian tiếp thu (trại huấn luyện và đi lại)

Thời gian để lấy bằng lái xe loại lớn khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào việc bạn đang đi học hay tham gia trại huấn luyện. Sau đây là thời gian mua lại để đi học và trại huấn luyện cho mỗi giấy phép được cấp.

Giấy phép hiện tại	Kỹ năng thời gian	Phòng thời gian	Thời kỳ mua lại Đi học	Thời kỳ mua lại trại huấn luyện	Bạn đề xuất món gì?
Giấy phép thường xuyên MT	30	0	Ba tháng~	Ngày 14~	Học lái xe nội trú
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	26	1	Ba tháng~	Ngày 12~	Học lái xe nội trú
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	23	0	2 tháng đến 3 tháng	Từ ngày 11	Học lái xe nội trú
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	20	0	1,5 tháng đến 2 tháng	Ngày 10~	Học lái xe nội trú
Giấy phép trung bình	14	0	1 tháng đến 1,5 tháng	Ngày thứ 7~	Học lái xe nội trú

Nếu bạn muốn có được nó trong một thời gian ngắn, thì đó chính là Học lái xe nội trú!

Với tư cách là tiền đề,
Ưu điểm của việc đi lại: Bạn có thể đăng ký và tiếp tục các buổi học tùy theo sự thuận tiện của mình.
Nhược điểm của việc đi lại: Nếu trường dạy lái xe đông người sẽ khó đặt chỗ và tiến độ học sẽ chậm.

Ưu điểm của trại huấn luyện: Chúng tôi sẽ tiếp tục học mỗi ngày. Nói chung, việc đào tạo sẽ được tiến hành trong khoảng thời gian tối đa theo quy định của pháp luật (đào tạo tại chỗ giai đoạn 1: 2 giờ, đào tạo trên đường phố giai đoạn 2: 3 giờ). (Xin vui lòng xem ở đây để biết lịch trình mô hình.)
Nhược điểm của trại huấn luyện: Bạn không thể lập kế hoạch khác trong thời gian trại huấn luyện.

Trong trường hợp có Học lái xe nội trú, lịch trình sẽ như sau.

Ví dụ về lịch trình mẫu ① Giấy phép lớn (giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn hạn ở 5 tấn): 11 đêm 12 ngày ~

Ví dụ về lịch trình mẫu ① Giấy phép lớn ( giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn): 10 đêm 11 ngày ~

Lịch trình mẫu ① Người có giấy phép lái xe cỡ lớn (giấy phép lái xe cỡ trung bình giới hạn ở 8 tấn): 8 đêm và 9 ngày

Ví dụ về lịch trình mẫu ① Giấy phép lái xe cỡ lớn (sở hữu xe cỡ trung loại 1): 6 đêm 7 ngày ~

Tại sao phải mất nhiều ngày để hoàn thành bài kiểm tra khi đi học?

(1) Rất khó để đặt chỗ học khi đi học.

[1] Thời kỳ:
Các trường dạy lái xe trên khắp đất nước đang bận rộn với học sinh trung học và đại học lấy bằng lái ô tô thông thường vào tháng 1, tháng 2, tháng 3, tháng 8 và tháng 9, khiến việc đặt chỗ trở nên khó khăn.

[2] Thời gian:
Nhiều trường dạy lái xe chỉ có sẵn 1 đến 2 xe dạy lái xe cho các buổi học lái xe số lượng lớn nên nếu bạn đặt lịch học tương tự như sau buổi tối thì bạn sẽ không thể đặt chỗ trước.

[3] Ngày trong tuần:
Nhìn chung, có xu hướng nhiều người lấy bằng lái xe cỡ lớn để trở thành người lớn đang đi làm. Việc đặt chỗ thường đông đúc vào thứ bảy và chủ nhật.　

[4] Khác:
Ngoài ra, trường sẽ đóng cửa vào các ngày lễ thường lệ, lễ Obon và lễ Năm mới.

(2) Có rất ít trường dạy lái xe cấp bằng lớn, đặc biệt là ở khu vực thành thị.

Ở Tokyo, chỉ có sáu trường dạy lái xe cấp giấy phép lớn.

1. Trường dạy lái xe Tokyu (Thành phố Tama, Tokyo)
2. Trường dạy lái xe Keisei (Katsushika-ku, Tokyo)
3. Trường dạy lái xe Tanashi (Thành phố Nishitokyo, Tokyo)
4. Trường dạy lái xe Heiwabashi (Katsushika-ku, Tokyo)
5. Trường dạy lái xe Koyama Cơ sở Akitsu (Thành phố Higashimurayama, Tokyo)
6. Trường dạy lái xe Adachi (Phường Adachi, Tokyo)

Tại tỉnh Kanagawa chỉ có năm trường học.

1. Trường Cao đẳng Lái xe Asuka Kawasaki (Thành phố Kawasaki, Tỉnh Kanagawa)
2. Trường dạy lái xe thông minh Minami Yokohama (Thành phố Yokohama, tỉnh Kanagawa)
3. Trường dạy lái xe Isehara (Thành phố Isehara, tỉnh Kanagawa)
4. Trường dạy lái xe Odawara (Thành phố Odawara, tỉnh Kanagawa)
5. Trường dạy lái xe thông minh Shonan (Thành phố Fujisawa, tỉnh Kanagawa)

Tỉnh Osaka chỉ có năm trường học.

1. Trường dạy lái xe Hanwaho (Thành phố Sakai, tỉnh Osaka)
2. Trường dạy lái xe Hanna (Thành phố Daito, Thành phố Osaka)
3. Trường ô tô Takaishi (Thành phố Takaishi, tỉnh Osaka)
4. Trường dạy lái xe Ibaraki (Thành phố Ibaraki, tỉnh Osaka)
5. Trường dạy lái xe Sennan (Thành phố Sennan, tỉnh Osaka)

Do Luật Giao thông đường bộ sửa đổi năm 2007, tiêu chuẩn cấp giấy phép hạng nặng càng trở nên lớn hơn, dẫn đến phương tiện huấn luyện lớn hơn, và khóa huấn luyện phải được cải tiến đáng kể, không thể đáp ứng được tiêu chuẩn vật lý, vì vậy chúng tôi không còn cách nào khác là phải bỏ cuộc, điều này cũng là do có rất nhiều trường dạy lái xe làm như vậy.

4.Phí giấy phép lớn theo khu vực trên toàn quốc (so sánh kỹ lưỡng giữa các trại đi lại và trại huấn luyện)

Tại đây, chúng tôi đã tiến hành một cuộc điều tra kỹ lưỡng trên toàn quốc về phí đào tạo bằng lái xe phân khối lớn.
Chúng tôi đã so sánh kỹ lưỡng chi phí đi lại đến 10 thành phố lớn nhất của Nhật Bản (Sapporo, Sendai, Tokyo, Yokohama, Nagoya, Kyoto, Kobe, Osaka, Hiroshima và Fukuoka) và các trường dạy lái xe được đề xuất cung cấp Học lái xe nội trú hạng nặng và các trại huấn luyện tại bảy khu vực Hokkaido, Tohoku, Kanto, Tokai, Kansai, Chugoku/Shikoku và Kyushu. *Phí cấp bằng lái tạm thời (2.900 yên) không được bao gồm (cập nhật lần cuối ngày 29 tháng 1 năm 2026).

Vì vậy, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn.

・Dành cho những người sống ở khu vực Hokkaido

khu vực	Hokkaido (Thành phố Sapporo)	Hokkaido (Thành phố Sapporo)	Tỉnh Tohoku Yamagata
phong cách mua lại	Đi học	Đi học	trại huấn luyện
Tên trường dạy lái xe	Trường dạy lái xe xe buýt Chuo	Trường dạy lái xe Sapporo Inter	Trường dạy lái xe Matsuki
Giấy phép thường xuyên MT	371.800 yên	363,330円	338,000円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	331,320円	324,390円	308,000円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	298,760円	292,655円	298,000円
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	268,400円	263,450円	229,000円
Giấy phép trung bình	207,680円	205,040円	195,000円

・Dành cho những người sống ở khu vực Tohoku

khu vực	Tỉnh Miyagi (Thành phố Sendai)	tỉnh Fukushima (Thành phố Koriyama)	Khu vực Tohoku Tỉnh Yamagata
phong cách mua lại	Đi học	Đi học	trại huấn luyện
Tên trường dạy lái xe	Trường dạy lái xe Sendai Kita	Trường dạy lái xe xe Toa	Trường dạy lái xe Matsuki
Giấy phép thường xuyên MT	378,500円	389,840円	338,000円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	344,100円	353,320円	308,000円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	315,700円	323,950円	298,000円
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	289,900円	297,110円	229,000円
Giấy phép trung bình	238,300円	242,990円	195,000円

・Dành cho những người sống ở khu vực Kanto

khu vực	Tokyo (Thành phố Tama)	tỉnh Kanagawa (Thành phố Yokohama)	khu vực Kanto 　Tỉnh Chiba
phong cách mua lại	Đi học	Đi học	trại huấn luyện
Tên trường dạy lái xe	Trường dạy lái xe Tokyu	Trường dạy lái xe thông minh Minami Yokohama	Trường dạy lái xe Gòi
Giấy phép thường xuyên MT	444,700円	493,020円	417,010円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	405.500 yên	442.420 yên	375.760 yên
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	374.900 yên	403,150円	339,240円
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	345,500円	365,200円	307,890円
Giấy phép trung bình	286,700円	289,300円	245,190円

・Dành cho những người sống ở khu vực Tokai

khu vực	Tỉnh Aichi, thành phố Nagoya)	Tỉnh Aichi, thành phố Nagoya)	khu vực Tokai 　Tỉnh Shizuoka
phong cách mua lại	Đi học	Đi học	trại huấn luyện
Tên trường dạy lái xe	Trường dạy lái xe Meitetsu	Trường dạy lái xe Aichi	Trường dạy lái xe Hải Nam
Giấy phép thường xuyên MT	Không có sẵn	Không có sẵn	407,000円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	Không có sẵn	Không có sẵn	363,000円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	Không có sẵn	338,800円	363,000円
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	322,400円	306,900円	286,000円
Giấy phép trung bình	266,300円	243,100円	242,000円

・Dành cho những người sống ở khu vực Kansai

khu vực	Osaka-shi, Osaka)	Kyoto, tỉnh Kyoto)	khu vực Kansai 　Tỉnh Shiga
phong cách mua lại	Đi học	Đi học	trại huấn luyện
Tên trường dạy lái xe	Trường dạy lái xe Hanwaho	Trường dạy lái xe Delta Shijo	Trường dạy lái xe thông minh Biwako Seta
Giấy phép thường xuyên MT	449,500円	451,100円	429,000円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	401.100 yên	409.500 yên	371.800 yên
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	363,150円	378,500円	328.900 yên
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	326,850円	344,400円	286,000円
Giấy phép trung bình	254,250円	282,800円	200,200円

・Dành cho những người sống ở khu vực Chugoku/Shikoku

khu vực	Tỉnh Hiroshima (Thành phố Hiroshima)	Tỉnh Okayama (Thành phố Okama)	Khu vực Chugoku/Shikoku 　Tỉnh Kochi
phong cách mua lại	Đi học	Đi học	trại huấn luyện
Tên trường dạy lái xe	Trường dạy lái xe Hiroshima Chuo	Trường dạy lái xe Okinawa	Trường dạy lái xe xe tỉnh Ichinomiya Kochi
Giấy phép thường xuyên MT	471.530 yên	Không có sẵn	356,400円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	418.730 yên	Không có sẵn	319.000 yên
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	377,150円	Không có sẵn	298,100円
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	337,550円	363,810円	245,300円
Giấy phép trung bình	258,350円	278,010円	220,000円

・Dành cho những người sống ở khu vực Kyushu

khu vực	tỉnh Fukuoka (Thành phố Fukuoka)	tỉnh Fukuoka (Thành phố Kitakyushu)	khu vực Kyushu 　Tỉnh Saga
phong cách mua lại	Đi học	Đi học	trại huấn luyện
Tên trường dạy lái xe	Trường dạy lái xe Minami Fukuoka	Trường dạy lái xe Nishiko	Trường dạy lái xe Imari
Giấy phép thường xuyên MT	437,250円	403,040円	383,570円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	393.250 yên	359.040 yên	343,970円
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	349,250円	323,400円	312,070円
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	316,250円	290,400円	282,370円
Giấy phép trung bình	250,250円	224,400円	222,970円

5. Điều kiện để được cấp giấy phép lái xe tải lớn

Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng gần đây về xe tải và nhu cầu của người lái xe, Đạo luật Giao thông Đường bộ đã được sửa đổi vào năm 2007 và 2017, đồng thời, giấy phép lái xe Xe cỡ trung tiêu chuẩn và giấy phép bán vừa được ban hành mới cho giấy phép lái xe tải. Để hiểu chính xác "giấy phép cỡ lớn mới" hiện tại, các giấy phép cấp thấp hơn, giấy phép cỡ trung bình và giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn cũng được thể hiện trong sơ đồ bên dưới.

Nói một cách đơn giản, năm 2007, bằng lái xe cỡ trung được tạo ra giữa bằng lái xe thông thường và bằng lái xe cỡ lớn, dẫn đến ba loại.

Sau đó, vào năm 2017, giấy phép lái xe Xe cỡ trung tiêu chuẩn mới được thiết lập giữa giấy phép lái xe thông thường và giấy phép xe trung bình, dẫn đến hệ thống bốn hạng hiện tại như trong sơ đồ trên.

Điều kiện để có được giấy phép lái xe lớn là phải từ 21 tuổi trở lên và có ít nhất ba năm kinh nghiệm lái xe với giấy phép lái xe thông thường, vì vậy hiện tại, những người muốn có được giấy phép lái xe lớn phải có một trong những Bằng lái xe sau. Xin lưu ý rằng con đường để có được giấy phép lái xe lớn thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào giấy phép bạn hiện đang có.

Giấy phép sở hữu	giờ kỹ năng	giờ của khoa
Giấy phép thông thường	30	0
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn (giới hạn ở 5 tấn)	26	1
Giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn	23	0
Giấy phép trung bình (giới hạn ở 8 tấn)	20	0
Giấy phép trung bình	14	0

Tổng trọng lượng xe và khả năng tải tối đa dựa trên phân loại giấy phép mới

Dưới đây là danh sách tham khảo nhanh về thời gian Tiết học thực hành cũ và mới cho đến khi có được giấy phép lớn. Ở đây, chúng tôi liệt kê đường dẫn để đạt được cấp cao nhất: giấy phép lớn cho mỗi giấy phép bạn sở hữu. xin vui lòng tham khảo.

hệ thống cũ

Những người đã có bằng lái thông thường trong khoảng thời gian từ ngày 2/6/2007 đến ngày 11/3/2017 sẽ đương nhiên có bằng Xe cỡ trung tiêu chuẩn 5 tấn nên nếu bạn điều khiển Loại xe có trọng lượng từ 5 tấn trở lên và dưới 7,4 tấn thì phải , là cần thiết để hủy bỏ hạn chế giấy phép Xe cỡ trung tiêu chuẩn.

6.Tóm tắt

Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi xã hội thông báo rằng tỷ lệ việc làm so với số người ứng tuyển làm tài xế vẫn cao hơn gấp đôi, và tình trạng thiếu tài xế ngày càng trầm trọng. Dự báo điều này cũng sẽ dẫn đến việc tăng giá cước và ảnh hưởng đến chế độ đãi ngộ của tài xế. Đây là tin tốt cho những ai đang hy vọng lấy được bằng lái xe tải lớn để thăng tiến trong sự nghiệp!

Giấy phép lớn là giấy phép cấp cao nhất tốt cho việc tìm kiếm việc làm. Cho dù bạn đang cân nhắc việc nộp đơn với tư cách cá nhân hay một công ty đang cân nhắc việc để nhân viên của mình thực hiện công việc, bạn vẫn có thể giảm đáng kể gánh nặng bằng cách tận dụng các khoản trợ cấp của chính phủ và ngành. Tôi hy vọng bài viết này sẽ giúp độc giả thăng tiến trong sự nghiệp.