မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်နှင့် အကြီးစားဆိုင်ကယ်လိုင်စင်များအပါအဝင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် ခုနစ်မျိုးရှိပြီး လိုင်စင်တစ်ခုစီကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ စုစုပေါင်းအင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းမှုအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်။ သင် မောင်းနှင်နိုင်မည့် မော်တော်ဆိုင်ကယ် အမျိုးအစားသည် သင်ရရှိသော လိုင်စင်ပေါ်မူတည်၍ သင်စီးနင်းလိုသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ကိုက်ညီသော လိုင်စင်ကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

ယာဉ်မောင်းကျောင်းတက်ခြင်းမှလွဲ၍ အလတ်စားလိုင်စင် (ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်) ရရှိရန် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ အလတ်စားလိုင်စင် (ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်)၊ ရရှိသည့်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ၎င်းကိုရရှိရန် အချိန်ကာလတို့ကို မည်သို့ရရှိနိုင်ကြောင်း ရှင်းပြပါမည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် လူနှစ်ဦးစီးနင်းနိုင်သည်ဖြစ်စေ မစီးနိုင်သည်ကိုလည်း ရှင်းပြပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် သင်သည် အလတ်စားလိုင်စင် (ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်) ရရှိရန် စဉ်းစားနေပါက ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ဆိုင်ကယ်များအတွက် "အလတ်စားလိုင်စင်" ၏အဓိပ္ပါယ်

အလတ်စားလိုင်စင် (ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်) ရရှိရန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ထို့အပြင် သင်ရရှိသောလိုင်စင်ပေါ်မူတည်၍ သင်မမောင်းနှင်နိုင်သော မော်ဒယ်အချို့လည်းရှိသောကြောင့် သင်စီးနင်းလိုသည့်ဆိုင်ကယ်ရှိပါက ကြိုတင်စစ်ဆေးပါ။

တရားဝင်အမည်မှာ "ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်"

၃၀၀ စီစီ သို့မဟုတ် ၄၀၀ စီစီ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးနင်းခွင့်လိုင်စင်ကို တစ်ခါတစ်ရံ “လတ်လိုင်စင်” သို့မဟုတ် “အလတ်စားလိုင်စင်” ဟုခေါ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် တရားဝင်အမည်များမဟုတ်ပါ။ တရားဝင်အမည်မှာ "ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်" ဖြစ်သည်။ သင့်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်တွင် ၎င်းကို "ဖူဂျီနီ" ဟု အတိုချုံးခေါ်ပါမည်။

သင့်ကိုယ်ရေးရာဇဝင်တွင် သင့်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ၎င်း၏အမည်အပြည့်အစုံဖြင့် စာရင်းပြုစုခြင်းသည် သာမာန်ကျင့်ဝတ်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ တရားဝင်အမည်ကို "ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိထားသော" အဖြစ် သေချာစွာရေးပါ။ အကယ်၍ သင်သည် အော်တိုဂီယာအတွက် ကန့်သတ်ထားသော လိုင်စင်ကို ရရှိပါက၊ တရားဝင်အမည်ပြီးနောက် "(AT only)" ဟု ရေးရပါမည်။

အသက် 16 နှစ်နှင့်အထက်ဖြစ်ရမည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် ရရှိနိုင်သည့် အသက်အရွယ်သည် အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကို အသက် 16 နှစ်မှ စတင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ အထက်တန်းကျောင်းသူ 16 နှစ်နှင့်အထက်ရှိသရွေ့ အထက်တန်းကျောင်းသားများကိုလည်း ကြိုဆိုပါသည်။ အချို့သော ကားမောင်းကျောင်းများသည် သင်၏ 16 နှစ်မြောက်မွေးနေ့မတိုင်မီ တစ်ပတ်ခန့်တွင် စာရင်းသွင်းရန် ခွင့်ပြုထားသည်။ သို့သော် သင်၏မွေးနေ့သည် ဘွဲ့ရစာမေးပွဲဖြေဆိုသည့်နေ့တွင် ဖြစ်ရမည်။

အင်ဂျင်ပါဝါ 400cc သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်နိုင်ရမည်။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ဖြင့်၊ စုစုပေါင်းအင်ဂျင်ပြောင်းရွေ့မှု 400cc သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် အောက်ဖော်ပြပါ အဆင့်နိမ့်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်များကိုလည်း မောင်းနှင်နိုင်သည်-

• Moped
• ဆိုင်ကယ်အသေး

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ကြီးမားသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များထက် စျေးနှုန်းသင့်တင့်သော စကူတာကြီးများသည် လူကြိုက်များလာခဲ့သည်။ အော်တိုဂီယာကို ကန့်သတ်ထားသော ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိသူတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်သော စကူတာကြီးများကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ ဆွဲဆောင်မှုမှာ နေ့စဉ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ်သာမက ခရီးဆောင်အိတ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်းအတွက်ပါ ကျယ်ပြန့်သော အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

MT နှင့် AT တွင်သာ ရနိုင်သည်။

ပုံမှန် မော်တော်ဆိုင်ကယ် လိုင်စင် အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ရှိသည်- manual နှင့် အလိုအလျောက် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။ Manual ဂီယာကိုသာ ကန့်သတ်ထားပါက Manual နှင့် အော်တိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ သင်သည် အော်တိုဂီယာကိုသာ ကန့်သတ်ထားလျှင် သင်သည် manual ဂီယာမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို မောင်းနှင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အော်တိုဂီယာများဖြင့်သာ ရရှိနိုင်သော ဆိုင်ကယ်အများစုမှာ စကူတာအမျိုးအစားများဖြစ်သည်။

စက်ဘီးအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကို နှစ်သက်စွာ စီးနင်းလိုပါက Manual ဂီယာကို အသုံးပြုနိုင်သော လိုင်စင်ကို ရယူပါ။ သို့သော်၊ manual ဂီယာများသည် လေ့ကျင့်ချိန်ပိုကြာရန် လိုအပ်သောကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် အော်တိုဂီယာများထက် ပိုစျေးကြီးပါသည်။ ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်အသေးစိတ်အတွက် "အလတ်စားမော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် (ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်) ရရှိရန် လိုအပ်သောကုန်ကျစရိတ်များနှင့် အချိန်" ကိုကြည့်ပါ။

အလတ်စား မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် ရရှိရန် နည်းလမ်းသုံးမျိုး (ပုံမှန် ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်)၊

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိရန် နည်းလမ်းသုံးမျိုးရှိသည်- ယာဉ်မောင်းကျောင်းတက်ခြင်း၊ လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွင်ပါဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် တစ်ချက်ချက်စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ခြင်း။ နည်းလမ်းတစ်ခုစီတွင် မတူညီသော သင်ယူချိန်နှင့် လေ့ကျင့်ရေးနေရာများပါရှိသောကြောင့် အဆိုပါသုံးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး သင့်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ပါ။

ကားမောင်းကျောင်းသွား

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိရန် နောက်တစ်နည်းမှာ ယာဉ်မောင်းကျောင်းတက်ရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းကျောင်း အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်- သတ်မှတ်ထားသော ကားမောင်းကျောင်းများနှင့် အကြောင်းကြားထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းများ။

သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းသည် ပြည်သူ့ဘေးကင်းရေးကော်မရှင်မှ သတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းသုံးခုလုံးနှင့် ကိုက်ညီသည့် ယာဉ်မောင်းကျောင်းဖြစ်သည်- လူသားစံနှုန်းများ၊ ပစ္စည်းစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ယာဉ်မောင်းစံနှုန်းများ။ ယာယီလိုင်စင် ရေးဖြေစာမေးပွဲနှင့် ဘွဲ့လွန်စာမေးပွဲကို ကားမောင်းကျောင်းတွင် ဖြေဆိုနိုင်ပြီး သင်၏လိုင်စင်အပြည့်အစုံအတွက် လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဘွဲ့ရပြီးပါက ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စစ်ဆေးရေးစင်တာတွင် လိုင်စင်အပြည့်အစုံအတွက် ရေးဖြေစာမေးပွဲနှင့် အရည်အချင်းစစ်စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုရမည်ဖြစ်သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မှတ်ပုံတင်ထားသောကားမောင်းကျောင်းသည် အများပြည်သူဘေးကင်းရေးကော်မရှင်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသောကျောင်းဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းသည် အများပြည်သူဘေးကင်းရေးကော်မရှင်မှ သတ်မှတ်ထားသည့် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ ယာယီလိုင်စင်ရေးထားသော သို့မဟုတ် လက်တွေ့စစ်ဆေးမှုများ မပါဝင်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စစ်ဆေးမှုစင်တာတွင် စာမေးပွဲဖြေဆိုရန် လိုအပ်ပါသည်။

လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွင် ပါဝင်ပါ။

ကျောင်း သို့မဟုတ် အလုပ်မှ အားလပ်ချိန်ရှိပါက၊ ရွေးချယ်စရာတစ်ခုမှာ လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတစ်ခုတက်ရန်နှင့် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရယူရန်ဖြစ်သည်။ လေ့ကျင့်ရေးစခန်းဆိုသည်မှာ သင်တန်းသားများအား သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တည်းခိုနေထိုင်ပြီး ပြင်းထန်သော သီအိုရီနှင့် လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှုများကို လက်ခံရရှိသည့် အစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

သင်ခန်းစာတွေကို နေ့တိုင်း အဆက်မပြတ် သင်ယူနိုင်တဲ့အတွက် မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဘွဲ့ရနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုင်ဆောင်ထားသူများသည် သီအိုရီပိုင်းလေ့ကျင့်မှုတွင် ကုန်ဆုံးချိန်နည်းပါးသောကြောင့် အချိန်တိုအတွင်း ဘွဲ့ရနိုင်သည်။ သို့သော် ယာဉ်မောင်းကျောင်းအားလုံးတွင် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းများ မရှိပါ။

လေ့ကျင့်ရေးစခန်းများ ပေးဆောင်သည့် ယာဉ်မောင်းကျောင်းများပင်လျှင် အချို့သောကာလများတွင် ၎င်းတို့အား မပေးဆောင်နိုင်ပါ သို့မဟုတ် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်အတွက် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းများပင် မပေးထားနိုင်သောကြောင့် ကြိုတင်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။

တစ်ချက်တည်း စာမေးပွဲဖြေပါ။

ပုံမှန် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိရန် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုမှာ "တစ်ချက်ပစ်ခတ်စမ်းသပ်ခြင်း" ဟုခေါ်သည်။ one-shot test သည် ယာဉ်မောင်းကျောင်းမတက်ဘဲ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် စစ်ဆေးရေးစင်တာတွင် တိုက်ရိုက် ရေးဖြေနှင့် အရည်အချင်းစစ် စာမေးပွဲများကို ဖြေဆိုရမည့် နည်းလမ်းဖြစ်သည်။

ယာဉ်မောင်းကျောင်းတက်သကဲ့သို့ ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုင်ဆောင်သူများသည် စာရေးစစ်ဆေးမှုမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသည်။ တစ်ချက်ပစ်ခတ်စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ပြီးနောက်၊ သင်သည် လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေပုဒ်မ ၁၀၈-၂၊ အပိုဒ် ၁၊ အချက် ၄ မှ ၈ တွင်ဖော်ပြထားသည့် ကနဦးလေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းနှင့် ရှေးဦးသူနာပြုသင်တန်းကို တက်ရောက်ရမည်ဖြစ်သည်။

သင်တန်းအကြောင်းအရာနှင့် အချိန်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်။

ပုံမှန်လိုင်စင်နှင့်အထက်ရှိသူများသည် ရှေးဦးသူနာပြုသင်တန်းမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသည်။

အလတ်စား ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် (ပုံမှန် ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်) ရရှိရန် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်၊

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိရန် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်သည် သင်ရွေးချယ်သည့်နည်းလမ်းပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ယာဉ်မောင်းကျောင်းတက်ပါက၊ လိုင်စင်ရရှိရန် ကုန်ကျစရိတ်သည် အခြားနည်းလမ်းများထက် မြင့်မားမည်ဖြစ်ပြီး လိုင်စင်ရရှိရန် အချိန်ပိုကြာမည်ဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိန်းထားရင်း သင့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို မြန်မြန်ရယူလိုပါက၊ တစ်ကြိမ်တည်း စာမေးပွဲဖြေဆိုရန် စဉ်းစားပါ။

ကားမောင်းကျောင်းမှာရရင်

ယာဉ်မောင်းကျောင်းတွင် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိရန် လိုအပ်သော အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုင်ဆောင်ထားသူများသည် သီအိုရီနှင့်လက်တွေ့သင်တန်းအချို့မှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးပြီး ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိသူများအတွက် အချိန်ပိုတိုတောင်းပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အော်တိုဂီယာထက် ပိုရှည်သော လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှု လိုအပ်သောကြောင့် manual ဂီယာကို ရရှိရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ယန်းသောင်းနှင့်ချီ၍ ပိုများပါသည်။

လေ့ကျင့်ရေးစခန်းမှာ ယူရင်

လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွင် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိရန် လိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတစ်ခုတက်ရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ နေရာထိုင်ခင်းနှင့် အစားအသောက်များ ပါဝင်သောကြောင့် ကားမောင်းကျောင်းတက်ခြင်းထက် အနည်းငယ် ပိုစျေးကြီးပါသည်။ သင့်တွင် ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိသည်ဖြစ်စေ မရှိသည်ဖြစ်စေ ၊ တစ်စီးရယူရန် လိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်သည် AT နှင့် MT နှစ်ခုလုံးအတွက် တူညီလုနီးပါးဖြစ်သည်။

သို့သော် ယာဉ်မောင်းကျောင်းပေါ်မူတည်၍ လိုင်စင်ရရှိရန် လိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်ကွာခြားသောကြောင့် ကြိုတင်စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

စာမေးပွဲကို တစ်ကြိမ်တည်း ဖြေဆိုပါ။

စာမေးပွဲတစ်ခုတွင် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

တစ်ချက်ချက် စာမေးပွဲသည် ကားမောင်းကျောင်းတက်ရန် မလိုအပ်သောကြောင့် စာရေးခြင်း သို့မဟုတ် လက်တွေ့လေ့ကျင့်ခြင်းအတွက် ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထို့ကြောင့် သင်ပေးဆောင်ရမည့် တစ်ခုတည်းသောကုန်ကျစရိတ်မှာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စစ်ဆေးရေးဌာနတွင် စာမေးပွဲဖြေဆိုသည့်နေ့တွင် ပေးဆောင်ရမည့်အရာဖြစ်သည်။ တစ်နေရာတည်းတွင် ပစ်ခတ်စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်သောကြောင့် စမ်းသပ်ယာဉ်အသုံးပြုခ ကောက်ခံရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဒါ့ပြင် ပထမအစမ်းစာမေးပွဲမှာ စာမေးပွဲအောင်ရင် အဲဒီနေ့မှာ ဖြေဆိုနိုင်ပါတယ်။ စာမေးပွဲကျရှုံးပါက၊ စမ်းသပ်ခနှင့် စမ်းသပ်ယာဉ်အသုံးပြုခကို တစ်ကြိမ်စီ ကောက်ခံပါမည်။

အလတ်စား မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် (ပုံမှန် ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်) ရရှိရေး လုပ်ငန်းစဉ်

အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စာရင်းများအရ သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းများတွင် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်အစီအစဉ်များမှ ဘွဲ့ရရှိသူဦးရေမှာ ၁၈၄,၁၁၃ ဦးဖြစ်သည်။ အသစ် သို့မဟုတ် တစ်ပြိုင်နက် လိုင်စင်ထုတ်ပေးသော လူအရေအတွက်မှာ ၁၈၆,၉၁၁ ဖြစ်သည်။

ဤကိန်းဂဏန်းများအရ လူအများအပြားသည် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းများမှ ဘွဲ့ရပြီး ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကို ရရှိကြကြောင်း ဖော်ပြသည်။

*အရင်းအမြစ်-အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ ယာဉ်ထိန်းဗျူရို ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဌာနခွဲ "ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စာရင်းအင်း 2020 ထုတ်ဝေမှု"

ဤနေရာမှစ၍ လူများစွာအသုံးပြုသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းတွင် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိရေး လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရှင်းပြပါမည်။

1. အရည်အချင်းစစ်စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုပါ။

ကားမောင်းကျောင်းတွင် စာရင်းသွင်းရန် အရည်အချင်းစစ်စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုရပါမည်။ အရည်အချင်းစစ်စာမေးပွဲ၏ အကြောင်းအရာများနှင့် အခြေအနေများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

မျက်လုံးတစ်ဖက်ရှိ အမြင်အာရုံ ကြည်လင်မှုသည် 0.3 ထက်နည်းပါက၊ အခြားမျက်လုံး၏ အမြင်အာရုံနယ်ပယ်သည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် 150 ဒီဂရီ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပို၍ ရှိပြီး မျက်လုံးနှစ်ဖက်လုံး၏ အမြင်အာရုံ ကြည်လင်မှုသည် 0.7 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုပါက အခြေအနေများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ မျက်ကပ်မှန် သို့မဟုတ် နားကြားကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ အမြင်နှင့် အကြားအာရုံကို ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သင့်တွင် ဂျပန်စာဖတ်ခြင်းနှင့် စာရေးခြင်း ပြဿနာရှိမရှိ မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။

2. ပထမအဆင့်ကို အပြီးသတ်ပါ။

သီအိုရီနှင့် လက်တွေ့သင်တန်းကို အဆင့်နှစ်ဆင့် ခွဲခြားထားပြီး အဆင့်တစ်ခုစီတွင် သင်ယူသည့်အကြောင်းအရာ ကွဲပြားသည်။ သင်ခန်းစာ၏ပထမအဆင့်တွင်-

• အတက်အဆင်း
• မတ်တပ်ရပ်နည်း
• အင်ဂျင်မစတင်ဘဲ စက်ဘီးကို ရွှေ့ပါ။
• အင်ဂျင်ကိုဘယ်လိုစတင်မလဲ။
• တစ်ဝက် ကလစ်
• အပြင်အဝန်း စသည်တို့၊

ပထမအဆင့်တွင်၊ ယာဉ်အတက်အဆင်းနှင့် half-clutch ကိုအသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော အခြေခံမောင်းနှင်နည်းစနစ်များကို သင်ယူရမည်ဖြစ်သည်။ သင်တန်းတွင် သီအိုရီသင်တန်း ၁၀ နာရီနှင့် လက်တွေ့ ၉ နာရီ သင်ကြားပေးပါသည်။

3. ဒုတိယအဆင့်ကို အပြီးသတ်ပါ။

သင်ခန်းစာ၏ ဒုတိယအဆင့်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ပုံရှစ်
• သစ်လုံးတံတား
• slalom
• S ပုံသဏ္ဍာန်
• တောင်ကုန်းတစ်ခုပေါ်တွင် စတင်သည်။
• crank
• ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မောင်းနှင်ခြင်း။
• Simulator ကို အသုံးပြု၍ အန္တရာယ်ခန့်မှန်းခြင်း။
• ရှေးဦးသူနာပြုစုခြင်း စသည်တို့၊

ဒုတိယအဆင့်တွင်၊ ပုံရှစ်ပုံနှင့် cranks ကဲ့သို့သော အခြေအနေဆိုင်ရာ စီးနင်းကျွမ်းကျင်မှုနှင့် စီရင်ဆုံးဖြတ်ခြင်းတို့ကို သင်ယူရမည်ဖြစ်သည်။ လေ့ကျင့်ရေးအကြောင်းအရာတွင် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလည်း ပါဝင်ပြီး အလွန်ခက်ခဲသည်ဟုဆိုသည်။ အရေးပေါ်ဘရိတ်စိန်ခေါ်ချက်တွင် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၄၀ နှုန်းဖြင့် လမ်းကြောင်းဖြောင့်အတိုင်း ခရီးဆက်ခြင်း၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်စတင်မှတ်မှ ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုကာ ထိုမှတ်တိုင်ကျော်လွန်၍ ကန့်သတ်မှတ်တိုင်တွင် စက်ဘီးကို ရပ်တန့်ခြင်း ပါဝင်သည်။

ဒုတိယအဆင့်တွင် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော ခက်ခဲသောအလုပ်များစွာ ပါဝင်သောကြောင့် သင့်ဆရာထံမှ အကြံဉာဏ်ရယူစဉ် ထပ်ခါတလဲလဲ လေ့ကျင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင်တန်းကာလမှာ သီအိုရီသင်တန်း ၁၆ နာရီနှင့် လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှု ၁၀ နာရီဖြစ်သည်။

4. Skill Graduation Examination ကို ဖြေဆိုပါ။

အဆင့်တိုင်းတွင် သီအိုရီနှင့် လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှု ပြီးပါက ဘွဲ့ရစာမေးပွဲကို ဖြေဆိုရမည်ဖြစ်သည်။ ဘွဲ့လွန်စာမေးပွဲသည် သင်ယခုအချိန်အထိ သင်သင်ယူခဲ့သည့်အရာများကို စစ်ဆေးရန် စာမေးပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ စာမေးပွဲအောင်မြင်ပါက ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဒီပလိုမာထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။

ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စစ်ဆေးရေးစင်တာတွင် ရေးဖြေစာမေးပွဲအတွက် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည့်အတွက် ဒီပလိုမာကို မဆုံးရှုံးစေရန် သတိထားပါ။ ကားမောင်းကျောင်းမှ ဘွဲ့ရပြီးနောက် နောက်ဆုံးတွင် စာရေးစာမေးပွဲကို ဖြေဆိုရမည်ဖြစ်သည်။ သင်နေထိုင်သူအဖြစ် မှတ်ပုံတင်ထားသည့် စီရင်စုရှိ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် စစ်ဆေးရေးစင်တာသို့ သွား၍ စစ်ဆေးမှုခံယူပါ။ စာမေးပွဲအောင်မြင်ပါက ပုံမှန်ဆိုင်ကယ် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။

အလတ်စား မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်များ (ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်များ) နှင့် ပတ်သက်၍ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး မေးလေ့ရှိတဲ့ မေးခွန်းအချို့ကို မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်။ သင့်လိုင်စင်ရရှိပြီးနောက် အသုံးဝင်မည့်မေးခွန်းများနှင့် အဖြေများအတွက် အောက်ပါတို့ကို ဖတ်ရှုပါ။

အလယ်အလတ်ဆိုင်ကယ်ကို ထိန်းသိမ်းဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ဝယ်ယူပါက အောက်ပါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

အိမ်တွင် စက်ဘီးရပ်နားရန်နေရာ မလုံခြုံပါက လစဉ် စက်ဘီးရပ်နားခကိုလည်း ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

နှစ်ယောက်အတူစီးလို့ရလား

လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေက အင်ဂျင်ပါဝါ 51cc နှင့်အထက် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို နှစ်ယောက်စီး စီးနင်းခွင့်ပြုထားသည်။ သို့သော် သင့်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိပြီးသည့်နောက် တစ်နှစ်ကျော်သွားမှသာ ၎င်းသည် ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် ကားလမ်းပေါ်တွင် လူနှစ်ဦးစီးနင်းပါက အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်-

• အသက် 20 နှစ်နှင့်အထက်ဖြစ်ရမည်။
• မော်တော်ဆိုင်ကယ် လိုင်စင် ကိုင်ထားတာ သုံးနှစ်ကျော်ပြီ။

သင်စီးတဲ့လမ်းအမျိုးအစား ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် တခြားတစ်ယောက်ယောက်နဲ့စီးရင် ယာဉ်မောင်းရော ခရီးသည်ပါ ဦးထုပ်ဆောင်းရပါမယ်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရဖို့ မှန်ကန်တဲ့နည်းလမ်းကို နားလည်ပြီး တစ်ခုရဖို့ ကြိုးစားပါ။

အထက်တန်းကျောင်းသားဖြစ်လျှင်ပင် အသက် 16 နှစ်နှင့်အထက် မည်သူမဆို ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိရန် နည်းလမ်းသုံးမျိုးရှိသည်- ကားမောင်းကျောင်းတက်ခြင်း၊ လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွင် ပါဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် တစ်ချက်ချက်စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ခြင်း။

နည်းလမ်းတစ်ခုစီတွင် မတူညီသောကုန်ကျစရိတ်များနှင့် အချိန်ဘောင်များပါရှိသောကြောင့် သင့်အတွက်သင့်လျော်သောနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ကားမောင်းကျောင်းနှင့် စခန်းနှစ်ခုစလုံးသည် တူညီသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းအတိုင်း လိုက်နာကြသည်။ လိုင်စင်ရရှိရေးကုန်ကျစရိတ်သည် ယန်းသောင်းနှင့်ချီ၍ ကွာခြားနိုင်သော်လည်း ၎င်းကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာရယူလိုပါက၊ လေ့ကျင့်ရေးစခန်းသို့ တက်ရောက်ရန် စဉ်းစားသင့်သည်။

ဒါ့ပြင်၊ တစ်ခါတည်းစမ်းသပ်မှုမှာ လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှုမခံယူဘဲ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုပါဝင်တာကြောင့် ယာဉ်လည်ပတ်ပုံနဲ့ မရင်းနှီးဘူးဆိုရင် ပထမဆုံးစမ်းသပ်မှုကို ကျော်ဖြတ်ဖို့ ခက်ခဲနိုင်ပါတယ်။ အချို့သော ကားမောင်းကျောင်းများတွင် အငှားသင်တန်းများ ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် သင်တစ်ဦးတည်း စာမေးပွဲဖြေဆိုမည်ဆိုပါက ကြိုတင်လေ့ကျင့်ထားရန် အကြံကောင်းဖြစ်ပါသည်။