အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရဖို့ စဉ်းစားနေပေမယ့် မြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာအောင် ဘယ်လိုရနိုင်မလဲဆိုတာ တွေးနေပါသလား။

ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ကို တတ်နိုင်သမျှ ဈေးပေါပေါ ၊ ချောမွေ့စွာ၊ လျင်မြန်စွာ နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ရယူနည်းကို သင်ပေးပါမည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန် လိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်သည် အသုံးပြုသည့်နည်းလမ်းပေါ်မူတည်၍ များစွာကွဲပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရရှိသည့်အခါတွင် မှတ်သားထားရမည့်အချက် ၃ ချက် အပြင် တိကျသောရွေးချယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အဆင့်ဆင့်ကို ရှင်းပြပါမည်။ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးမြို့ 10 မြို့ (Sapporo၊ Sendai၊ Tokyo၊ Yokohama၊ Nagoya၊ Kyoto၊ Kobe၊ Osaka၊ Hiroshima နှင့် Fukuoka) နှင့် ဧရိယာ ခုနစ်ခု (Hokkaido၊ Tohoku၊ Kanto Kantai၊ Tohugoku) နှင့် ဧရိယာ ခုနစ်ခုရှိ အကြံပြုထားသော လေ့ကျင့်ရေးကျောင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်များကို ပြည့်စုံစွာ နှိုင်းယှဉ်ပေးပါသည်။

ဒါကိုဖတ်ပြီးသွားရင် အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရဖို့ စိတ်ပူစရာမလိုတော့ပါဘူး။ လိုင်စင်ရဖို့ တစ်သက်မှာတစ်ခါပဲရတဲ့ အခွင့်အရေးဖြစ်တာကြောင့် နောင်တမရဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်မယ့် နည်းလမ်းတစ်ခု ရှာတွေ့နိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ (၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁၄ ရက်နေ့အထိ)

[1] အလတ်စားလိုင်စင်တစ်ခုသည် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

အလတ်စားလိုင်စင်အတွက် တစ်နိုင်ငံလုံး ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။ ကျောင်းသွားလျှင်

အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင် - ခရီးစရိတ်
လိုင်စင်ကျင်းပခဲ့သည်။	စျေးနှုန်း (အခွန်ပါဝင်ပြီး)
ရိုးရိုးကား	229,138円
Semi-medium 5t ကန့်သတ် MT	191,532円
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	170,888円
ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်။	110,816円

အထက်ဖော်ပြပါ အခကြေးငွေများသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ အကြီးဆုံးမြို့ကြီး 10 တွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိခြင်းဆိုင်ရာ ကုန်ကျစရိတ်များကို စစ်တမ်းကောက်ယူမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ကျောင်းသွားခြင်းအတွက် ပျမ်းမျှကျူရှင်ခများ ဖြစ်ပါသည်။
*ယာယီလိုင်စင်လျှောက်လွှာနှင့်ထုတ်ပေးခြင်းအခကြေးငွေများ မပါဝင်ပါ။ (၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁၄ ရက်နေ့အထိ)

အလတ်စားလိုင်စင်အတွက် တစ်နိုင်ငံလုံး ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။ စခန်းသွင်းလေ့ကျင့်ရေးကိစ္စ

အလတ်စား လိုင်စင် လေ့ကျင့်ရေး စခန်း ဈေးနှုန်း ပါဝင်ပါတယ်။
လိုင်စင်ကျင်းပခဲ့သည်။	စျေးနှုန်း (အခွန်ပါဝင်ပြီး)
ရိုးရိုးကား	213,570円
Semi-medium 5t ကန့်သတ် MT	183,427円
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	169,797円
ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်။	118,620円

အထက်ဖော်ပြပါ အခကြေးငွေများသည် Hokkaido၊ Tohoku၊ Kanto၊ Tokai၊ Kansai၊ Chugoku/Shikoku နှင့် Kyushu နယ်ပယ်ခုနစ်ခုတွင် အကြံပြုထားသော သင်တန်းများနှင့် အလတ်စားလိုင်စင်များကို ပေးဆောင်သည့် ယာဉ်မောင်းကျောင်းခြောက်ကျောင်းမှ ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်များကို စစ်တမ်းကောက်ယူမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ပျမ်းမျှသင်တန်းကြေးများဖြစ်သည်။

*အထက်ဖော်ပြပါ ဈေးနှုန်းများသည် နေရာထိုင်ခင်း၊ အစားအစာ (၃ ကြိမ်)၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း) နှင့် ဘွဲ့ရသည်အထိ အပိုကုန်ကျစရိတ်များ ကောက်ခံမည်မဟုတ်ကြောင်း အာမခံချက်တို့ ပါဝင်သော အစီအစဉ်များအတွက်ဖြစ်သည်။ ယာယီလိုင်စင်လျှောက်လွှာကြေး မပါဝင်ပါ။ (၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁၄ ရက်နေ့အထိ)

အလယ်အလတ်တန်းစားယာဉ် လိုင်စင်ရယူတဲ့အခါ ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

အလယ်အလတ်တန်းစားယာဉ် လိုင်စင်ရယူတဲ့အခါ ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

① ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပါ။
② ဝယ်ယူမှုအချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ထက် မြန်နှုန်းကို ဦးစားပေးပါ။
③地域ごとの費用相場と取得期間について　がポイントです。

ပထမဦးစွာ၊ ကုန်ကျစရိတ်ကိုတတ်နိုင်သမျှလျှော့ချရန် အာရုံစိုက်ကြပါစို့။
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရရှိသည့်အခါ ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုလုံးကို သင်ကိုယ်တိုင်ပေးဆောင်ရမည့်အစား အစိုးရက ကုန်ကျစရိတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ထောက်ပံ့သည့်စနစ်တစ်ခုရှိသည်။
ဤထောက်ပံ့မှုစနစ်ကို ထိထိရောက်ရောက်အသုံးပြုပါက အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသည်။

[2] ထောက်ပံ့ကြေးများရယူခြင်းဖြင့် စျေးသက်သာသော အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ကို ရယူပါ။

တစ်ဦးချင်းစီသည် ပညာရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေးစရိတ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယန်း 100,000 အထိ သက်သာစေနိုင်သည်။

(၁) ပညာရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေး အကျိုးကျေးဇူးတွေက ဘာတွေလဲ။

အကယ်၍ သင်သည် ကျန်းမာရေး၊ အလုပ်သမားနှင့် လူမှုဖူလုံရေး ၀န်ကြီးမှ သတ်မှတ်ထားသော လေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ်ကို ရယူပါက အလုပ်အာမခံမှ ပေးဆောင်သော ကုန်ကျစရိတ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို သင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤအစီအစဥ်သည် အလုပ်အာမခံအောက်တွင် သုံးနှစ်နှင့်အထက် အာမခံထားသူများအတွက်ဖြစ်သော်လည်း ပထမအကြိမ်လက်ခံသူများသည် စုစုပေါင်း တစ်နှစ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အာမခံထားပါက ပါဝင်နိုင်သည်။

"လိုင်စင်ရချင်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ကုန်ကျစရိတ်က အရမ်းများတယ်..." ဒါက မင်းလိုလူတွေအတွက် ပြီးပြည့်စုံတဲ့ စနစ်ပါ။
ဤစနစ်ကို ကျောင်းနှင့် စခန်းအစီအစဥ်နှစ်ခုလုံးအတွက် ရနိုင်ပါသည်။

(၂) အကျိုးကျေးဇူး ဘယ်လောက်ရှိလဲ။

အကယ်၍ သင်သည် ကျန်းမာရေး၊ အလုပ်သမားနှင့် လူမှုဖူလုံရေး ၀န်ကြီးမှ သတ်မှတ်ထားသော အထွေထွေပညာရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေးများကို ပြီးမြောက်ပါက၊ သင်သည် ယာဉ်မောင်းကျောင်းသို့ ပေးဆောင်သော အခကြေးငွေ၏ 20% (တစ်နှစ်လျှင် အများဆုံး 100,000 ယန်းအထိ) ရရှိရန် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။
*သင်သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ပညာရေးဆိုင်ရာလေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းများစွာကို လျှောက်ထား၍မရသော်လည်း တစ်ပြိုင်နက်တည်းလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ် (ဥပမာ- အလတ်စားလိုင်စင် + အကြီးစားအထူးလိုင်စင် + တွဲဆွဲလိုင်စင်) ကို သင်လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။

(၃) သင်သည် အကျိုးခံစားခွင့်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီခြင်း ရှိမရှိကို ကြည့်ရှုရန် ဤနေရာတွင် ကြည့်ပါ။

(၄) သတိပြုရန်အချက်များ

အလုပ်အာမခံအောက်တွင် အာမခံထားသူသည် ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ အလုပ်ခန့်ထားသော အလုပ်သမားတစ်ဦးဖြစ်ပြီး အလုပ်အာမခံတွင် စာရင်းသွင်းထားသော အလုပ်သမားဖြစ်သည်။ ကိုယ်ပိုင်အလုပ်နှင့် နိုင်ငံ့ဝန်ထမ်းများသည် ပညာရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေးဆိုင်ရာ ခံစားခွင့်များအတွက် အရည်အချင်းမပြည့်မီပါ။
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်သည် အလုပ်အတွက်လိုအပ်သော အရည်အချင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် ဤထောက်ပံ့ကြေးစနစ်အား တည်ထောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ကော်ပိုရေးရှင်းများသည် ယန်း 160,000 အထိ ချွေတာနိုင်စေရန် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ မြှင့်တင်ရေး ထောက်ပံ့ကြေးကို အခွင့်ကောင်းယူနိုင်သည် ။

(၁) Career Development Promotion ထောက်ပံ့ကြေးက ဘာလဲ ။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် အခြားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ယာဉ်မောင်းကျောင်းများတွင် လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ပုံမှန်ယာဉ်လိုင်စင်ကိုင်ဆောင်ထားသော ဝန်ထမ်းများရှိသည့်အခါ ၎င်းတို့တွင် လေ့ကျင့်ရေးကာလအတွင်း လုပ်ခတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ထောက်ပံ့ကြေးပေးသည့်စနစ်ဖြစ်သည်။

(၂) ထောက်ပံ့ကြေးပမာဏ

ထောက်ပံ့ကြေးသည် ကားမောင်းကျောင်းတွင် သင်ခန်းစာယူခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ကားမောင်းကျောင်းတွင် သင်ခန်းစာယူသည့်အချိန်အတွက် ပေးဆောင်ရသည့် အခကြေးငွေများဖြစ်သည်။

အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရရှိရန်၊ သင်ကိုင်ဆောင်ထားသည့်လိုင်စင်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသော်လည်း ယာဉ်မောင်းကျောင်းတွင် နာရီ 20 ခန့်သင်တန်းတက်ရပါမည်။

ထောက်ပံ့ကြေးများကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုပါက အသေးစားနှင့် အလတ်စားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် သင်တန်းကုန်ကျစရိတ်အတွက် ခန့်မှန်းခြေ ယန်း ၁၅၀,၀၀၀ နှင့် လူတစ်ဦးလျှင် လုပ်အားခ ယန်း ၁၆,၀၀၀၊ စုစုပေါင်း ယန်း ၁၆၀,၀၀၀ ခန့် ရရှိနိုင်သည်။

တစ်ခုသတိပြုရမှာက ဒီထောက်ပံ့ကြေး ဟာ လေ့ကျင့်မှုတစ်ခုစီတိုင်းကို အနည်းဆုံး နာရီ 20 လောက်ကြာဖို့ လိုအပ်တယ်။ ထို့ကြောင့် ကန့်သတ်ချက်များကို ဖယ်ရှားခြင်းကဲ့သို့သော သင်တန်းတစ်ခုသည် နာရီ 20 ကြာမကြာပါက၊ အိမ်တွင်း၌ဖြစ်စေ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုခုတွင်ဖြစ်စေ အလုပ်နှင့်သက်ဆိုင်သည့် ထပ်လောင်းသင်တန်းများပေးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ စကားမစပ်၊ လက်တွေ့နှင့်သီအိုရီသင်ခန်းစာတစ်ခုစီသည် မိနစ် ၅၀ ကြာမြင့်သည်။

助成事項	ငွေပေးချေမှုစံနှုန်းများ (အသေးစားနှင့် အလတ်စားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ)
လုပ်အားခ ထောက်ပံ့ကြေး	လူတစ်ဦးလျှင် တစ်နာရီလျှင် ယန်း ၈၀၀
အသုံးစရိတ်ထောက်ပံ့ခြင်း။	သင်တန်းစရိတ်တစ်ဝက် လူတစ်ဦးလျှင် အများဆုံးပမာဏ- 20-100 နာရီ- ယန်း 150,000
မှတ်ချက်	ယေဘူယျစည်းမျဉ်းအရ၊ အမှန်တကယ်လေ့ကျင့်ချိန်နာရီအရေအတွက်သည် စီစဉ်ထားသည့်လေ့ကျင့်ရေးနာရီအရေအတွက်၏ 80% ထက်နည်းပါက၊ ထောက်ပံ့ကြေးပေးမည်မဟုတ်ပါ။

လိုင်စင်ကျင်းပခဲ့သည်။	အရည်အချင်းကန့်သတ်ချက်	စာသင်ချိန်နာရီအရေအတွက်	အရည်အချင်းပြည့်မီခြင်း။
ရိုးရိုးကား	15	1	လေ့ကျင့်ရေး စသည်တို့ လိုအပ်ပါသည်။ (16 တန်းခွဲ x 50 မိနစ် / 60 မိနစ် = 13.3 နာရီ)
Semi-medium 5t ကန့်သတ် MT	11	1	လေ့ကျင့်ရေး စသည်တို့ လိုအပ်ပါသည်။ (၁၂တန်း x ၅၀/၆၀ မိနစ် = ၁၀ နာရီ)
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	9	0	လေ့ကျင့်ရေး စသည်တို့ လိုအပ်ပါသည်။ （14時限×50分/60分＝ 7.5時間）

*သင်ခန်းစာတစ်ခုစီသည် မိနစ် 50 ကြာမြင့်သောကြောင့်၊ အထက်တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အချိန်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
*အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်တစ်ခုတည်းရရှိရန် လိုအပ်သောအချိန်သည် နာရီ 20 မဟုတ်ဘဲ၊ ထို့ကြောင့် သင်သည် နာရီ 20 လိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းရန် forklift နှင့် rigging ကျွမ်းကျင်မှုသင်တန်းများနှင့် အန္တရာယ်ကင်းသောမောင်းနှင်မှုသင်တန်းများကဲ့သို့သော သင်တန်းများတက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် ဤစနစ်သည် ဝန်ထမ်းများ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကျွမ်းကျင်မှုများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ရည်ရွယ်သောကြောင့် ဝန်ထမ်းများသည် နှစ်စဉ်အစီအစဥ်ကို တင်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။

(၃) အကျိုးခံစားခွင့် စီးဆင်းမှု

အဓိကအချက်မှာ ထောက်ပံ့ကြေးရရှိရေး လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ ဂရုတစိုက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုလိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် အထူးခက်ခဲသောစာရွက်စာတမ်းမဟုတ်သော်လည်း ဤနေရာတွင်အသေးစိတ်ဖော်ပြသည့် Trucking Association မှစာရွက်စာတမ်းဖြစ်ပါသည်။ (အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဤနေရာတွင် ကြည့်ပါ)

1. အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း စွမ်းရည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး မြှင့်တင်သူများ ရွေးချယ်ခြင်း။
2. အိမ်တွင်း သက်မွေးဝမ်းကျောင်း ကျွမ်းကျင်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်ကို ဖန်တီးခြင်း။
3. နှစ်စဉ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်တစ်ခု ဖန်တီးပါ။
4. အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး မြှင့်တင်ရေး ပံ့ပိုးကူညီမှု သင်တန်း အကောင်အထည်ဖော်ရေး အစီအစဉ် တင်သွင်းခြင်း အသိပေးချက်
5. လေ့ကျင့်မှု ပြုလုပ်ခြင်း။
6. Career Development Promotion Grant လျှောက်လွှာကို တင်သွင်းခြင်း။
7. ထောက်ပံ့ကြေးများလက်ခံခြင်း။

ထို့နောက်၊ ② ကုန်ကျစရိတ်ထက် ဝယ်ယူမှုအချိန်ကို ဦးစားပေးခြင်း သို့မဟုတ် "မြန်နှုန်း" ကို ကြည့်ကြပါစို့။

[3] ဝယ်ယူမှုကာလသည် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ကျောင်းတက်ရင် တစ်လနဲ့ ဒီထက်ပိုကြာပေမယ့် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းကို သွားမယ်ဆိုရင် တစ်ပတ်ပဲ ကြာပါတယ်။

လက်ရှိလိုင်စင်	ကျွမ်းကျင်မှုနာရီ	အတန်းချိန်	မှီးကာလ သွားလာရေး	မှီးကာလ လေ့ကျင့်ရေးစခန်း	ထောက်ခံချက် မည်သို့ရယူရမည်နည်း။
ရိုးရိုးကား	15	1	၄ ပတ်	၈ ရက်နေ့	ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် လေ့ကျင့်ရေးစခန်း
အလယ်အလတ်အရွယ်အစား 5t limited edition manual ဂီယာ	11	1	၃ပတ်	၆ ရက်နေ့	ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် လေ့ကျင့်ရေးစခန်း
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	9	0	၂ပတ်	၆ ရက်နေ့	ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် လေ့ကျင့်ရေးစခန်း

အချိန်တိုအတွင်း ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရလိုပါက လေ့ကျင့်ရေးစခန်းသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

အရင်းအတိုင်း

အတန်းတက်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ: သင်သည် သင်၏ကိုယ်ပိုင်အချိန်ဇယားအတိုင်း သင်ခန်းစာများကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းနိုင်ပြီး ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
သွားရေးလာရေး၏ အားနည်းချက်များ: ကားမောင်းကျောင်း လူများနေပါက ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် ခက်ခဲပြီး သင်၏ သင်ခန်းစာများသည် နှေးကွေးစွာ တိုးတက်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။

လေ့ကျင့်ရေးစခန်း၏ အားသာချက်များ-သင်သည် နေ့စဉ်သင်ခန်းစာများကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ထားသော အများဆုံးလေ့ကျင့်ချိန်ပမာဏကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည် (အဆင့် ၁ ကျောင်းဝင်းအတွင်း သင်ခန်းစာများ-၂ နာရီ ၊ အဆင့် ၂ လမ်းပေါ်သင်ခန်းစာများ-၃ နာရီ)။
လေ့ကျင့်ရေးစခန်း၏ အားနည်းချက်များ- လေ့ကျင့်ရေးစခန်းကာလအတွင်း အခြားအစီအစဉ်များကို သင်ပြုလုပ်၍မရပါ။

ယာဉ်မောင်းသင်တန်းအတွက် သင်တန်းအချိန်ဇယားမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• မော်ဒယ်အချိန်ဇယား ဥပမာ ① အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ကိုင်ဆောင်သူ (ပုံမှန်ယာဉ်လိုင်စင်ကိုင်ဆောင်သူ)- 7 ညနှင့် 8 ရက် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍
• မော်ဒယ်အချိန်ဇယား ဥပမာ ② အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင် (တစ်ပိုင်းအလတ်စားယာဉ် 5t ကန့်သတ်ထားသော manual ဂီယာလိုင်စင်ကိုင်ဆောင်သူ- 5 ညအိပ် 6 ရက် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍
• မော်ဒယ်အချိန်ဇယား ဥပမာ 3- အလတ်စားလိုင်စင်ကိုင်ဆောင်သူ (အလတ်စားတစ်ပိုင်းလိုင်စင်ကိုင်ဆောင်သူ)- 5 ည၊ 6 ရက် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍

ကျောင်းသွားရင်း ဝင်ခွင့်လက်မှတ်ရဖို့ ဘာကြောင့် ရက်ပေါင်းများစွာ အချိန်ယူရတာလဲ။

လေ့ကျင့်ရေးယာဉ် အနည်းငယ်သာရှိသည်။

အဓိက အကြောင်းအရင်းမှာ လေ့ကျင့်ရေးယာဉ် အရေအတွက် ကန့်သတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။ လစဉ် အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ကို ကျောင်းသားအနည်းငယ်သာ စာရင်းသွင်းထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းကျောင်းအများစုတွင် ယာဉ်နှစ်စီးမှ သုံးစီးအထိ (ကျောင်းအတွင်းအသုံးပြုရန် တစ်စီးနှင့် လမ်းပေါ်တွင်အသုံးပြုရန်) တစ်ခုရှိသည်။

ကျောင်းသို့သွားသည့်အခါ သင်ခန်းစာကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် အလွန်ခက်ခဲသည်။

1. သွားရမည့်အချိန်- နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ယာဉ်မောင်းကျောင်းများသည် ဇန်နဝါရီ၊ ဖေဖော်ဝါရီ၊ မတ်လ၊ သြဂုတ်နှင့် စက်တင်ဘာလများတွင် ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိရန် အထက်တန်းကျောင်းနှင့် တက္ကသိုလ်ကျောင်းသားများနှင့် အလုပ်များနေသောကြောင့် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။
2. အချိန်: ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရရှိသူများသည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူများဖြစ်ကြပါသည်။ လေ့ကျင့်ရေးယာဉ်အရေအတွက် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ညနေပိုင်းကဲ့သို့သော တစ်ချိန်တည်းတွင် ကြိုတင်မှာယူမှုများစွာရှိပါက ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများ ပြုလုပ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
3. ရက်သတ္တပတ်၏နေ့ရက်များ: အလားတူ၊ ကြိုတင်မှာယူမှုများသည် စနေ၊ တနင်္ဂနွေနှင့် အခြားရက်များတွင် အလုပ်များနေတတ်သည်။
4. အခြား: ထို့အပြင် ကျောင်းများတွင် ပုံမှန်အားလပ်ရက်များ၊ Obon အားလပ်ရက်များ၊ နှစ်သစ်ကူးရုံးပိတ်ရက်များ စသည်တို့ရှိသည်။

[4] ဒေသအလိုက် အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ကြေး (အသွားအပြန်နှင့် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းများကို စေ့စေ့စပ်စပ် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ခြင်း)

အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်အတွက် သင်တန်းကြေးများကို တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် စစ်တမ်းကောက်ယူပြီးဖြစ်သည်။
ဂျပန်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးမြို့ကြီး 10 မြို့ (Sapporo၊ Sendai၊ Tokyo၊ Yokohama၊ Nagoya၊ Kyoto၊ Kobe၊ Osaka၊ Hiroshima၊ Fukuoka) နှင့် အလတ်စားမော်တော်ယာဉ်လိုင်စင်များနှင့် ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှုသင်တန်းများ၊ Hokkaitoi၊ Tohokai ၊ Tohokai ၏ ဧရိယာ ခုနစ်ခုရှိ အကြံပြုထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်များကို နှိုင်းယှဥ်နှိုင်းထားပါသည်။ Chugoku/Shikoku၊ နှင့် Kyushu။
အနီးကပ်ကြည့်ကြပါစို့။

*အောက်ပါစခန်းကြေးများတွင် နေရာထိုင်ခင်း၊ အစားအသောက်၊ စခန်းသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဘွဲ့ရသည်အထိ အာမခံချက်တို့ ပါဝင်သည်။

ဟော့ကိုင်းဒိုးဒေသတွင် နေထိုင်သူများ

ဧရိယာ	ဟော့ကိုင်းဒိုး (ဆာပိုရို)	ဟော့ကိုင်းဒိုး (ဆာပိုရို)	Tohoku (Yamagata စီရင်စု)
သိမ်းယူမှုပုံစံ	သွားလာရေး	သွားလာရေး	လေ့ကျင့်ရေးစခန်း
ယာဉ်မောင်းကျောင်းအမည်	Chuo Bus ယာဉ်မောင်းသင်တန်း	Sapporo Inter ယာဉ်မောင်းကျောင်း	Matsuki ယာဉ်မောင်းသင်တန်း Nagai ဘဏ်ခွဲ
ရိုးရိုးကား	203,500円	200,805円	216,000円
အလယ်အလတ်အရွယ်အစား 5t limited edition manual ဂီယာ	167,420円	166,265円	174,000円
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	147,180円	146,465円	174,000円
ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်။	93,500円	75,625円	108,000円

~ဟော့ကိုင်းဒိုးနယ်မြေ၏ အဓိကအချက်များ~

• ခရီးစရိတ်များသည် တစ်နိုင်ငံလုံး ပျမ်းမျှထက် သက်သာပါသည်။ အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်များကို သွားလာရေးအခြေခံဖြင့် မောင်းနှင်ပေးသည့် ယာဉ်မောင်းကျောင်းများစွာရှိသောကြောင့် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းသို့ တက်ရောက်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ (အမြန်နှင့် စျေးသက်သက်သာသာ) နည်းပါးပါသည်။
• Sapporo သို့မဟုတ် Hakodate မှ Honshu ရှိ ယာဉ်မောင်းကျောင်းလေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွင် ပါဝင်သူများသည် Shinkansen သို့မဟုတ် မီးရထားကို အသုံးပြုပါက ၎င်းတို့၏ ခရီးသွားစရိတ်များကို ကျခံစေမည်ဖြစ်သည်။

တိုဟိုကုဒေသတွင် နေထိုင်သူများ

ဧရိယာ	Miyagi စီရင်စု (Sendai City)	ဖူကူရှီးမား စီရင်စု (နီဟွန်မတ်ဆုမြို့)	Tohoku (Yamagata စီရင်စု)
သိမ်းယူမှုပုံစံ	သွားလာရေး	သွားလာရေး	လေ့ကျင့်ရေးစခန်း
ယာဉ်မောင်းကျောင်းအမည်	Sendai Kita ယာဉ်မောင်းကျောင်း	တိုအာ ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း	マツキドライビングスクール長井校
ရိုးရိုးကား	184,800円	192,390円	216,000円
အလယ်အလတ်အရွယ်အစား 5t limited edition manual ဂီယာ	158,800円	162,910円	174,000円
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	143,400円	145,640円	174,000円
ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်။	106,500円	95,700円	108,000円

ဤသည်မှာ Tohoku ဧရိယာအတွက် အဓိကအချက်များဖြစ်သည်-

• ခရီးစရိတ်များသည် တစ်နိုင်ငံလုံး ပျမ်းမျှထက် သက်သာပါသည်။ Tohoku ဧရိယာတွင် အလယ်အလတ်တန်းစားယာဉ်လိုင်စင်များပေးသော ကျောင်းများစွာရှိသောကြောင့် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတက်ခြင်းအတွက် အကျိုးမရှိပေ။
• Tohoku ဧရိယာသည် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းများအတွက် မက္ကာမြို့ဖြစ်သောကြောင့် သင်၏လိုင်စင်ကို အမြန်ရလိုပါက လေ့ကျင့်ရေးစခန်းသို့ တက်ရောက်သင့်ပါသည်။ !
• သင့်စီရင်စုရှိ အချို့သော ယာဉ်မောင်းကျောင်းများသည် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းများကို ခွင့်မပြုသောကြောင့် စီရင်စုအတွင်း လေ့ကျင့်ရေးစခန်းများကို ခွင့်မပြုကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။

ကန်တိုဒေသတွင် နေထိုင်သူများ

ဧရိယာ	တိုကျို (တမာမြို့)	Kanagawa စီရင်စု (Yokohama City)	ကန်တို (ချီဘစီရင်စု)
သိမ်းယူမှုပုံစံ	သွားလာရေး	သွားလာရေး	လေ့ကျင့်ရေးစခန်း
ယာဉ်မောင်းကျောင်းအမည်	တိုကျူ ယာဉ်မောင်းသင်တန်း	Minamiyokohama ယာဉ်မောင်းကျောင်း	Goi ယာဉ်မောင်းကျောင်း
ရိုးရိုးကား	232,500円	256,520円	225,500円
အလယ်အလတ်အရွယ်အစား 5t limited edition manual ဂီယာ	202,100円	216,920円	187,000円
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	185,700円	195,800円	165,000円
ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်။	121,000円	139,700円	125,180円

ဤသည်မှာ Kanto ဧရိယာအတွက် အဓိကအချက်များဖြစ်သည်-

• လေ့ကျင့်ရေးစခန်းကို အကြံပြုလိုပါတယ် ။ အထူးသဖြင့်၊ တိုကျိုနှင့် ကာနာဂါဝါတို့တွင် အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်များ ထုတ်ပေးသည့် ယာဉ်မောင်းကျောင်းများ အလွန်နည်းပါး ပြီး ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် ခက်ခဲနေဆဲဖြစ်သည် ။ မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်း ကျောင်းသွားခြင်းအတွက် ကျူရှင်ခသည် နိုင်ငံအတွင်း ဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။
• Tohoku ဒေသကို မသွားဖြစ်ရင်တောင် တိုကျိုမြို့တော်ဧရိယာမှာရှိတဲ့ နာမည်ကြီး လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွေက အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါတယ်။
  Tochigi စီရင်စု (Nasushiobara): Nasu ယာဉ်မောင်းကျောင်း
  Saitama စီရင်စု (Kawagoe City): စမတ်ယာဉ်မောင်းကျောင်း Kawagoe
  Shizuoka စီရင်စု (Gotemba City) : Fuji Gotemba စမတ်ယာဉ်မောင်းကျောင်း

တိုကိုင်းဒေသတွင် နေထိုင်သူများ

ဧရိယာ	Aichi စီရင်စု (Nagoya City)	Aichi စီရင်စု (Nagoya City)	တိုကိုင် (ရှီဇူအိုကာ စီရင်စု)
သိမ်းယူမှုပုံစံ	သွားလာရေး	သွားလာရေး	လေ့ကျင့်ရေးစခန်း
ယာဉ်မောင်းကျောင်းအမည်	Meitetsu ယာဉ်မောင်းကျောင်း	နာဂိုယာ ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း (တန်ပါကု ဌာနခွဲ)	ဟိုင်နန် ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း
ရိုးရိုးကား	249,960円	251,600円	220,000円
အလယ်အလတ်အရွယ်အစား 5t limited edition manual ဂီယာ	216,960円	211,130円	209,000円
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	197,600円	171,640円	209,000円
ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်။	117,150円	114,550円	132,000円

- Tokai ဧရိယာအတွက် အဓိကအချက်များ -

• ကျွန်တော်ကတော့ လေ့ကျင့်ရေးစခန်းကို အကြံပြုပါတယ်။ အမှန်တော့ အိုင်ချီစီရင်စုဟာ ကျောင်းသွားကျောင်းပြန်စရိတ် မြင့်မားတာကြောင့် တစ်နိုင်ငံလုံးမှာ နာမည်ကြီးပါတယ်။ ဒါကြောင့် အိမ်နီးချင်း ရှီဇူအိုကာနဲ့ နာဂါနိုစီရင်စုတွေမှာ နာဂိုယာက လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွေက အရမ်းရေပန်းစားပါတယ်။ သွားလာရေးလည်း ကောင်းပါတယ်။ ဈေးနှုန်းကွာခြားချက်မရှိပေမယ့် မြန်နှုန်းက အရေးကြီးတယ်ဆိုရင် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းက သွားသင့်တဲ့နေရာပါ။

ကန်ဆိုင်းဒေသမှာ နေထိုင်သူတွေ

ဧရိယာ	အိုဆာကာစီရင်စု (အိုဆာကာမြို့)	ကျိုတိုစီရင်စု (ကျိုတိုမြို့)	ကန်ဆိုင်း (ရှီဂါစီရင်စု)
သိမ်းယူမှုပုံစံ	သွားလာရေး	သွားလာရေး	လေ့ကျင့်ရေးစခန်း
ယာဉ်မောင်းကျောင်းအမည်	Hanwahoo ယာဉ်မောင်းသင်တန်း	Delta Motors Shijo ယာဉ်မောင်းကျောင်း	စမတ်ယာဉ်မောင်းကျောင်း Biwako Seta
ရိုးရိုးကား	206,950円	257,500円	297,000円
အလယ်အလတ်အရွယ်အစား 5t limited edition manual ဂီယာ	174,830円	224,200円	217,800円
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	157,120円	207,400円	178,200円
ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်။	83,050円	157,300円	99,000円

- Kansai ဧရိယာအတွက် အဓိကအချက်များ -

• ကုန်ကျစရိတ်သည် သင်ကိုင်ဆောင်ထားသော လိုင်စင်ပေါ် မူတည်သော်လည်း ကွာခြားချက်များစွာ မရှိပါ။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် သင့်ဒေသရှိ ကုန်ကျစရိတ်ကို ကြည့်ပါ။

ချူးဂိုကုနှင့် ရှီကိုကုဒေသများတွင် နေထိုင်သူများ

ဧရိယာ	ဟီရိုရှီးမားစီရင်စု (Hiroshima City)	Okayama စီရင်စု (Okayama City)	Chugoku နှင့် Shikoku (Kochi စီရင်စု)
သိမ်းယူမှုပုံစံ	သွားလာရေး	သွားလာရေး	လေ့ကျင့်ရေးစခန်း
ယာဉ်မောင်းကျောင်းအမည်	Numata ယာဉ်မောင်းကျောင်း	Okayama ယာဉ်မောင်းကျောင်း	Ichinomiya Kochi စီရင်စု ယာဉ်မောင်းကျောင်း
ရိုးရိုးကား	227,700円	267,450円	202,400円
အလယ်အလတ်အရွယ်အစား 5t limited edition manual ဂီယာ	192,500円	217,290円	158,400円
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	173,250円	190,670円	129,800円
ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်။	105,050円	108,460円	107,800円

- Chugoku နှင့် Shikoku ဒေသများအတွက် အဓိကအချက်များ -

• ကျွန်တော်/ကျွန်မ လေ့ကျင့်ရေးစခန်းကို အကြံပြုပါတယ် ။ ဒီဒေသမှာတောင် ကျောင်းသွားကျောင်းပြန် ကုန်ကျစရိတ်က တစ်နိုင်ငံလုံးရဲ့ ပျမ်းမျှထက် ပိုများပါတယ်။ တစ်ဖက်မှာတော့ လေ့ကျင့်ရေးစခန်းက အရမ်းစျေးသက်သာပါတယ်။

ကျူရှူးဒေသတွင် နေထိုင်သူများ

ဧရိယာ	Fukuoka စီရင်စု (Fukuoka City)	Fukuoka စီရင်စု (Kitakyushu မြို့)	Kyushu (ဆာဂါစီရင်စု)
သိမ်းယူမှုပုံစံ	သွားလာရေး	သွားလာရေး	လေ့ကျင့်ရေးစခန်း
ယာဉ်မောင်းကျောင်းအမည်	Minami Fukuoka ယာဉ်မောင်းကျောင်း	Nishiko ယာဉ်မောင်းကျောင်း	Imari ယာဉ်မောင်းကျောင်း
ရိုးရိုးကား	219,560円	199,540円	181,500円
အလယ်အလတ်အရွယ်အစား 5t limited edition manual ဂီယာ	182,160円	164,340円	150,700円
အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်	154,110円	144,100円	133,100円
ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်။	110,110円	101,200円	82,500円

ကျူရှူးနယ်မြေ၏ အဓိကအချက်များ~

• ခရီးစရိတ်များသည် တစ်နိုင်ငံလုံး ပျမ်းမျှထက် သက်သာပါသည်။
• ကျူရှူးမှာ ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းကို ရှာဖွေနေသူအများစုဟာ ကျူရှူးအတွင်းမှာပဲ ရှာဖွေကြပေမယ့် ကျူရှူးဒေသမှာတော့ ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ကျောင်းသွားကျောင်းပြန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ကွာခြားမှု သိပ်မရှိပါဘူး။ ဒါပေမယ့် မြန်နှုန်းကို ဦးစားပေးမယ်ဆိုရင် ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းက ပိုကောင်းတဲ့ ရွေးချယ်မှုပါ။

[5] သရုပ်ဖော်ပုံ- အလတ်စား ယာဉ်လိုင်စင်များ၏ စေ့စေ့စပ်စပ် ရှင်းပြချက်။

အသက် 20 မှစတင်၍ ကျွမ်းကျင်ယာဉ်မောင်းအရည်အချင်း

အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်သည် ပုံမှန်ယာဉ်လိုင်စင်ကိုင်ဆောင်ထားသော ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ အနည်းဆုံး နှစ်နှစ်နှင့် အသက် 20 နှစ်နှင့်အထက် မည်သူမဆို ရရှိနိုင်သော "ကျွမ်းကျင်ယာဉ်မောင်းအရည်အချင်း" ဖြစ်သည်။ ဤအလတ်စားလိုင်စင်ကို ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် အသစ်ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်သည် ပုံမှန်ယာဉ်လိုင်စင်နှင့် ယာဉ်ကြီးလိုင်စင်ပေါင်းစပ်ထားသည့် လုံးဝအသစ်သော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြစ်သည်။

တကယ်တော့ လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေ ကို 2017 မှာ ထပ်မံပြင်ဆင်ခဲ့ပြီး အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်များ ထပ်မံဖန်တီးခဲ့ပြီး ယခုအခါ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည့် ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အမျိုးအစား လေးခုရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပြီးခဲ့သော 10 နှစ် သို့မဟုတ် ထိုထက်မက ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်အသစ် နှစ်ခုကို ဖန်တီးထားသည်။

ဦးစွာ အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်၏ အဓိပ္ပါယ်နှင့် အကြောင်းအရာများကို အသေးစိတ်ရှင်းပြပါရစေ။

နောက်ဆုံးပေါ် လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေ အရ Class 1 လိုင်စင်များကို အောက်ပါအတိုင်း ခြောက်မျိုးခွဲခြားထားသည်။
လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေ မပြင်ဆင်မီနှင့် အပြီးတွင် ကွဲပြားမှုများကြောင့် ဖန်တီးထားသည့် လိုင်စင် လေးခု (1.3.5.6.) နှင့် ကန့်သတ်လိုင်စင် နှစ်ခု (2.4.) ရှိသည်။

1. ပုံမှန်ကားလိုင်စင်
2. အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင် (5t ကန့်သတ်ထားသည်)...※1
3. အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်
4. အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင် (8t အထိ)...※၂
5. အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်
6. ယာဉ်ကြီးလိုင်စင်

အမျိုးအစားခြောက်မျိုးရှိသည်။
*၁ ၂၀၀၇ ခုနှစ် ဇွန်လမှ ၂၀၁၇ ခုနှစ် မတ်လအတွင်း ပုံမှန်ယာဉ်လိုင်စင်ရရှိသူများသည် ယခုအခါ အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင် (၅ တန်ကန့်သတ်ချက်) သို့ အလိုအလျောက် လွှဲပြောင်းပေးလိုက်ပြီဖြစ်သည်။
2007 ခုနှစ် ဇွန်လ မတိုင်မီ စံယာဉ်လိုင်စင်ရရှိသူများသည် အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင် (8 တန်ကန့်သတ်ချက်) သို့ အလိုအလျောက် လွှဲပြောင်းပေးလိုက်ပြီဖြစ်သည်။
"အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်" အသစ်ကို 2007 ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့ပြီး 2017 ခုနှစ်တွင် အလယ်အလတ်တန်းစားယာဉ်လိုင်စင်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် လွန်ခဲ့သည့် 10 နှစ်အတွင်း လိုင်စင်စနစ်သို့ အကြီးစားပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု နှစ်ခုရှိခဲ့သည့်အချက်က အဆိုပါစနစ်ကို နားလည်ရန် ရှုပ်ထွေးစေသည်။

အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရရှိရန် နည်းလမ်းလေးမျိုးရှိသည်။

အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရရှိရန် နည်းလမ်းလေးမျိုးရှိသည်။

(၁) သင့်တွင် စံ manual ဂီယာလိုင်စင်တစ်ခုရှိလျှင် (*ဝယ်ယူသည့်အချိန်သည် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။)

အကယ်၍ သင်သည် 2017 ခုနှစ် မတ်လ 12 ရက်နေ့ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ပုံမှန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရရှိခဲ့ပါက

1. သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဘွဲ့ရပြီး (လက်တွေ့သင်တန်း ၁၅ နာရီ၊ သီအိုရီသင်တန်း ၁ နာရီ)၊
2. ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စင်တာတွင် ရေးဖြေစာမေးပွဲနှင့် အရည်အချင်းစစ်စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုပါ။

(၂) အကယ်၍ သင်သည် အလတ်စား 5t ကန့်သတ်ထားသော manual ဂီယာလိုင်စင်ကို ရရှိပါက (*ဝယ်ယူသည့်အချိန်သည် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။)

2007 ခုနှစ် ဇွန်လ 2 ရက်နေ့မှ 2017 ခုနှစ် မတ်လ 11 ရက်နေ့အတွင်း ပုံမှန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရရှိပါက၊

1. သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ (လက်တွေ့သင်တန်း ၁၁ နာရီ၊ သီအိုရီသင်တန်း ၁ နာရီ)၊
2. ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စင်တာတွင် ရေးဖြေစာမေးပွဲနှင့် အရည်အချင်းစစ်စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုပါ။

(၃) အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရှိသူ (အသက် ၂၀ နှစ်နှင့်အထက်၊ ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ အနည်းဆုံး ၂ နှစ်ရှိသူ)၊

အကယ်၍ သင်သည် အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ကို ၂၀၁၇ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၁၂ ရက် သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ရရှိခဲ့သည်။

1. သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ (၉ နာရီ လက်တွေ့သင်တန်း၊ သီအိုရီသင်တန်းမရှိ)၊
2. ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စင်တာတွင် ရေးဖြေစာမေးပွဲနှင့် အရည်အချင်းစစ်စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုပါ။

(၄) အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရှိပါက ၈ တန်အထိ ကန့်သတ်ထားသည်။

အကယ်၍ သင်သည် ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ၂၀၀၇ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁ ရက်မတိုင်မီ ရရှိခဲ့သည်။
လက်ရှိစနစ်အရ အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင် ၈ တန်အထိ အလိုအလျောက် ကန့်သတ်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဤ 8 တန်ကန့်သတ်ချက်ကို ဖယ်ရှားပါက သင့်တွင်တရားဝင်အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

1. သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ ဘွဲ့ရပြီးသူ (လက်တွေ့သင်တန်း ၅ နာရီ) * အော်တိုဂီယာကန့်သတ်ထားသော စံယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိသူများသည် အော်တိုဂီယာကန့်သတ်ချက်ကို သီးခြားဖယ်ရှားရပါမည်။
2. ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စင်တာတွင် လိုင်စင်ကန့်သတ်ဖယ်ရှားရေး စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုပါ။

လိုင်စင်ရရှိရန် နည်းလမ်း လေးခုရှိပြီး တစ်ခုရယူရန် အချိန်သည် အလွန်ကွာခြားသောကြောင့် ကျေးဇူးပြု၍ သတိထားပါ။
ဆက်လက်၍ အလတ်စားလိုင်စင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော မော်တော်ယာဉ်များ၏ အလေးချိန်ကို ရှင်းပြပါမည်။

၎င်းတို့သည် အလတ်စားလိုင်စင်ဖြင့် သင်မောင်းနှင်နိုင်သော ကားများ၏ အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်များဖြစ်သည်။ !

အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ဖြင့် အမြင့်ဆုံးတင်နိုင်မှု 6.5 တန်အောက်နှင့် စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် 11 တန်အောက်ရှိသော ယာဉ်များကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။

၎င်းသည် အသုံးများသောအသုံးအနှုန်းမဟုတ်သောကြောင့် ၎င်းသည် ဘာကိုဆိုလိုသည်ကို မှန်းဆရန်ခက်ခဲသည်။
အလတ်စားလိုင်စင်သည် အများအားဖြင့် 4 တန်ထရပ်ကားများဟုလူသိများသည့်အရာအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောအရွယ်အစားဖြစ်သည်။
4 တန်ထရပ်ကားသည် အများဆုံး 5 တန်အောက် တင်နိုင်သော အလတ်စားထရပ်ကားဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် 8 တန်အောက်သာရှိသည်။

ဤအလတ်စားထရပ်ကားသည် မြို့တွင်းတွင် အတွေ့ရအများဆုံး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ဘက်စုံသုံး ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားကို သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး မြို့တွင်း မောင်းနှင်ရလွယ်ကူခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့သည် လူကြိုက်များပြီး မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာနှင့် အစားအသောက် (အေးခဲ) စက်မှုလုပ်ငန်းများအပါအဝင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းမှလွဲ၍ အခြားနယ်ပယ်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုကြသည်။

ထို့နောက် အလတ်စားလိုင်စင်များနှင့် လိုက်ဖက်သော ထရပ်ကားအမျိုးအစားများကို ရှင်းပြပါမည်။ တစ်ခုယူဖို့ စိတ်ကူးထားတဲ့သူတိုင်း ဖတ်သင့်တဲ့စာပါ။

အလတ်စားလိုင်စင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော ကုန်တင်ကား အမျိုးအစားများ

အလတ်စားလိုင်စင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော ထရပ်ကားများကို ၎င်းတို့၏ ပုံသဏ္ဍာန်၊ လက္ခဏာများနှင့် အသုံးပြုမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အမျိုးအစားငါးမျိုး ခွဲခြားထားသည်။ ထရပ်ကားများသည် ၎င်းတို့အပေါ်တွင် ထိပ်တင်ထည့်ထားသည့်အပေါ်မူတည်၍ ပုံသဏ္ဍာန် လုံးဝပြောင်းလဲနိုင်သော ယာဉ်များဖြစ်သည်။

[ပြားချပ်ချပ်ကိုယ်ထည်] အဖွင့်ထိပ်၊ ရှေးရိုးပုံစံ။ ဤအပြားပြားများကို ယာဉ်မောင်းကျောင်းများတွင် လေ့ကျင့်ရေးကားအဖြစ် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
[အအေးခန်း/ရေခဲသေတ္တာယာဉ်] ရေခဲသေတ္တာနှင့် အအေးပေးစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော ဗင်ကား။ လတ်ဆတ်သော အစားအစာများအပြင် တိကျသော စက်ယန္တရားများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။
[Crane] ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနှင့် ကုန်တင်ခုတင်ကြားတွင် ကရိန်းတွဲယာဉ်တစ်စီး။ ဤအမျိုးအစားကို ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများ၊ မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာကုမ္ပဏီများ၊ စန္ဒယားသယ်ယူပို့ဆောင်သူများ၊ စသည်တို့တွင် အသုံးပြုသည်။
[ဗန်] ဘောက်စ်ပုံသဏ္ဍာန်တင်သည့် ပလက်ဖောင်းသည် မီးမောင်းထိုးပြသည်။ ဗင်ကားအမျိုးအစားသည် ရွှေ့ပြောင်းသူများ၊ ရွှေတောင်သူများနှင့် အဝတ်အစားများနှင့် အထွေထွေပစ္စည်းများ သယ်ယူလိုသူများအတွက်လည်း မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
[Dump Truck] အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားသည် တင်ဆောင်သည့်ပလပ်ဖောင်းကို ရုတ်သိမ်းကာ ကုန်ပစ္စည်းအားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် ထုတ်ပစ်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို အသုံးပြုသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွင် ယာဉ်မောင်းများအတွက် မရှိမဖြစ်ဆောင်ထားသင့်ပါသည်။

အခြားဥပမာများတွင် ဆက်သွယ်ရေး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် အသုံးပြုသည့် ဝေဟင်လုပ်ငန်းပလက်ဖောင်းများ၊ အမှိုက်စုဆောင်းရန်အတွက် လမ်းကြိတ်စက်များ၊ ရောနှောကွန်ကရစ်များကို အဆင်သင့်သယ်ယူသည့် ထရပ်ကားများနှင့် ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်သူများတို့ ပါဝင်သည်။

ဤအရည်အသွေးမြင့် အလတ်စားကားများသည် အလုပ်အကိုင်အတွက် စံပြဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းမျိုးစုံအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သူက တကယ့်ကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်ပါ။
ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့နေရသည့်အတိုင်း အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်ကို လုပ်ငန်းရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း အောက်ပါအချက်သုံးချက်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။ ! !

1. လုပ်ငန်းအားလုံးတွင် ပျမ်းမျှထက် နှစ်ဆ။ အလွန်အမင်းရောင်းသူ၏စျေးကွက်

   သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းတွင် လုပ်သားရှားပါးမှုသည် "အလုပ်ဝန်ပို" ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများရှားပါးမှုသည် လူမှုရေးပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာသဖြင့် ၎င်းသည် အလုပ်အကိုင်ရှာဖွေခြင်း သို့မဟုတ် အလုပ်ပြောင်းခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။
   ဤနောက်ခံနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်၊ လစာနှင့်အခြားလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတိုးတက်နေပါသည်။ !

2. ရောင်းလိုအား နှင့် ဝယ်လိုအားကြောင့် မြင့်မားသော လစာများနှင့် ထူးကဲသော အကျိုးခံစားခွင့်များ ရှိသော အလုပ်အကိုင် အများအပြား ရှိပါသည်။ !

   ထရပ်ကားမောင်းသည့်အလုပ်များသည် လစာမြင့်မားသည်။ လူငယ်များနှင့် အမျိုးသမီးများ၏ လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အလုပ်အကိုင်များသည် သိသိသာသာ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲလာပါသည်။
   ထို့အပြင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် လူတို့၏ဘဝနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အရေးကြီးသော လူမှုရေးအခြေခံအဆောက်အအုံဖြစ်ပြီး ထရပ်ကားများသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

3. မြင့်မားသောလူမှုရေးနှင့်လူထုအဆင့်အတန်း။

   အထူးသဖြင့် Logistics သည် စီးပွားရေးလုပ်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် လူမှုရေးအခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘေးအန္တရာယ်ကျရောက်ချိန်များတွင် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ရွေ့လျားသွားလာမှုနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများ အမြောက်အမြား သယ်ယူနိုင်မှုတို့ကို သရုပ်ပြကာ အသက်သွေးကြောအဖြစ် ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။

[၆] အကျဉ်းချုပ်

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ယာဉ်မောင်းရှားပါးမှုသည် ပိုမိုဆိုးရွားလာခဲ့သည်။ ၎င်းကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ယာဉ်မောင်းများအပေါ် ဆက်ဆံပုံအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ၎င်းတို့၏ အလုပ်အကိုင်တိုးတက်စေရန်အတွက် အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင် ရယူလိုသူများအတွက် ဤသည်မှာ သတင်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အလတ်စားယာဉ်လိုင်စင်သည် အလုပ်အကိုင်ရှာဖွေရန်အတွက် အကျိုးကျေးဇူးရှိသော အဆင့်မြင့်လိုင်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်တစ်ဦးချင်းစီအဖြစ် လျှောက်ထားရန် စဉ်းစားနေသည် သို့မဟုတ် သင့်ဝန်ထမ်းများအား ကော်ပိုရေးရှင်းတွင် သင်တန်းတက်စေသည်ဖြစ်စေ အစိုးရနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းတို့မှ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုများကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး သင့်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။ ဒီဆောင်းပါးက စာဖတ်သူတွေကို သူတို့ရဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းကို တိုးတက်စေမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။