ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိပါက အင်ဂျင်ပါဝါ 400cc သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော ဆိုင်ကယ်များ နှင့် ခရီးသည်နှစ်ဦးပါရှိသော ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော ဆိုင်ကယ်များ၏ လက္ခဏာများ၊ ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်နှင့် ကြီးမားသောဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကြား ကွာခြားချက်၊ အော်တိုဂီယာနှင့် Manual ဂီယာကြား ကွာခြားချက်များကို အသေးစိတ်ရှင်းပြပါမည်။

လိုင်စင်ရရှိရန် လိုအပ်သည့် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်ကာလအပြင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်များနှင့်ပတ်သက်၍ သင့်တွင်ရှိနိုင်သည့်မေးခွန်းများကိုပါ ရှင်းပြပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် သင်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရယူရန် စဉ်းစားနေပါက ဤဆောင်းပါးကို ဖတ်ရှုပါ။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်၏ အဓိပ္ပါယ်

"ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်" ဖြင့် 400cc သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော အင်ဂျင်ပြောင်းထားသော ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ အနီးကပ်ကြည့်ကြပါစို့။

အင်ဂျင်ပါဝါ 400cc သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။

"ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်" ဖြင့် 400cc သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော အင်ဂျင်ပြောင်းထားသော ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ အော်တို နှင့် manual ဂီယာ လိုင်စင် နှစ်ခု စလုံး ကို အသက် 16 နှစ် မှ စတင် ရရှိ နိုင်သည် ။

အင်ဂျင်ပါဝါ 125cc နှင့်အထက်ရှိသော ဆိုင်ကယ်များကိုသာ အမြန်လမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် အမြန်လမ်းပေါ်တွင် ခရီးသွားလိုပါက ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

နှစ် ဆံ့ဆိုင် ကယ် မောင်းနိုင် သည်

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိလျှင် လူနှစ်ယောက်စီးနိုင်သည်။ သို့သော် နှစ်ယောက်စီးစီးရန် အခြေအနေများရှိသည်။

ယေဘူယျလမ်းများအတွက်၊ သင့်တွင် အနည်းဆုံး တစ်နှစ်ခန့် သင့်လိုင်စင်ရှိရမည်၊ အမြန်လမ်းများအတွက် သင့်တွင် သင့်လိုင်စင် အနည်းဆုံး သုံးနှစ်ရှိရပါမည်။ ဤကာလနှစ်ခုလုံးကို လိုင်စင်ရပ်ဆိုင်းသည့်အချိန်တိုင်းမှ မပါဝင်ဘဲ ရေတွက်ပါသည်။　

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်အတွက် AT နှင့် MT အကြား ကွာခြားချက်

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်အတွက် အော်တိုဂီယာသီးသန့်နှင့် manual ဂီယာလိုင်စင်ကြား အဓိကကွာခြားချက်မှာ Clutch လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ၊ Manual ဂီယာဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် Clutch ကို လည်ပတ်စေပြီး စက်ဘီးဆီသို့ ပါဝါပို့ရန် ဂီယာများကို ပြောင်းလဲသော်လည်း အော်တိုဂီယာဖြင့် ၎င်းကို မလိုအပ်ပါ။

အလိုအလျောက် ဂီယာတစ်ခုတည်းအတွက်သာ၊ clutch လည်ပတ်မှုနှင့် ဂီယာပြောင်းလဲမှုများကို အလိုအလျောက် ဗဟိုထရီဖူဂယ် ကွတ်ခ်နှင့် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (CVT) စနစ်ဖြင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။

ထို့ကြောင့် မောင်းနှင်နိုင်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ် အမျိုးအစားများအပြင် လေ့ကျင့်ရန် လိုအပ်သည့် အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုချင်းစီရဲ့ ခြားနားချက်ကို အနီးကပ် လေ့လာကြည့်ရအောင်။

မောင်းနှင်နိုင်သော စက်ဘီးအမျိုးအစားများ

မောင်းနှင်စနစ်ကြောင့် AT only နှင့် MT အကြား မောင်းနှင်နိုင်သော စက်ဘီးအမျိုးအစားများ ကွဲပြားပါသည်။ Manual ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော ဆိုင်ကယ် အမျိုးအစားများ ပိုများလာသောကြောင့် သင်စီးနင်းလိုသော ဆိုင်ကယ်သည် Manual ဖြစ်သောကြောင့် သို့မဟုတ် အလုပ်အတွက် Manual ဆိုင်ကယ်ကို အသုံးပြုရပါက Manual ဂီယာလိုင်စင်ကို ရွေးချယ်ပါ။

ထို့အပြင်၊ အော်တိုဂီယာများသည် manual ဂီယာများထက် ပိုရှည်သော wheelbase (ရှေ့ဘီးများအလယ်မှ နောက်ဘီးများအလယ်အထိ) အကွာအဝေးရှိသည်။ အော်တိုဂီယာယာဉ်များတွင် သိုလှောင်ရန်နေရာများနှင့် ထိုင်ခုံနေရာများသည်လည်း ပိုကြီးပြီး စက်ဘီး၏အကျယ်သည် မကြာခဏပိုကြီးသည်။

ရှည်လျားသော wheelbase နှင့် ကျယ်ဝန်းသောယာဉ်ရှိခြင်း၏ နောက်အားနည်းချက်တစ်ခုမှာ ကွေ့ကောက်ရာတွင် ကွေ့ပတ်ရန်ခက်ခဲခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ Manual ဂီယာယာဉ်များသည် စီးနင်းသူကို "ဒူးချုပ်ကိုင်" အနေအထားကို ထိန်းထားနိုင်စေကာ စီးနင်းသူသည် ကားကိုတည်ငြိမ်စေရန် တင့်ကားကို ဒူးဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ထားနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် အော်တိုဂီယာယာဉ်များဖြင့် မဖြစ်နိုင်ပေ။

ထို့ကြောင့်၊ AT နှင့် MT ယာဉ်များကြားတွင် မောင်းနှင်နိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကဲ့သို့သော စက်ဘီး၏ ကိုင်တွယ်မှုခံစားမှုတွင် ကွဲပြားမှုများရှိသည်။ သို့သော် ကားမောင်းရလွယ်ကူမှုမှာ လူတစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး မတူညီသောကြောင့် သင့်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးကို ရွေးချယ်ပါ။

မှီးကာလ

လိုင်စင်ရရှိရန် အချိန်သည် အော်တိုဂီယာသီးသန့်လိုင်စင်အတွက် ပိုတိုပါသည်။ အော်တိုဂီယာများအတွက် လိုအပ်သော လေ့ကျင့်ရေးနာရီများသည် manual ဂီယာများထက် ပိုတိုသောကြောင့် သင့်လိုင်စင်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရနိုင်ပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ လိုင်စင်မရှိသူတစ်ဦးသည် သင်ခန်းစာယူပါက၊ manual ဂီယာအတွက် သီအိုရီ ၂၆ နာရီနှင့် လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှု ၁၉ နာရီ လိုအပ်သော်လည်း သီအိုရီသင်တန်း ၂၆ နာရီနှင့် အော်တိုဂီယာအတွက် လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှု ၁၅ နာရီ လိုအပ်သည်။

သီအိုရီသင်တန်း၏ နာရီအရေအတွက်သည် တူညီသော်လည်း MT သည် လက်တွေ့လေ့ကျင့်ချိန် လေးနာရီ ထပ်မံလိုအပ်သည်။

သို့သော်၊ ယာဉ်မောင်းကျောင်းပေါ် မူတည်၍ သင်ခန်းစာအချိန်ဇယားများ ကွဲပြားသောကြောင့် သင်တက်ရောက်လိုသော ကားမောင်းကျောင်း၏ ဝဘ်ဆိုက် သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများ ကို သေချာစစ်ဆေးပါ။

ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်

လိုင်စင်ရရှိရန် ကုန်ကျစရိတ်များသည် AT နှင့် MT အကြား ကွဲပြားသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ လက်တွေ့လေ့ကျင့်ချိန်ပိုရသော manual ဂီယာများသည် ပို၍စျေးကြီးသော်လည်း ကားမောင်းသင်တန်းကျောင်းပေါ်မူတည်၍ အော်တိုဂီယာများသည် ပို၍စျေးကြီးနိုင်ပါသည်။ အသေးစိတ်သိရှိလိုပါက သင်တက်ရောက်လိုသော ယာဉ်မောင်းကျောင်း၏ အစီအစဉ်ကြေးများကို စစ်ဆေးပါ။

ပုံမှန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရှိရန် ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်မှာ လက်ရှိတွင် ပုံမှန်ကား သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်များအတွက် လိုင်စင်မရှိသေးဘဲ ယာဉ်မောင်းကျောင်းတက်ပါက ယန်း ၁၁၀,၀၀၀ မှ ၁၈၀,၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ ကိစ္စအများစုတွင်၊ manual ဂီယာသည် အော်တိုဂီယာဗားရှင်းထက် ယန်း 20,000 ခန့် ပိုစျေးကြီးသည်။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်နှင့် အကြီးစား ကွာခြားချက်

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်သည် သင့်အား 400cc အထိ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း ကြီးမားသော ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်သည် သင့်အား မည်သည့်အင်ဂျင်အရွယ်အစားမဆို မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကို အသက် 16 နှစ်မှ ရယူနိုင်သော်လည်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် အကြီးကို အသက် 18 နှစ်မှ ရယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပုံမှန်ကားလိုင်စင်မရှိသူတစ်ဦးသည် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွင် လိုင်စင်ရရှိပါက၊ ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် (MT) နှင့် ကြီးမားသော ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် (MT) အကြား ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကြာချိန်ကွာခြားချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

သင့်တွင် ပုံမှန်ကားလိုင်စင်မရှိပါက၊ ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်အတွက် အနိမ့်ဆုံးကာလမှာ အော်တိုဂီယာအတွက် 7 ညနှင့် 8 ရက်ဖြစ်ပြီး manual ဂီယာအတွက် 9 ညနှင့် 10 ရက်ဖြစ်သည်။ နေရာများစွာတွင် သင်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကြီးတစ်ခုမှ ၁၆ ရက်အတွင်း ဘွဲ့ရနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကြီးများနှင့်ပတ်သက်၍ အချို့သော ယာဉ်မောင်းကျောင်းများသည် လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွင် ပါဝင်ရန်အတွက် "ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိနေပြီ" ဟူသော သတ်မှတ်ချက်ရှိသည်။ သင့်တွင် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရှိလျှင် ခြောက်ရက်အတွင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင် အကြီးတစ်ခုကို သင်ရလေ့ရှိသည်။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး မေးလေ့ရှိတဲ့ မေးခွန်းများ

ဤသည်မှာ ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်များအကြောင်း မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများဖြစ်သည်။ လိုင်စင်ရရန် မြန်သည်- လေ့ကျင့်ရေးစခန်း သို့မဟုတ် အတန်းတက်ခြင်းနှင့် လမ်းပေါ်၌ လေ့ကျင့်မှုရှိမရှိ အစရှိသည့် သင့်တွင်ရှိနိုင်သည့် မေးခွန်းများကို ရှင်းလင်းလိုက်ကြပါစို့။

လိုင်စင်ရဖို့ ဘယ်ဟာ ပိုမြန်လဲ- လေ့ကျင့်ရေးစခန်း ဒါမှမဟုတ် အတန်းတက်နေလား။

လေ့ကျင့်ရေးစခန်းလိုင်စင်ယူသည်ဖြစ်စေ အတန်းတက်သည်ဖြစ်စေ ဘွဲ့ရရန် လိုအပ်သည့် လေ့ကျင့်ချိန်နာရီအရေအတွက်သည် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။

သို့သော်လည်း လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတစ်ခုသည် သင့်အား အချိန်တိုအတွင်း အထူးကြပ်မတ်လေ့ကျင့်မှုကို လက်ခံနိုင်သောကြောင့်၊ သင်သည် ကျောင်းတက်ရန်ထက် သင့်လိုင်စင်ကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ရယူနိုင်လေ့ရှိပါသည်။

ထို့အပြင် ကျောင်းသို့သွားလျှင် သင်ခန်းစာများကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားရုံသာ ဖြစ်သောကြောင့် သင်ကိုယ်တိုင် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပြီး သင့်အချိန်ဇယားအတိုင်း သင်ခန်းစာယူရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ယာဉ်မောင်းကျောင်းပေါ် မူတည်၍ "အချို့သော အတန်းအရေအတွက်ကိုသာ တစ်ကြိမ်တည်း ကြိုတင်စာရင်းသွင်းနိုင်သည်" သို့မဟုတ် "ကြိုတင်မှာထားသည်မှာ နှစ်ပတ်အထိသာ ပြုလုပ်နိုင်သည်" ကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များ ရှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင် နွေဦးနှင့် နွေရာသီ အားလပ်ရက်များကဲ့သို့ ရှည်လျားသော အားလပ်ရက်များတွင် ကျောင်းသားဦးရေ မြင့်မားနေနိုင်ပြီး ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် ခက်ခဲစေသည်။

သင်ဆန္ဒရှိသည့်အတိုင်း ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းမပြုနိုင်ပါက သင့်လိုင်စင်ရရှိရန် အချိန်ပိုကြာနိုင်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတစ်ခုဖြင့်၊ ဘွဲ့ရသည်အထိ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများကို တစ်ကြိမ်တည်းပြုလုပ်နိုင်စေရန်အတွက် အချိန်ဇယားကိုသတ်မှတ်ထားသောကြောင့် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းနိုင်ခြင်းအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်အတွက် လမ်းကြမ်းသင်တန်းရှိပါသလား။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်အတွက် လမ်းကြမ်းသင်တန်းမရှိပါ။ 1st နှင့် 2nd လက်တွေ့ ကျွမ်းကျင်မှု စာမေးပွဲများနှင့် ဘွဲ့လွန်စာမေးပွဲများအတွက် လေ့ကျင့်ရေး သင်တန်းများကို ကားမောင်းကျောင်းအတွင်းရှိ သင်တန်းများတွင်သာ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ပုံမှန်လိုင်စင်မရှိသောကြောင့် ပထမအဆင့်ပြီးစီးပါက ယာယီလိုင်စင်မရှိသောကြောင့် အများပြည်သူလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်အတွက်၊ ယာယီလိုင်စင်ရရှိပြီးနောက်၊ ယာဉ်မောင်းကျောင်းနည်းပြဆရာသည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွင် သင်နှင့်အတူလိုက်ပါပြီး ဘေးကင်းစေရန်အတွက် လမ်းကြမ်းလေ့ကျင့်မှုများ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လမ်းစည်းကမ်း အက်ဥပဒေတွင် ယာယီလိုင်စင်ဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် အခြေအနေများထဲမှ တစ်ခုမှာ "ယာဉ်ကို မောင်းနှင်နိုင်သော သူနှင့်အတူ လိုက်ပါရမည်" ဟု ပြဋ္ဌာန်းထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် စက်ဘီးတွေမှာ ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွေ မပါပါဘူး။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် နည်းပြဆရာသည် ပုံမှန်ကားကဲ့သို့ တွဲစီးလျှင် နှစ်ယောက်တွဲစီးကြသော်လည်း လေ့ကျင့်ဆဲကာလတွင် ပြိုင်ကားစီးခွင့်မရှိပါ။ အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း အခြားသူတစ်ဦးနှင့် လိုက်ပါစီးနင်းရန်အတွက် သင့်တွင် သင့်လိုင်စင် အနည်းဆုံး တစ်နှစ်ရှိရမည်၊ အမြန်လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် သင့်တွင် အနည်းဆုံး သုံးနှစ်ခန့် လိုင်စင်ရှိရမည်။

ထို့ကြောင့် ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်အတွက် လမ်းကြမ်းလေ့ကျင့်မှု မရှိပါ။

ကားမောင်းကျောင်းပြီးရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဘွဲ့ရပြီးပါက နီးစပ်ရာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် စစ်ဆေးရေးဌာန သို့မဟုတ် လိုင်စင်စင်တာတွင် ရေးဖြေစာမေးပွဲနှင့် အရည်အချင်းစစ် စာမေးပွဲကို ဖြေဆိုရမည်ဖြစ်သည်။ အောင်မြင်ရင် မင်းလိုင်စင်ရလိမ့်မယ်။

အကယ်၍ သင်သည် သင်၏ယာဉ်မောင်းကျောင်း၏ ဘွဲ့လက်မှတ်ကို ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်စစ်ဆေးရေးဌာန သို့မဟုတ် လိုင်စင်စင်တာသို့ တင်ပြပါက၊ သင်သည် လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် သင်နှင့်အတူ ယူဆောင်သွားပါ။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရရင် အိပ်မက်ထဲက စက်ဘီးကို စီးနိုင်ပါတယ်။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်သည် သင့်အား အင်ဂျင်အစားထိုး 400cc သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော ဆိုင်ကယ်များကို မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ အော်တိုဂီယာနှင့် manual ဂီယာများသာ ရွေးချယ်စရာများ ရှိပြီး သင်မောင်းနှင်နိုင်သော စက်ဘီးအမျိုးအစားများနှင့် လိုင်စင်ရရှိရန် လိုအပ်သော အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ် ကွဲပြားပါသည်။

အကယ်၍ သင်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို နှစ်သက်ပြီး စိတ်ကူးယဉ်စက်ဘီးကို ပိုင်ဆိုင်ပါက၊ ၎င်းသည် manual ဂီယာဖြစ်ပါက manual ဂီယာလိုင်စင် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အော်တိုဂီယာများဖြင့်သာ၊ clutch လည်ပတ်ရန်မလိုအပ်ဘဲ accelerator နှင့် ဘရိတ်ကိုသာအသုံးပြု၍ မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း Manual ဂီယာများဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော ကျယ်ပြန့်သောစက်ဘီးများရှိပါသည်။

ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ရယူပြီး မင်းအိပ်မက်ထဲက စက်ဘီးစီးပြီး ထွက်လိုက်ပါ။