Nếu bạn chưa quen với việc lái xe, bạn có luôn cảm thấy sợ lái xe mỗi khi ngồi sau tay lái không?
Có bốn lý do chính khiến mọi người sợ lái xe.
① Có một số thao tác/cảnh tôi làm chưa tốt.
② Khó chinh phục các cung đường trong trung tâm thành phố
③ Quy tắc giao thông không rõ ràng
④ Gây tai nạn/sơ suất
Nói cách khác, nỗi sợ hãi đó có thể được xua tan bằng cách “vượt qua những thao tác lái xe khó khăn và điều kiện đường xá” và “chuẩn bị đầy đủ trước khi lái xe”.
Sau đây, chúng tôi sẽ giải thích chi tiết lý do khiến bạn sợ lái xe và cách giải quyết.
Nếu bạn đọc kỹ nội dung bài viết, chắc chắn bạn sẽ thoát khỏi nỗi sợ hãi của mình. Hãy thử nó và tận hưởng chuyến đi của bạn.
目次
1. Dành cho người sợ lái xe
Đây là những tiếng nói thực sự từ những người sợ lái xe.
[Phần 1]
"Tôi không giỏi chuyển làn khi lái xe. Tôi nghĩ nguyên nhân chính là do tôi không cảm nhận được khoảng cách với xe phía sau".
[Phần 2]
''Hầu hết các đường phố trong thành phố đều khác với đường phố ở ngoại ô, nơi ô tô liên tục lao tới từ phía sau.''
“Có quá nhiều đường một chiều.”
[Phần 3]
``Tôi rẽ phải ở một ngã tư mà tôi không thể rẽ phải vào buổi sáng và buổi tối, và tôi đã bị phạt!''
[Phần 4]
“Hôm nọ tôi bị tai nạn và từ đó tôi sợ lái xe.”
Còn nhiều ý kiến khác nhưng như tôi đã đề cập ở phần đầu, nỗi sợ hãi chủ yếu sinh ra từ 4 yếu tố sau.
① Có một số thao tác/cảnh tôi làm chưa tốt.
② Khó chinh phục các cung đường trong trung tâm thành phố
③ Quy tắc giao thông không rõ ràng
④ Gây tai nạn và trách nhiệm
Để giải quyết những yếu tố này cần lưu ý những điểm sau.
① Có một số thao tác/cảnh tôi làm chưa tốt.
② Khó chinh phục các cung đường trong trung tâm thành phố
→ “Hiểu được điểm yếu của bạn”
③ Quy tắc giao thông không rõ ràng
④Gây tai nạn và chịu trách nhiệm
→"Chuẩn bị đầy đủ trước khi lên máy bay"
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn các mục sau đây.
2. Những mẹo lái xe mà người mới bắt đầu thường gặp rắc rối nhất
Chúng ta sẽ tập trung vào việc “chuyển làn đường” và “đỗ xe”, những điều mà người mới bắt đầu thường gặp khó khăn.
đổi làn đường
Việc chuyển làn là điều cần thiết khi lái xe trên những con đường lớn. Hãy kiểm tra lại quá trình.
①Không giảm tốc độ xe trước khi chuyển làn.
Nếu bạn giảm tốc độ trước khi chuyển làn, xe ở làn bạn đang chuyển sẽ đuổi kịp và bạn sẽ mất thời gian.
② Kiểm tra xe sau bằng mắt thường và qua gương.
Khi thực sự lái xe, bạn không có nhiều thời gian để kiểm tra trực quan mọi thứ phía sau mình. Điều chỉnh gương và kiểm tra tầm nhìn trước khi lái xe. Kiểm tra bằng mắt là hình ảnh bù cho điểm mù của gương.
③Bật đèn xi nhan sớm
Khi bạn đã giữ đủ khoảng cách với xe phía sau, hãy ra hiệu càng sớm càng tốt. Nếu bạn để ý đến đèn xi nhan, bạn sẽ có thể đảm bảo không gian cho chiếc xe mình đang lái.
④ Chuyển làn theo xe phía trước
Nếu cố đuổi kịp xe phía sau, bạn sẽ giảm tốc độ và rất nguy hiểm. Hãy lái xe với hình ảnh bám sát vào xe phía trước. Tuy nhiên, hãy cẩn thận đừng đến quá gần!
bãi đậu xe
Bạn đã bao giờ gặp phải tình trạng không thể nhét vừa khung hình và phải chuyển đi chuyển lại nhiều lần chưa? Khi bạn khởi động xe, nó sẽ không chạy mãi. Tôi chắc chắn sẽ đậu xe ở đó. Hãy ghi nhớ những điểm sau để đỗ xe trong một lần.
①Hãy dừng lại ở nơi bạn muốn đỗ xe!
Trước hết, cần phải đảm bảo có không gian để quay đầu xe.
②Về cơ bản, đỗ xe dựa vào xe bên trái.
Khi đỗ xe, hãy bắt đầu bằng cách căn chỉnh đầu của đường khung bên trái với bánh sau bên trái. Điều này là do nếu bạn điều chỉnh để phù hợp với chiếc xe bên phải, bạn có thể không cảm nhận được khoảng cách giữa bạn và chiếc xe của mình và có thể khiến chiếc xe bị tông vào phía sau.
③Không được điều khiển vô lăng và lùi xe cùng lúc.
Nếu chưa quen, nếu quay vô lăng khi lùi xe sẽ không nắm được vị trí của lốp xe và sẽ khó lắp chúng vào khung. Xoay đủ tay lái rồi lùi xe liên tục để xe dừng lại một cách bình tĩnh.
3. Những điều cần lưu ý khi xử lý tình trạng đường sá thường gặp ở đô thị
Trung tâm thành phố có rất nhiều xe cộ và người qua lại, đồng thời có rất nhiều địa điểm nguy hiểm không thể tìm thấy ở vùng ngoại ô.
đường có mật độ giao thông đông đúc
Mặc dù điều cần thiết là phải có tầm nhìn rộng và cẩn thận để không nhảy ra khỏi điểm mù, nhưng bạn nên đặc biệt cẩn thận với những điều sau trên những con đường có mật độ giao thông đông đúc.
① Chú ý đường phía trước khi rẽ trái hoặc rẽ phải.
Tại các giao lộ, trước tiên hãy chú ý đến dòng người đi bộ và phương tiện giao thông đang chạy tới, nhưng đoạn đường phía trước chỗ rẽ có thể bị tắc nghẽn. Nếu bạn bị kẹt ở ngã tư, tiến trình của bạn sẽ bị cản trở. Hãy theo dõi tình hình phía trước và giữ nguyên vị trí nếu cần thiết.
② Cảm nhận chiều rộng của xe
Điều quan trọng là phải hiểu chiều rộng của xe, đặc biệt khi lái xe trên đường hẹp. Về cơ bản, phần trung tâm của mui xe là lốp bên trái, phần kéo dài của chân ga là lốp bên phải. Tuy nhiên, chỉ dựa vào giác quan có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng, vì vậy đừng quên chú ý đến bản thân và lái xe chậm rãi.
③ Cẩn thận đừng bỏ qua biển báo
Đường phố đô thị tràn ngập biển báo “một chiều” và “cấm xâm phạm”. Đừng quá tập trung vào việc lái xe mà bỏ qua những chỉ dẫn trên biển báo giao thông.
Lái xe cao tốc đô thị
Đường cao tốc đô thị khác với đường cao tốc thông thường ở chỗ chúng len lỏi qua không gian chật hẹp của các thành phố lớn. Vì lý do này, có những điểm khó khăn đặc biệt như đường cong gấp, đường hầm và nút giao, khiến nó trở thành một trong những con đường khó khăn nhất đối với người lái xe. Chúng ta hãy xem xét một số điểm.
① Trước khi lái xe...
Tuy có kết cấu phức tạp nhưng các bảng thông tin, biển báo lắp đặt trên đường lại đơn giản. Vì vậy, có thể sẽ khá khó khăn với những người chưa quen lái xe khi dựa vào các bảng thông tin. Lập kế hoạch lộ trình của bạn trước khi lên máy bay là điều bắt buộc.
Ví dụ: một trang web dành cho tài xế đã được thiết lập trên Đường cao tốc Metropolitan chạy qua trung tâm Tokyo để cung cấp cho tài xế thông tin giao thông và tìm kiếm tuyến đường mà họ cần. Hãy tận dụng nó.
Trang web dành cho người lái xe đường cao tốc đô thị: http://www.shutoko.jp/
②Trong khi lái xe...
Có 3 điểm cần lưu ý khi lái xe:
Đường cong/chuyển làn/sáp nhập gấp
Bạn sẽ luôn gặp phải những khúc cua gấp khi lái xe trên đường cao tốc đô thị. Không giống như những con đường thông thường, tốc độ cao nên bạn sẽ cần giảm tốc độ vừa đủ trên những đoạn đường thẳng. Luôn sử dụng phanh để điều chỉnh tốc độ khi rẽ. Ngoài ra, những con đường có thể được lát màu đỏ xung quanh những khúc cua nơi thường xuyên xảy ra tai nạn. Khi đến gần khúc cua gấp như thế này các bạn hãy cẩn thận và lái xe cẩn thận.
Hãy tham khảo bài viết trên để biết những điểm quan trọng khi chuyển làn. Đặc biệt, Đường cao tốc Metropolitan có nhiều nút giao thông. Hãy nhớ chuyển làn đường thường xuyên thay vì ngay trước khi bạn đến ngã ba.
Cuối cùng là sự ''hợp nhất''. Thông thường, làn đường nhập vào đường cao tốc nằm ở bên trái, nhưng trên Đường cao tốc Metropolitan cũng có làn đường nhập vào từ bên phải. Tuy nhiên, những điểm cần lưu ý đều giống nhau nên bạn không cần phải sợ hãi.
Nói chung, những điểm mấu chốt khi nhập làn là "tắt đèn xi nhan sớm và trả muộn" và "tăng tốc ngay lập tức khi bạn tắt đèn xi nhan". Trên thực tế, nó tương tự như thủ thuật chuyển làn nên những người đã quen với việc chuyển làn trên đường thông thường có thể nhanh chóng làm chủ được việc nhập làn. Tuy nhiên, làn đường nhập vào trên đường cao tốc đô thị rất ngắn nên nếu không tăng tốc ngay lập tức, bạn có thể gặp tai nạn với xe phía sau. Vì vậy, khi nhập làn trên các đường cao tốc trong đô thị, bạn cần đặc biệt lưu ý việc ''nhìn xe phía trước'' và ''tăng tốc cùng một lúc''.
4. Tránh hoảng loạn trong những tình huống bất ngờ
Những điều cần kiểm tra trước khi đạp xe để đảm bảo bạn có thể yên tâm lái xe
Ít nhất những dấu hiệu cần nhớ
Các dấu hiệu đã học trong giờ học. Việc quên ý nghĩa của một chiếc ô tô là điều bình thường nếu bạn không lái xe trong một thời gian. Tốt nhất, bạn nên lôi sách giáo khoa môn học ra và ghi nhớ nhưng việc này tốn thời gian và công sức nên ít nhất hãy nhớ những dấu hiệu sau.
① “Dừng lại”
Khi nhìn thấy biển báo này phải dừng lại ở vạch dừng. Dù là dấu hiệu cơ bản nhất nhưng một số người không ngờ lại bỏ qua khi trời tối. Nhân tiện, "dừng tạm thời" là trạng thái xe hoàn toàn đứng yên.
② Cấm đi vào ngoài hướng được chỉ định
Bạn chỉ có thể di chuyển theo hướng mũi tên. Nếu bạn bỏ qua đường và đi vào đường không được chỉ định, bạn có thể bị buộc tội vi phạm hoặc gây ra tai nạn nghiêm trọng. Hãy chắc chắn tuân thủ.
③Giao thông một chiều/Không được phép vào
Như đã đề cập ở trên, các con đường ở trung tâm thành phố tràn ngập đường một chiều. Không có biển báo lối vào thường được đặt ở lối ra của đường một chiều, nhưng nếu bạn đi vào mà không biết, bạn có thể lái xe sai đường và gây ra va chạm trực diện. Hãy chắc chắn ghi nhớ chúng như một bộ.
Về hình phạt và biện pháp xử lý tai nạn
Nhiều nỗ lực khác nhau đang được thực hiện nhằm loại bỏ các vụ tai nạn giao thông thảm khốc ở Nhật Bản, nhưng đáng tiếc là chúng sẽ không bao giờ giảm xuống mức 0. Ở đây, chúng tôi chủ yếu sẽ giải thích các hình phạt và biện pháp đối phó đối với các vụ tai nạn "xe cộ và người đi bộ".
Có ba tình huống thường xuyên xảy ra tai nạn với người đi bộ:
·đường dành cho người đi bộ
・Bên trong bãi đậu xe
・Trẻ em nhảy ra ngoài
Một điểm khác cần ghi nhớ là “tỷ lệ lỗi”. Tỷ lệ phần trăm lỗi cho biết bên nào chịu trách nhiệm về vụ tai nạn.
Đây chỉ là một ví dụ nhưng tôi sẽ giới thiệu trường hợp sau.
Trường hợp 1: Đường dành cho người đi bộ qua đường
Trong trường hợp xe đi thẳng va chạm với người đang băng qua đường (bất kể có tín hiệu hay không), tỷ lệ lỗi của người đi bộ về cơ bản là 0 (tỷ lệ lỗi của xe là 100). Nếu người đi bộ phớt lờ tín hiệu giao thông hoặc đi bên ngoài lối qua đường dành cho người đi bộ thì tỷ lệ người đi bộ phạm lỗi sẽ tăng lên. (Ví dụ: nếu đèn giao thông của phương tiện có màu xanh thì tỷ lệ phạm tội của người đi bộ tăng lên 70%.) Tuy nhiên, trong mọi trường hợp, tỷ lệ phạm tội của ô tô sẽ không bao giờ bằng 0.
Trường hợp 2: Bên trong bãi đỗ xe
Nếu trong bãi đỗ xe có người và xảy ra tai nạn thì tỷ lệ lỗi của xe là 90. Tỷ lệ phần trăm tương tự được áp dụng nếu bạn tông vào người đi bộ khi đang lái xe trong khuôn viên.
Trường hợp 3: Trẻ nhảy ra ngoài
Có thể cho rằng người đi bộ đã sơ suất ở một mức độ nào đó do sự bất cẩn của người giám hộ. Tuy nhiên, tỷ lệ lỗi phần nào của xe gần như không bao giờ bằng 0.
Để hạn chế tai nạn...
1. Bảo vệ triệt để người đi bộ
Hãy nhớ rằng ô tô là kẻ mạnh và người đi bộ là kẻ yếu. Như đã thấy trong trường hợp, lỗi của ô tô hầu như không bao giờ bằng không. Nếu bạn nhìn thấy người đi bộ gần lối qua đường dành cho người đi bộ (đặc biệt là nơi không có đèn giao thông), hãy hết sức cẩn thận và sẵn sàng dừng lại bất cứ lúc nào. Hãy nhớ lái xe chậm trong bãi đậu xe.
2. Giữ khoảng cách ít nhất 1,5 mét giữa người đi bộ và ô tô.
Đây là khoảng cách cho phép cả hai bên vượt qua an toàn. (Trên những con đường không thể đảm bảo điều này, cần phải lái xe chậm.) Hãy ghi nhớ điều này.
5.Tóm tắt
Hãy tận dụng việc đào tạo lái xe bằng giấy.
Một số trường dạy lái xe có đào tạo lái xe bằng giấy cho những người đã lâu không cầm lái. (Hãy chắc chắn để hỏi vì điều này có thể không có sẵn tùy theo mùa)
"Bấm vào đây để đào tạo lái xe giấy ở Tokyo! 9 trường được đề xuất"
https://www.paperdriver-navi.com
Trang web này giới thiệu thông tin về các trường được đề xuất và giấy tờ lái xe ở Tokyo. Hãy tham khảo nó.
Cảm giác sợ hãi là quan trọng!
Trên thực tế, suy nghĩ “đáng sợ” cho phép bạn lái xe cẩn thận hơn để tránh tai nạn. Mặt khác, hãy cẩn thận khi bạn quen với nó. Nhiều tài xế gặp tai nạn, vi phạm khi mới tập lái xe. Đừng quên ý định ban đầu của bạn! không phải nó.
cuối cùng
Để bắt đầu nghĩ rằng lái xe là niềm vui, bạn cần phải lái xe nhiều lần và nắm vững các kỹ thuật khó cũng như khả năng phán đoán tình huống. Trong số những điểm được đề cập trong bài viết, tôi chưa có đủ! Hãy kiểm soát những suy nghĩ đó và tích cực thử thách bản thân lái xe. Bạn chắc chắn sẽ thích lái xe.
![[Sửa đổi Luật 2022] Giảm yêu cầu về độ tuổi lấy bằng lái xe hạng nặng | Hình ảnh giới thiệu từ chi tiết đến chi phí |](https://ziplus.jp/do-live/wp/wp-content/uploads/2024/12/large-license-acquisition-conditions01-1024x683.jpg)
